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专业校车驾驶员在新校车旁等候出发。李克祥摄
部分小学生试坐新校车。李克祥摄
中新网苏州5月18日电(李克祥)18日，江苏吴江市首批60辆小学生专用校车开赴相关小学，这一民生工程将为家校距离3公里以上的3800名小学生构筑起一道安全屏障。同时，这也在全国率先开创了由专业公司集中购买、运营校车，政府财政集中购买专业服务的新模式。
当日，在蓝天白云下的吴江市体育场，完全符合国家校车标准的60辆“长鼻子”新校车熠熠生辉，部分小学生喜悦的在现场体验“新感觉”。
“教育是最大的民生，学生安全是最大的责任。”吴江市市长梁一波表示，根据国务院有关规定，吴江将改革小学生接送运行模式列为今年市政府十大惠民实事项目之一，并出台了《吴江市小学生车辆接送办法改革方案》。方案总体思路是成立学生接送车专业机构，设立小学生接送专线，完善交通安全设施，购置符合校车标准的车辆专门用于接送小学生上下学。
吴江市目前有公办小学31所，合格外来工子女小学21所。今年3月，吴江市汽车客运集团有限公司斥资3000万元，成立了吴江市小学生校车服务有限公司，并首批购置了60辆校车。
吴江市政府副秘书长薛建国介绍，新成立的校车服务公司实行企业化运营，单独建账，独立核算，乘车学生每学期缴纳的费用，从原来的340至420元不等，统一调整为340元，每年由市财政、审计部门对校车服务公司经营情况进行审计，由政府财政弥补公司实际亏损后，给予投资方注册资本10%税后利润的投资回报。
这种政府财政集中购买校车服务的新模式，保证了学生的安全、投资者的利润。让家长放心，师生安心。薛建国说，预计每年财政补贴将从原来的约500万元增加到1500万元。
校车驾驶员马师傅己有近十年的大巴车驾驶经验。他表示，自己报名后，公安、交通等部门进行了层层审核，确认无犯罪前科、无重大交通事故与违章记录后，才获准驾驶校车。
马师傅还介绍，新车的保护钢板很厚，自重达16吨，开起来特别稳。上岗前培训了一个星期，自己已熟练掌握新车的操作，驾驶校车时，空车限速60公里/小时，有学生限速50公里/小时。
以前，接送学生的客运、公交车辆还承担其他任务。薛建国说，新校车是宇通公司按新国标制造的专业校车，配备了各项安全系统。为确保安全，新校车将专车专用。新成立的校车管理委员会，明确了各部门的职责，完善了一整套安全管理制度，配备了随车看护老师，增加了GPS实时监控装置，落实学生刷卡上车，车上定人定位等措施。
据悉，吴江市校车的服务范围也将扩大，从原先接送公办学校的农村小学生扩大到全市公办学校、合格外来工子弟学校。到2012年底，吴江将再购买50-60辆新校车，实现接送服务的全覆盖。(完)
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