专家：载人交会对接任务对中国空间站建设至关重要_新闻台

CNTV消息（网络新闻联播记者庞帅安媖李涛报道）2012年6月16日18时37分24秒，执行我国首次载人交会对接任务的神舟九号飞船，于从酒泉卫星发射中心点火升空。 18时56分，中国载人航天工程总指挥常万全宣布发射成功。航天科技集团空间技术研究院总体部副部长李梁在北京航天城飞控大厅接受网络新闻联播记者采访时表示，神九载人交会对接任务的成功对我国未来空间站建设至关重要，意义重大。

航天飞行产品质量与可靠性满足要求

CNTV：因为神舟九号承载了首次载人交会对接的任务，国际社会也给予了密切关注，那么载人交会的难点是什么？要完成本次发射任务的必要条件有哪些？

李梁：概括地说，一方面航天员参与，而且参与程度比以往高很多。比如说这是女航天员第一次参加太空飞行；另外航天员在轨操控、工作多，航天员要从飞船进入天宫一号目标飞行器，要搬运物品、进行相关医学实验、进行手动交会对接等；还有，航天员在轨时间长。这些就对航天员、飞行器以及任务的支持系统提出了考验。

尤其是，这是我国第一次实施航天员手控交会对接，而且全过程都在光照区进行，航天员的操作要具备高精准性和灵敏性；也对飞船控制系统的适应性提出了更高要求。

所以，必要条件包括了产品质量与可靠性满足要求；航天员自身要熟练掌握操作程序、身体状况满足飞行要求；还要飞行控制准备、演练充分，应急处置快速准确。

CNTV：为了完成这次发射，此前都做了多长时间的、哪些准备与演练？

李梁：主要准备工作有三个方面：

第一是飞行产品的准备。神舟九号飞船4月9日进场、运载火箭5月9号进场，主要进行产品总装、测试、工质和推进剂加注工作。TG-1目标飞行器要进行轨道调整及相关状态设置。第二方面是飞行控制准备工作。主要包括飞控文件和协同操作程序准备，国内外地面测控站调试准备、远望号测控船准备和天链卫星准备，全系统协同演练等。第三方面是回收准备工作。

CNTV：神九的技术创新和亮点体现在哪些方面？

李梁：主要突破、创新点主要有三个方面：第一是交会对接技术。关于这一方面，大家谈的都比较多了，我就不多说了。

第二方面是组合体管理与控制技术。组合体管理与控制技术是未来空间站的一个关键技术。对接成功之后，飞船停靠关机，由天宫一号控制两个飞行器飞行，不能像以前卫星、飞船上天之后，自己管自己，必须纳入统一的体系一起来管理和控制，这需要解决很多问题。比如：热控方面，突破了组合体热管理问题，解决了两个飞行器连通后空气温度、湿度和流场控制难题；数据管理方面，突破了组合体数据并网技术、多总线网络技术和实时发布的大容量数据管理技术；在能源方面突破了组合体电源并网技术、高压母线安全技术；在控制方面，突破了组合体的姿态和轨道控制技术；在载人环境保障和控制等，这一次是比较全面的验证等等。

第三方面是载人航天相关长寿命高可靠技术。相比其他卫星来讲，飞船寿命还是比较短的，只有半年左右。通过载人交会对接任务，我国载人航天器寿命大幅度提升，TG-1目标飞行器设计寿命达到两年，这也需要解决很多问题。比如在结构方面突破了长寿命和低漏率大型密封结构技术；在热控方面突破了流体回路长寿命技术；在环控生保方面突破了再生生命保障技术等等。这些长寿命高可靠技术为我国后续空间站的建设和运营奠定了基础。

