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半数公交专用道不能"专道专用"，公交出行速度难以提高。昨天，记者从客管部门获悉，针对这一现象，我市各相关职能部门已经拿出新的管理举措，今年起，每年在近600辆公交车上安装抓拍设备，并加大占用公交专用道的处罚力度。去年年底，我市乘客委员会的委员们分别对现有的37条公交专用道的使用情况进行了调研，发现公交专用道被占用现象严重，有半数以上的专用道使用效率不高。
主要有5个方面的原因：第一，部分临街幼儿园、小学无停车场所，社会车辆占用专用道临时上下客；第二，部分路段慢车道人行道合一，非机动车占用专用道通行；第三，大部分专用道设在最右侧道路，社会车辆往往在专用道上违规临时停车，借道行驶；第四，管理设施投入不足，抓拍设备数量不够，部分标志线未及时维修；第五，专用道限行时间正值早晚高峰，大部分警力投入疏堵保畅工作，人工查处存在较大盲区。
乘客委员会就目前公交专用道存在的问题，整理成材料后，上报给了有关部门。
目前，我市交管、交通等各相关职能部门已经拿出了新的管理举措，确保公交专用道能够"专道专用"，具体包括，每年在10%的公交车上安装移动抓拍设备，青奥会前达到30%的装载率，同时将对一些处于最右侧道路的专用道位置进行调整，避免被社会车辆占用等。据介绍，目前我市公交车共有6000多辆，这样算来，青奥会前，1800多辆公交车将装上移动抓拍设备，从今年起每年的安装量将达600多辆。
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