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众所周知，保时捷已经推出了一款创新性的7速手动变速箱，成为了众人热议的焦点。日前有海外媒体曝光了宝马在德国申报专利的图片，表明其也将研发7速手动变速器，这一消息相信会让众多宝马迷为之兴奋。
之前我们知道，保时捷是通过改进其7速PDK双离合器变速箱的设计，为其增加了一个传统的排挡杆和离合器踏板，打造了一款7速的手动变速箱。其前1-6个挡位都具有短齿比加速快的运动特性，丝毫没有牺牲性能。而且，车辆的极速在6挡就可以达到。第七个挡位的齿比则相对较长，主要是为了提升燃油经济性能。目前，我们知道宝马7MT变速器的设计初衷同样如此。那么宝马的这款7速手动变速器有着什么独特的地方呢？
宝马申报专利的7速手动变速器挡位设计
从曝光的专利图来看，宝马将研发的7MT变速器与传统手动变速器有着显著的区别，倒是和宝马8速变速器的挡把样式很像。对于驾驶者而言，其中R挡（倒车挡）和7速挡的入位方式为左右方向，而非传统的前后方向。
这样的设计在操作上减少了换档行程，但是比较容易产生误操作，因此这款变速器将需要采用更多的技术手段。据悉，宝马设计了一种能够改变黏度的特殊液体来协同传感器，并利用电流阻止驾车者将换挡杆滑向错误的挡位，以此来解决换挡错误的问题。
宝马申报专利的7速手动变速器原理图
此次宝马申请7速手动变速器的专利，说明其在为注重驾控的车主提供驾驶乐趣的同时，也更关注其在燃油经济性方面的均衡，性能与油耗兼顾也会赢得更多车主的青睐。
就像宝马此前为V6发动机申请专利图一样，申请专利，并不代表未来就一定会推出，这款7速手挡很可能是一种技术的储备，因为汽车生产商们经常为其设计申请专利只是为了保护它们而已。而这款变速器是否会投入市场、何时会投产，如果投产将会应用在哪些车型上，我们将持续关注。
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