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5月29日下午，合肥市政府召开新闻发布会公布，合肥市轨道交通一号线将于6月1日零时正式开工建设，线路全长29.06km，预计2016年底建成通车。
记者了解到，合肥市轨道交通一号线北起天水路站，南至徽州大道站，线路全长29.06km，全地下线，设26座车站，设车辆段1座，停车场2座。工程分为一、二两期，预计总投资164.96亿元。建成后列车最高时速可达到80km，平均速度为每小时33km，列车定员1460人。
由于工程采取全封闭施工，在大东门片区施工期间，将会对市区老城区及南北高架一号线方向与东北部城区的连通造成影响，相应增加两个区域的交通压力。合肥市交警支队介绍，交警部门将根据道路具体通行情况，视情况分流绕行，避免流量集中，形成交通拥堵。环城公园路以内老城区交通流量将主要沿长江中路―长江东大街、明光路(长江东大街―胜利路)、东一环，寿春路―胜利路实现与火车站方向的连接。南北高架一号线方向交通流量将主要沿长江中路―长江东大街―明光路，芜湖路―明光路，南一环―东一环实施绕行分流。
一号线开工后，封闭区域将影响公交1路、106路、130路、132路、137路、226路、235路、902路共8条线路的正常通行。因为工程建设周期较长，为了最大限度降低项目施工对交通及广大市民出行造成的影响，公交公司对以上八条线路做了相应调整。
在一号线施工范围内，共有212棵绿化树木，树种以法国梧桐、香樟为主，其中法国梧桐的树龄较长，规格较大，合肥市园林局有关人员说，他们将确保这些树木全部安全搬家。(张鸣)
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