公交优先就是百姓优先发展公交就是发展民生_新闻台

　　本报讯（记者张魁勇摄影王熙维） “公交优先，就是百姓优先；发展公交，就是发展民生。”昨日，省委常委、市委书记黄新初主持召开有效扩大公交覆盖面工作汇报会，专题研究缓堵保畅工作。他强调，公共交通是民生的一个重大问题，要突出公益性，切实加大投入、创新举措，有效扩大公交覆盖面，让群众出行更加便捷舒适。

　　目前，我市中心城区公交日均载客400万人次，分担率达24.1%；营运车辆7350辆，万人公交车拥有率16.1标台；公交线路229条，基本形成“骨、干、支”三级常规公交网络格局；启用公交专用道43条，双向总计438公里，高峰时段公交车平均运行速度由每小时12公里提高到17公里；二环路以内的公交站点300米、500米覆盖率达到94.2%和99.9%；公交智能调度系统全面投入运行，行业管理水平和运营效率大幅提高。

　　“但这与人民群众的期望相比，仍有不小差距，仍有大量工作要做。”听取工作汇报并与大家认真研究后，黄新初说，公共交通是民生的一个重大问题，大力发展公共交通是推动城市缓堵保畅工作的重要举措。公交优先，就是百姓优先；发展公交，实质上就是发展民生。公交优先一定要体现公交的方便性，让群众能就近、就便乘坐；一定要体现公交的快捷性，让群众能按时到达目的地；一定要体现公交的经济性，让群众能享受到惠民成果；一定要体现公交的优质性，让群众出行能更加舒适。“我们发展公交的出发点和落脚点，就是要体现它的民生性，突出它的公益性。”

　　“当前，要进一步抓好有效扩大公交覆盖面工作，使公共交通真正服务人民，使人民群众真正受益。”黄新初强调：一是规划要落地。一个城市的公共交通，不仅是公交部门的事情，要做到多部门联动，规划先行，提前谋划好线网、场站等基础设施建设。二是路权要优先。进一步加快公交专用道建设，并通过严格执法确保公交车的路权。三是线网要优化。“骨、干、支”三级常规公交网络要真正实现干线快捷、支线扩大。四是票制要创新。继续推行IC卡在一定时限内多次免费换乘等行之有效的做法，积极探索公交、地铁“一卡通”等举措。五是政策要扶持。政策要向公共交通倾斜，向公交企业倾斜，向一线员工倾斜，进一步服务好公益事业。六是宣传要推动。要让群众知晓公交优先带来的便利，增强公交出行吸引力。此外，还要进一步完善企业管理机制和必要的运营补偿机制，切实增强公交职工的责任感、自豪感和服务意识，努力提高人性化服务水平，让越来越多的群众优先选择公交出行；要进一步健全公交成本审核制度和政府购买服务制度。

　　“发展公交，我们看的是相关单位的行动，要争取赢得人民群众的口碑。”黄新初说，各级各有关部门必须把这项工作摆在更加突出的位置，切实加大投入，抓紧抓好抓出成效，加快构建“多形态、大容量、无缝化”的立体公交系统，让群众出行更加便捷舒适。

　　市领导李昆学、孙平、何华章、赵小维、刘仆、黄平，市长助理陈争鸣、门生出席会议。