2012北美车展8款重点新能源/概念车盘点_新闻台

2012年的底特律国际车展在1月10日正式开幕，随着美国汽车厂家逐渐恢复元气，本届车展也重新焕发除了活力，不仅美国国内厂家全力出击，而且也吸引了国际厂家的悉数到场。而它们所带来的新车和新技术无疑使本届车展的最亮点，今天我们就来盘点本届车展上亮相的一些颇有看点的重量级概念车。

2012北美车展8款重点新能源/概念车盘点

捷达混动动力版

大众在这次车展上带来了新捷达的混合动力车型，新车由1.4T发动机和电动机协同工作，1.4T动力最大输出功率112千瓦，最大扭矩249牛米，电动机功率27千瓦，二者综合能够达到最大127千瓦的最大功率。

Jetta混动版

捷达混合动力版从0加速到百公里时间低于9秒，官方公布的每百公里油耗为5.2升，与之匹配的变速箱为七速DSG双离合器变速箱。相比同排量的普通版车型，油电混动系统在一定程度上获得了更好的经济性。

Jetta混动版

在外观上它与普通版车型基本保持一致，只是进气隔栅稍有不同，车身上多次位置也打上了HybridLogo。另外为获得更好的经济型，更符合空气空力学的轮毂和低滚阻轮胎也是其区别普通车型的地方。

雷克萨斯LF-Lc概念车

丰田在这次底特律车展上带来了一款未来感十足的概念车雷克萨斯LF-Lc，它由雷克萨斯位于加利福尼亚NewportBeach的Calty工作室设计，跑车的外形加上混合动力作为驱动力是它被关注的最大焦点。

雷克萨斯LF-LC

雷克萨斯LF-Lc概念车外观设计极其动感，又尖又长的车头加上短车尾营造出一种锥形车身，巨大的车轮几乎占据了整个翼子板，呈现出前冲的车身姿态。前脸设计相当锐利，进气隔栅造型借鉴了新一代ES的设计，蜂窝状样式体现出动感特征；大灯设计非常独特，没有采用传统的灯罩，三个独立的小灯错落排列，未来感非常强。

雷克萨斯LF-LC

内饰部分，雷克萨斯LF-Lc体现出动感和豪华并重的设计理念，车内配有真皮座椅，很低的坐姿带来强烈的运动感，车门装饰则用到桃木和金属的搭配，简洁而现代。动力方面，LF-LC概念车搭载了雷克萨斯油电混合动力系统，具体参数厂家暂未公布。

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奥迪Q3 Vail概念车

奥迪带来的Q3Vail概念车以Q3为基础开发，它的主要看点便是动力性能的提升，可以被看做是未来将要推出的Q3 RS性能版车型的预览。Q3Vail概念车搭载的是与奥迪TTRS相同的5缸2.5L涡轮增压发动机，最大功率318马力，峰值扭矩400N?m，匹配7速双离合变速箱。百公里加速成绩为5.5秒，极速可达每小时262公里。

Q3 Vail概念车

外观方面，Q3Vail概念车的前进气格栅经过了重新设计，变成弯曲式样式，增强了前脸的立体感。车身四周的黑色防擦条和车门脚踏板不仅带来跨界的风格，实用性也得到体现。

雅阁Coupe概念车

在2012年初将举行的底特律车展上，本田将正式发布雅阁Coupe概念版车型，该车将预示着第九代雅阁的设计方向，同时，其量产版车型有望在明年秋季发售。

雅阁Coupe概念车

据悉这新一代雅阁Coupe概念车将以富有侵略性的动态造型示人。目前该车的一切信息还处于保密阶段，不过据了解它将是第九代雅阁的前身。

作为市场上最为热销的中型轿车，新凯美瑞、新索纳塔等这些竞争对手都无一例外的打出了运动牌，对此本田汽车新一代雅阁也将会采用运动风格进行打造。

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奔驰E400 Hybrid和E300 BlueTECHybrid

奔驰E400Hybrid车型搭载由V6汽油发动机和电动机组成的动力系统，V6发动机最大功率302马力，最大扭矩370N?m，电动机的最大功率为37马力，最大扭矩为250N?m。E400Hybrid的0-100km/h加速时间为6.7秒，而百公里油耗为9L左右。

E300 BlueTEC Hybrid

奔驰E400 Hybrid

与奔驰E400 Hybrid不同，E300 BlueTECHybrid动力系统来自柴油机和电动机的组合。它由E250CDI上的四缸柴油发动机和电动机组成的混合动力系统，其中柴油发动机最大功率201马力，最大扭矩500N?m，电动机的最大功率同E400Hybrid相同，这套混合动力系统将总共可输出750N?m的最大扭矩。官方数据显示，E300 BlueTECHybrid的0-100km/h加速需要7.5秒，最高时速可以达到242km/h，百公里油耗则只有4.2升。

大众E-Bugster概念车

大众在车展上带来了一款以新一代甲壳虫为基础研发的一台名为E-Bugster的概念车，它的最大看点就是采用了纯电动驱动。这款概念车外观方面并没有太多的概念元素，相反遵从了简洁的设计理念，无论保险杠还是车篷都很简单。但车身高度相比普通甲壳虫更低矮一些，车宽也有所增加，看上去也更运动。