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看北美车展首发热点新车 凯迪拉克领衔

发布时间:2012年05月04日 19:07 | 进入复兴论坛 | 来源:互联网 | 手机看视频


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凤凰汽车讯2012北美车展已经正式拉开序幕,本届车展展出的新款新车应接不暇。新年的开始,各大厂商动作频频12年的新车计划接踵而至。下面为大家梳理下此次北美首发热点车型。

车型:凯迪拉克ATS

新车看点:凯迪拉克品牌国产的首款车型

继洛杉矶车展发布旗舰轿车XTS之后,日前开幕的北美车展上,凯迪拉克正式发布了全新中型轿车ATS。据悉,凯迪拉克ATS在底特律全球首发后,随即将投放北美市场,有望年内与中国消费者见面,未来很可能是凯迪拉克品牌国产的首款车型。

凯迪拉克ATS

凯迪拉克ATS是通用全新的阿尔法后驱平台的首款车型,或许将是凯迪拉克品牌近十年以来最重要的车型,使其的触角伸到了宝马3系、奔驰C级、奥迪A4等德系豪华中型车的细分市场。

凯迪拉克ATS

外观方面,凯迪拉克ATS采用了家族式设计的前脸,与刚刚发布的XTS如出一辙,只是尺寸要小一号。尾部则采用了垂直造型的尾灯,后行李箱上加装了小尾翼。值得一提的是,前进气格栅采用自动百叶窗设计,可有效降低高速下的风阻系数,提高燃油效率。另外,LED大灯、17英寸合金轮圈以及镀铬装饰提高了整车的品质。

凯迪拉克ATS

毫无疑问,内饰的豪华和品质是凯迪拉克ATS追求的主题,包括真皮座椅、实木装饰和金属饰件都很好地反映了这一主题。值得一提的是,在设计上借鉴了一些雪佛兰的元素,包括中控台和方向盘都像极了科鲁兹。

凯迪拉克ATS

娱乐配置方面,CUE信息娱乐系统配8英寸触摸屏的、提供蓝牙/USB/SD卡连接功能,还拥有数字仪表组、Bose音响系统和GPS导航系统。安全配置方面,新车配有自适应定速巡航、智能制动辅助、前撞提醒以及盲点预警系统、离道预警系统和倒车影像系统。

凯迪拉克ATS

动力方面,新车拥有3款发动机选择,与之配合的将是6速手动和6速自动变速器,可选后驱和四驱。其中,常规的2.5升四缸发动机的输出分别是200hp(149kW)和255Nm、3.6升V6发动机的输出分别是318hp(237kW)和362Nm。最让人惊喜的是全新2.0T四缸发动机的加入,这款发动机多项新技术,包括双涡管涡轮增压器、空-空中冷器、直喷、连续可变气门正时和双级变量油泵以及活塞喷射冷却系统,最大功率输出为270hp(201kW),峰值扭矩为353Nm。

凯迪拉克ATS

操控方面,凯迪拉克ATS采用全新的后轮驱动平台,轴距为2,755mm,得益于全铝发动机罩、全镁发动机支架以及天然纤维车门面板,车身重量仅1542公斤,而前后配重比达到理想的为51/49。悬架则采用了前麦佛逊后五连杆独立设计,除此之外,还可选装FE3运动悬架,其中包括了电磁悬架MagneticRide Control、限滑差速器和高性能Brembo制动器。

凯迪拉克ATS

凯迪拉克ATS

编辑点评:在北美,凯迪拉克车型是身份和地位的象征,而欧洲和亚洲市场,凯迪拉克表现就不那么出色。从目前来看,ATS的车身尺寸、价格和市场定位比昂贵的CTS、SLS等更适合北美之外的市场,有望开创凯迪拉克品牌新的局面,因此中国消费者也不会等太久,应该就是凯迪拉克的首选车型。

车型:全新奔驰SL级

新车看点:新车采用全铝打造/年中进口国内市场

日前开幕的2012北美车展上,全新一代奔驰SL级正式首发亮相。据悉,新车的最大变化是采用全铝打造,大幅降低车身重量,同时燃油效率提升30%,预计年内进口中国市场。

奔驰SL级

奔驰SL级

全新一代奔驰SL级开顶敞篷跑车在外观上延续了现款车型的设计,只是有些元素借鉴了小一号的奔驰SLK级以及高一级的SLSAMG跑车,包括竖直格栅和灯组开关都有变化,同时增加了日间行车灯。而内饰也同样如此,仪表盘和中控台的布局和细节都与奔驰SLK级几乎一模一样。

