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半数公交专用道不能"专道专用",公交出行速度难以提高。昨天,记者从客管部门获悉,针对这一现象,我市各相关职能部门已经拿出新的管理举措,今年起,每年在近600辆公交车上安装抓拍设备,并加大占用公交专用道的处罚力度。去年年底,我市乘客委员会的委员们分别对现有的37条公交专用道的使用情况进行了调研,发现公交专用道被占用现象严重,有半数以上的专用道使用效率不高。
主要有5个方面的原因:第一,部分临街幼儿园、小学无停车场所,社会车辆占用专用道临时上下客;第二,部分路段慢车道人行道合一,非机动车占用专用道通行;第三,大部分专用道设在最右侧道路,社会车辆往往在专用道上违规临时停车,借道行驶;第四,管理设施投入不足,抓拍设备数量不够,部分标志线未及时维修;第五,专用道限行时间正值早晚高峰,大部分警力投入疏堵保畅工作,人工查处存在较大盲区。
乘客委员会就目前公交专用道存在的问题,整理成材料后,上报给了有关部门。
目前,我市交管、交通等各相关职能部门已经拿出了新的管理举措,确保公交专用道能够"专道专用",具体包括,每年在10%的公交车上安装移动抓拍设备,青奥会前达到30%的装载率,同时将对一些处于最右侧道路的专用道位置进行调整,避免被社会车辆占用等。据介绍,目前我市公交车共有6000多辆,这样算来,青奥会前,1800多辆公交车将装上移动抓拍设备,从今年起每年的安装量将达600多辆。