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7月2日，杭州九堡大桥举行通车仪式，7月6日零点九堡大桥将正式通车，市民可从九堡直接过江到萧山，而整个九堡大桥南北接线工程力争在“十二五”期间完成。
不走绕城也能过江
九堡大桥位于彭埠大桥(钱江二桥)与下沙大桥(钱江六桥)之间，被杭州人称为钱塘江上最美的大桥——三个主拱的造型，远看像三只蝴蝶立在钱塘江上，其灵感源于杭州良渚文化中“玉璜”的构型符号。
整座桥长1855米，双向6车道，设计行驶速度80km/h，两侧布设3m宽慢车道，将于7月6日正式建成通车。
“下沙的车子想过江可通过九沙大道、德胜路等与大桥北接线连通。既免去上绕城高速的费用，也省去绕道的时间，一举两得。”项目负责人说，九堡大桥将缓解主城区过江压力。
北接线暂时走九沙大道上桥
北接线工程是从九堡大桥北端开始，一直延伸到德胜路，一路向北跨越沿江大道、艮山东路、九乔路、九恒路和九沙大道，过了九沙大道附近的互通立交，高架慢慢落地，最后以地面快速路形式和德胜路相交。
整个高架宽25米，双向6车道，设计行驶速度80km/h，高架下的地面道路为次干道，设计行驶速度50km/h。
市城市基础设施建设发展中心负责人说，在东湖——德胜立交未实施前，可以经九沙大道的互通立交上九堡大桥，整个北接线打通后，临平的市民可以直接到下沙或者去萧山。
南接线工程力争2014年完工
南接线工程全长6.81公里，起点位于滨江一路与九堡大桥相连，重点为机场高速公路互通立交，全线将采用高架桥+地面城市道路的形式。
高架桥标准宽25米，双向6车道，设计行驶速度80km/h，地面标准款51米，双向6车道，设计行驶速度60km/h，南接线工程力争2014年下半年完成。
“目前为了配合九堡大桥，只暂时做了上下两个匝道口。”萧山交通局一位姓王的工程师说，如果萧山市民想到下沙，可以先走104国道，然后走弘慧路，再到滨江二路看指引上九堡大桥。
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