奔驰SL级

从奔驰官方发布的信息来看,除了A柱用高强度钢,后面板用镁材制成之外,新车基本上采用全铝打造(89%),带来的结果也很明显,比现款车型减重140kg左右,相当于两个成人的重量。

奔驰SL级

此外,新一代奔驰SL级保留了现款车型可收回式硬顶设计,同时增加了不少新的技术,比如创新的MagicVisionControl风挡清洗系统以及FrontBass音效技术。前者可以保证敞篷时清洗液不会喷入到车内,而后者增加了全新的低音炮扬声器。

奔驰SL级

动力方面,SL550搭载4.7升V8双涡轮增压发动机,最大输出功率320kW,峰值扭矩699Nm。传动部分匹配7速自动变速器,百公里加速时间4.6秒。另外,入门级车型搭载3.5升V6发动机,最大功率225kW,峰值扭矩370N?m。官方表示燃油效率提升将达30%之多。

奔驰SL级

编辑点评:全新奔驰SL级在内外设计上向奔驰SLK级靠拢,显得更加漂亮时尚,预计新车在北美车展首发之后,明年年内应该能进口中国。整体来说,新一代奔驰SL级相比上一代车型的改动明显,竞争力增强不少。

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车型现代飞思1.6T

新车看点:现代1.6T发动机的首次应用

日前开幕的2012北美车展上,现代汽车带来了全新1.6T版飞思车型,这也是现代1.6T发动机的首次应用。据悉,1.6T发动机与大众2.0T数据相媲美,而在内外设计上,1.6T车型也与普通版有所不同,预计将于年内进口中国。

现代飞思(Veloster)

1.6T飞思最大的不同就是动力方面,全新1.6T-GDI发动机采用双涡管涡轮增压和缸内直喷技术,最大功率达到210hp/6,000rpm,峰值扭矩为265Nm/1,750rpm,动力指数与大众的2.0T相媲美,而在油耗方面表现也十分出色,EPA综合数据达到6.2升。与之配合的仍是6速自动和6速手动变速器。

现代飞思(Veloster)

除了动力之外,1.6T飞思在外观造型上也与普通版有所不同,前脸大嘴式进气格栅配合新造型的前保险杠、雾灯边框和前侧外突的翼板,加上加宽的前挡泥板、侧裙板都让其霸气十足,大灯周围8颗独立的LED提升了整体档次。尾部略有改动,包括后保险杠和椭圆形排气尾管。值得一提的还有特制KumhoSolus V型18英寸高性能轮胎进一步提升了性能表现。

现代飞思(Veloster)

内饰有石墨黑色和蓝色两种主题,仪表盘转速表和车速表之间增加了TFT屏幕,可显示必要的行车数据,前排座椅包裹性不错,提供一些特别的装饰件,双色座椅看起来运动十足,上面还有显示身份的TURBO字样。

现代飞思(Veloster)

而在配置方面,1.6T车型与普通版没什么差别,最大的区别就是标配了加热前座椅,标配显示屏信息娱乐系统、拥有iPod和USB端口、视频接入和AC输出端口。另外还有8扬声器、低音炮组成的450瓦Dimension高级音响系统、倒车影像和倒车传感器,可选装导航系统。

现代飞思(Veloster)

编辑点评:飞思最大的亮点就是3门轿跑造型设计,但引入中国市场的新车在动力上与传统意义的跑车相去甚远。此次现代发布的1.6T新动力,按照之前的消息,这款车将于年内进口,使其在与竞争对手的较量中至少不落下风,也让我们对飞思的前景有了一份乐观。

车型福特Fusion

新车看点:美版蒙迪欧/预计亮相北京车展

2012北美车展大幕正式拉开,福特正式发布了全新一代Fusion。福特Fusion其实就是美版蒙迪欧,在“一个福特”的理念下打造,未来面向全球市场推出,欧版兄弟车型蒙迪欧将于3月日内瓦车展全球首发,北京车展与中国消费者见面,预计2013年迎来国产车型的换代。

福特Fusion

福特Fusion

外观方面,福特Fusion采用了全新福特家族式设计风格,巨大的梯型格栅在新福克斯的基本上有所升级,有点阿斯顿?马丁的风韵,长条形的大灯造型、隆起的发动机罩线条都显得力量感十足。尾灯设计与大灯相呼应,外红内白的设计让人过目难忘,两侧双出镀铬排气尾管完成了最后的拼图。值得一提的是镂花轮圈十分漂亮,富有运动气息。

