东方网7月5日消息：据《劳动报》报道，昨天上午早高峰时，1号线再次发生车门故障。自申城进入高温以来，连续三天1、2号线天天“出状况”，令网民惊呼“天太热，地铁也中暑了”。市地铁运营公司相关负责人在接受记者采访时表示，不排除故障频发与气温有关，其中也有概率问题，目前仍在进行相关技术调查，

　　网民质疑:

　　故障不止道歉不息

　　昨天上午8时49分，上海地铁官方微博发信息称，“目前1号线因车门故障，上海南站至莘庄区段列车限速运行，发车班次间隔延长，预计影响时间10分钟以上。”接连三天出现四次故障，让不少网友直呼吃不消，拥挤、天热，加上部分高龄列车空调“不给力”，困在车厢内的乘客汗流浃背，感觉有如蒸笼之中。微博上，更有不少网友纷纷晒出经历。一位乘客在微博上写道:“从人民广场到娄山关路，整整乘了1个多小时。”还有乘客表示:“在地铁车厢中等待40分钟，充分体验了拥挤、汗臭、闷热、疲惫和手脚酸麻……”一位网友表示，下班从人民广场坐到东昌路整整花了四十五分钟，广播里不间断播报着信号故障，估计会延误10分钟，没想到每站都等了10多分钟，“本来半小时的路程，我花了两小时才到家。”

　　故障发生后，地铁方及时发布微博消息，并发出了百份致歉信，但许多乘客质疑，出问题道个歉就完事，明天照样再出问题。还有网友调侃地铁“故障不止，道歉不息”。

　　地铁公司:

　　这是概率问题

　　上海地铁连续三天四次“中暑”，是否真与高温有关呢？地铁运营公司相关负责人表示，目前不能排除故障与高温的关系，但地铁故障只是概率问题，无法避免，“即使是日本、香港这样地铁运营相对成熟的国家和地区，仍旧无法避免地铁故障的发生，希望乘客能给予更多理解，一定程度上允许类似故障的发生。”该人员表示，虽然连续三天出现故障，但都是不同系统的问题，前两天是信号发生故障，而昨天是车门故障。据称，四次故障的具体原因正在进行专业技术分析。

　　相关链接

　　地铁“四日病历”

　　●6月28日晚高峰，2号线信号设备故障，中山公园往北新泾方向列车限速运行，发车班次间隔延长。

　　●7月2日早高峰，2号线因车辆故障，上海科技馆往人民广场方向列车限速运行，发车班次间隔延长；1号线因信号设备故障，莘庄至上海南站区段列车限速运行，发车班次间隔延长。

　　●7月3日晚高峰，2号线信号设备故障，虹桥火车站站至中山公园站区段列车限速运行，发车班次间隔延长。

　　●7月4日早高峰，1号线因车门故障，上海南站至莘庄区段列车限速运行，发车班次间隔延长。