女航天员上天要考虑的方面更多

CNTV：三位宇航员将在太空停留十天以上，成为神州系列飞船停留时间最长的一次，长时间在太空停留对航天技术和与行员的考验是什么？

李梁：神九载人交会对接是我国目前航天员在轨飞行最长的一次，要超过十天。航天员长时间在天空停留对航天器的技术考验主要体现在航天器宜居性、易控性和可靠性与安全性。在宜居性方面。要保证舱内环境清新，要解决真空环境下材料出气问题，飞行时间越长，溢出的气体就越多，有些气体对人的身体是有害的，时间长了，浓度高了，会对航天员身体健康产生影响；另一方面，人要呼气、出汗产生的湿气附着在舱体结构或设备上，也将对产品产生影响，时间长了产品会生锈，会有微生物，会发霉长毛，这些都需要从原材料选择方面进行控制，要有净化措施和微生物控制措施。另外从航天员生活区布局、舱内噪声、灯光等方面也要充分考虑，给航天员提供一个舒适的环境，尤其是有女航天员参与，要考虑的就更多。在易控性方面——神九载人交会对接是我国航天员第一次真正驾驶飞船，由“乘客”变成“司机”，进行手动交会对接，对飞船的易控性、人机协同都是考验，姿势控制手柄和推进发动机等设备将首次在太空协同工作。在可靠性与安全性方面——时间越长，发生故障的概率也越大，长时间载人飞行对航天器自动监测与报警设备、故障预案全面性与可行性等方面都是考验。长时间载人飞行对航天员的考验主要是身体耐受力和操控的熟练度。长时间太空飞行对人的心理和身体都是一种挑战。太空中的微重力环境对人身体耐受力产生影响，需要在太空中加强锻炼。神九要进行手动交会对接，这是这次飞行过程控制对航天员操控能力要求最高的动作，对航天员眼手协调性、操作精细性和心理素质要求特别高。近500条预案保证交会对接任务的成功。

CNTV：神州系列飞船发射的高成功率是如何保障实现的？李梁：从神一发射开始就树立了载人航天的意识，所以始终高标准、严要求。有人参与、确保航天员生命安全这是载人航天工程与其他航天工程最大的不同点，可靠性、安全性要求高。所以航天人有一句口号：“使命因艰巨而光荣，生命因奋斗而精彩”。以风险控制为重点的精细化质量控制。始终把质量作为载人航天工程的生命。在质量管理方面，强化产品保证组织建设，从质量保证、可靠性保证、安全性保证、元器件保证、材料和工艺保证、软件产品保证等方面实施精细化、专业化质量管理。在风险控制方面，强化技术风险识别与控制，从关键特性分析与控制、设计裕度分析与控制、单点失效环节分析与控制、空间环境适应性分析与控制、故障预案制定与演练等12各方面进行量化控制。充分的地面仿真和试验。为了确保交会对接的成功，在地面进行了大量的对接仿真验证工作，包括数字模拟仿真、半物理仿真和全物理仿真。为了确保可靠性和安全性，进行了大量的可靠性转型试验，摸底拉偏试验和安全性专项试验。

强化故障处置预案的制定与演练。航天员是高风险的，尽管地面做了大量的试验和验证，但航天器在轨飞行过程中还？出现一些异常或故障，如何快速、准确处理这些异常和故障，也是确保成功的一项重要工作。神九飞船在神八飞船250多项故障预案的基础上，针对载人交会对接任务，制定了320多项预案，进一步完善了100多种与航天员操作相关的故障预案，增加了17项手控交会对接预案。这些预案都经过了充分的协调、评审和演练。

此次载人交会对接对中国建立独立空间站至关重要

CNTV：本次发射对于我国建设独立空间站的意义何在？

李梁：第一进行自动交会对接技术的全面验证；第二进行航天员手动控制交会对接技术的验证；第三进行组合体载人环境支持技术验证；第四进行组合体驻留能力和在轨试验验证。

通过四大项目的验证，神舟飞船第一次全面真正完成载人天地往返运输任务，天宫一号作为第一次空间载人飞行中的中期驻留支持技术执行任务。

神九载人交会对接任务的成功对我国未来空间站建设至关重要，意义重大。神舟飞船将作为我国空间站建设与运营的天地往返运输工具；空间站建设与运营所需的交会对接技术经过全面验证；适应航天员在轨长期生存的载人驻留航天器所需相关产品、相关技术得到初步验证。向国外展现了我国载人航天技术能力和水平，彰显了我国的综合实力，进一步提高了我国在国际上有关空间技术与空间和平利用的话语权。