福特Fusion

如果说外观设计让人眼前一亮,全新福特Fusion内饰则颠覆了我们以往对福特车型的偏见。全车采用了大量隔音软材料以及精细纹理塑料,四幅方向盘造型向福克斯看齐,三部分的仪表盘看起来很新颖,而中控台简洁不少,同时布局更加合理。配置方面,第二代Myford触摸屏信息娱乐系统自然出现在新车之上,除此之外,还自动定速巡航系统、车道保持、疲劳驾驶检测、盲点监控、坡起辅助以及主动驻车辅助功能。

福特Fusion

动力方面,入门级车型搭载2.5升直列四缸自然吸气发动机,最大功率170hp,峰值扭矩230Nm,只搭配6速自动变速器。另外两款EcoBoost四缸发动机才是重点,其中1.6升机组的输出分别是179hp/233Nm、2.0升机组的输出分别是237hp和340Nm,与之配合的也是6速自动变速器,只不过1.6升机组可选6速手动变速器。

值得一提的是,Fusion全系标配的是前驱系统,但2.0L顶配车型可以选装四驱系统。与众多其他厂商一样,福特Fusion也没有推出V6车型,加上车重仅1500公斤出头,预计1.6L前驱版车型的城市/高速油耗分别为9.0/6.4L,2.0L车型分别为10.2/7.1L。

福特Fusion Hybrid混动版

除了普通版之外,福特还将推出Hybrid混动版和Energi插电混动版,其中混动版搭载2.0L阿特金森循环四缸发动机,185hp和176Nm的输出通过电控CVT传递到前轮。由于还采用了17英寸低阻轮胎,城市/高速油耗分别为5.0/5.3L,混动版将在2012年秋季发布。

福特Fusion Hybrid混动版

Energi插电混动版搭载与混动版一样的动力系统,但由于采用了插电式混动设计,可实现短途纯电动行驶。福特还没有公布Energi版的纯电动行驶里程、充电时间等数据,不过预计其油耗比沃蓝达还要好,将在2.4L左右。Energi版也会在年内投放北美市场。

福特Fusion Hybrid混动版

编辑点评:此次发布的Fusion最大的亮点是内外的升级让人眼前一亮,当然EcoBoost发动机带来的燃油经济性优势也值得关注,我们希望国产车型早日迎来换代。随着长安福特新发动机工厂的建成投产,未来一年内包括新福克斯、C-MAX以及新蒙迪欧等车型相继投放市场,扩展产品线的同时,相信也会进一步提高福特的品牌效应。更多消息,敬请期待。

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车型奥迪Vail概念车

新车看点:奥迪Vail的Q3概念车

2012北美车展拉开帷幕,奥迪正式发布了一款名为Vail的Q3概念车。Vail是美国著名的冬季运动胜地,车也如其名,让奥迪Q3穿上了冬装,诠释了雪地设计主题。

2012北美车展 奥迪Q3 Vail 概念车

2012北美车展 奥迪Q3 Vail 概念车

外观方面,Vail通过个性化设计展示了冬季运动主题,哑光灰石英涂装的外包,与对比反差的红色车身以及金色珍珠质感装饰件相得益彰。除此之外还拥有金属铝和高亮黑色装饰,20英寸轮圈配的是255/45轮胎。而在造型方面,新车主要改动了亮铝行李架,同时增加了广角LED灯。

2012北美车展 奥迪Q3 Vail 概念车

2012北美车展 奥迪Q3 Vail 概念车

内饰方面,Vail主要是提升了Q3的材料和内装,其中车顶衬里用的是钛灰色AlcAntara,仪表板采用纯黑精致Nappa皮,而车速表和转速计外围加装了金属表盘。

动力方面,奥迪Q3 Vail配备了RS3 Sportback和TTRS上那台2.5T五缸发动机,最大功率314hp,峰值扭矩为400Nm。与之配合的将是Quattro四驱系统和7速Stronic双离合变速器。性能表现让人侧目,百公里加速仅需5.5秒,极速可达262km/h。

2012北美车展 奥迪Q3 Vail 概念车

编辑点评:从发布的Q3Vail概念车来看,奥迪在个性化定制服务方面已小有心得,推出冬季运动主题的新车也正好应景,只不过2.5T发动机显然只是概念车才会拥有,就像之前的奥迪A3,未来量产车型将会回归传统的1.4T和2.0T。

车型讴歌ILX概念车

新车看点:讴歌首款紧凑级车型

2012北美车展已经正式拉开序幕,本届车展上数余款新车亮相发布。讴歌展台在北美车展发布了多款新车,其中重点车型ILX紧凑概念车引起了大家注意,下面让我们简单了解下新车消息。

2012北美车展 讴歌ILX概念车

据悉,该车将会弥补讴歌在紧凑级车型领域的空白。讴歌ILX未来的量产车型将会面对更加年轻化的购车群体,新车包括共三种动力系统,包括两款不同排量的汽油机车型和一款混合动力车型。

