非高峰打的请拨96716_新闻台

　　本报讯（记者杨春燕）我市目前共有出租车12115辆，高峰时段的上座率基本可达百分之百，但是非高峰时段，一些车辆就得在路面盲目拉座，一定程度造成路面资源的浪费。记者了解到，市民可通过拨打电话享受要车服务，减少出租车空载率，为路面畅通作出贡献。

　　记者昨日分别在非高峰时段和高峰时段在朱雀门外对出租车载客的情况进行了一个粗略的统计。昨日下午2点30分许，记者开始在朱雀门外统计由北向南行驶的出租车数量，2点30分至3点之间的半个小时中，共有76辆公交车从北向南方向驶去，其中有20辆车没有载客。随后，记者坐上一辆出租车，与的哥攀谈起来：“一个班跑200多公里，大约空驶40公里左右，如果在高峰期的话，跑100公里最多空驶10公里。”出租车司机告诉记者，由于是刚过中午的高峰时间，这个时间段乘客相对少一些。

　　昨日下午6点20分，记者再次来到同一地点，从6点20分至6点50分期间，共有58辆车从北向南驶去，其中只有5辆车是空车。“这个时间点太难打车了，我都等了十几分钟了还没打上车。”正在打车的王女士说道。据市出租车管理处新闻发言人张小平介绍，我市目前出租车的空载率为38%，“这是一个平均数据，高峰时，上座率基本达到了100%，只有在上午和下午时段上座率会低一些。”

　　在非高峰时段，乘客不多的情况下，出租车盲目地在路面上行驶“拉座”，占用路面资源，在一定程度上对道路资源造成了浪费，如何降低出租车在路面上空跑的情况呢？据出租车管理处服务中心的工作人员介绍，目前我市出租车已实现了“电召服务”，乘客可拨打96716的叫车电话，服务中心接到电话后，根据出租车上的GPS系统找出距离乘客一二百米的空车，并通过系统将叫车的消息发送到这些符合条件的出租车，出租车司机可根据自己的情况“抢单”，“抢单”成功后，服务中心会将乘客的信息发送到司机，司机与乘客联系并将乘客接走。

　　“目前‘电召服务’在具体实施的过程中遇到一些问题，致使‘电召服务’的成功率不高。比如有些司机‘抢单’成功后在前往接人的过程中，遇到打车的乘客就‘弃单’而走，还有一些乘客在等待约好的出租车时，看到别的出租车过来就直接走了，让‘抢单’出租车司机白跑一趟。”电召服务中心的工作人员说道，“虽然设立了黑名单制度，但是由于目前打电话电召的人并不是很多，所以效果还不明显。”同时，这名工作人员表示，在非高峰时段时，市民完全可以使用“电召服务”，方便快捷的同时可减少出租车空载率，确保了路面的畅通。