2012北美车展 讴歌ILX概念车

2012北美车展 讴歌ILX概念车

外观方面:讴歌ILX概念车是一款三厢轿车版车型,基于2012款本田思域平台设计,该车定位为讴歌车型阵容中的入门级车型。新车前脸造型在传承讴歌家族式设计语言的基础上进行了新的尝试,前车大灯的造型犀利动感,车身线条流畅且饱满,轮毂样式极为动感养眼。

2012北美车展 讴歌ILX概念车

2012北美车展 讴歌ILX概念车

动力方面:讴歌ILX概念车共有三种动力系统,搭载汽油发动机的车型排量分别为2.0升和2.4升,匹配的是六速手动变速箱。混合动力车型由一台1.5升的汽油发动机和一台电动机组成,具体动力参数还需等待官方公布。预计这款概念车量产之后,将会与雷克萨斯CT200h以及德系豪华品牌推出的多款新紧凑车型展开竞争。

2012北美车展 讴歌ILX概念车

编辑点评:讴歌ILX新车型主要弥补了讴歌在紧凑车型领域的空缺。新车量产后,将会和多款紧凑级车型展开激烈竞争。这几年讴歌不断完善品牌产品线阵容,关于这款车型的量产时间,我们将更加关注新车动向。

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车型保时捷911敞篷版

新车看点:预计敞篷版在北京车展前后正式进口

全新一代保时捷911已于去年底的广州车展正式与中国消费者见面,但保时捷没有停止脚步,敞篷版车型也于日前正式在北美车展上全球首发,随后还将带来多款衍生车型。据悉,此次发布的敞篷版在外内设计上与普通版基本相同,只不过换了软顶顶篷。

保时捷911

保时捷911

不如意外,保时捷仍采用了软顶设计,而不是有些对手的折叠硬顶,只不过,新的顶篷没有使用以前977车型的多层织布结构,而是镁材框架的复合材料,主要为了减重。除此之外,官方还表示,新车在设计方面完全保留了传统的911车顶线条。

保时捷911

动力方面,全新一代保时捷911 CarreraCabriolet与之前发布的普通版一样,仍将搭载3.4升Boxer发动机,最大功率可以达到345bhp/6400rpm,峰值扭矩380Nm,CarreraSCabriolet搭载3.8升机组,最大功率提升14bhp,达到394bhp/7000rpm,峰值扭矩440Nm。与之配合的将是7速手动和7速双离合PDK变速器,也是业内首台7速变速器。

保时捷911

据悉,德国市场,保时捷911Cabriolet将在3月3日上市,含税Carrera起价100,532欧元(约合人民币86.37万元),CarreraS为114,931欧元(约合人民币98.74万元),而美国市场则要稍晚一些上市,911 CarreraCabriolet售97,300美元(约合人民币61.90万元),Carrera SCabriolet售108,000美元(约合人民币68.70万元)。

保时捷911

编辑点评:全新保时捷911已于广州车展上市,此次发布的敞篷版应该也会在2012年北京车展前后正式进口。从发布的售价来看,海外市场上敞篷版要比普通版贵10%左右,也就是说未来进口中国车型起价将在160万左右。

车型:MINIROADSTER

新车看点:双座个性敞篷跑车

2012北美车展已经正式拉开序幕,本届车展数款新车首发亮相,其中MINI发布了双座敞篷车型MINIROADSTER,这车型基于MINI Coupe开发,底盘代号为R59。现场共展出了高性能的MINI CooperSROADSTER、MINI ROADSTER两款全新车型,而传说中的高性能版本JCW版本并没有出现在本届车展上。

2012北美车展 MINI ROADSTER

MINIROADSTER属于COUPE双门轿跑车型的衍生敞篷版本,两者在外观设计方面也基本相同,经典的圆形灯组与格栅造型,配以动感的车身流线让它更具吸引力。此外,MINIROADSTER还采用了手动开启的黑色软顶棚设计,同时车尾配备可升降的尾翼设计,高速时可开启提高下压力。

2012北美车展 MINI ROADSTER

动力部分,MINI Cooper SRoadster依然是1.6L涡轮增压发动机最大输出功率被调校至180-211马力,峰值扭矩达到260N?m左右。传动部分,可能会沿用现款Cooper上的6速手自一体变速箱。

2012北美车展 MINI ROADSTER

2012北美车展 MINI ROADSTER

编辑点评:MINI一直延续了可爱且个性十足的名头闯天下。本次亮相的新车更是可以引起MINI粉丝的青睐。

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