职场女性喜爱 15-20万元时尚实用车型导购_新闻台

　　MG6

　　售价：12.88-19.28万

　　MG6和荣威550为同平台车型，两款车的动力总成，底盘悬挂等都完全一样。与荣威550相比，MG6只是车身长度比荣威550略为增加，但轴距同为 2705毫米。由于MG6采用了国外流行的溜背式设计，所以这款车同时也是一款两厢半掀背车。MG6采用了两款发动机，一款是自然吸气1.8L DVVT版本，另外一款是1.8T涡轮增压版本。虽然1.8T的动力输出更强，但燃油经济性还是1.8L DVVT表现突出。

　　MG6一共有5款车型，其中配置最丰富的是1.8t豪华版车型。该车在安全方面采用了加固型usd车身和欧洲标准行人保护设计。其主要安全配置有 abs+ebd、cbc转向控制系统、msr加速防滑系统、tcs牵引力控制系统、bdc制动盘自动清洗功能和tpms胎压监测，此外最关键的 vsc(esp)车身稳定控制系统也是标配。

　　另外MG6 1.8t豪华版还配置有前排双srs安全气囊、胸腹一体式侧安全气囊和前后侧帘式安全气囊。MG61.8t车型不仅动力强劲，而且还有突出的操控表现，此外该车的安全性能与安全配置也让消费者十分放心。

　　马自达6睿翼

　　售价：17.68-24.98万

　　作为老马自达6的换代车型，睿翼自上市以来就肩负着无数一汽马自达人的希望。mazda6睿翼上市即以“高装备、高性能、低价格”的“不平衡定价”策略在中高级车市引发了一场强烈的震荡。以“进化的zoom-zoom”为设计理念的mazda6睿翼，是在马自达全球最先进b级轿车平台上开发的一款中高级轿车，它延续了第一代mazda6卓越的运动性能和高科技的形象，实现更强的动力性、更精准的操控性。

　　mazda6睿翼装备了全新开发的mzr2.5l汽油发动机，最大功率达到124千瓦，最大扭矩达到226牛o米，排放也达到了欧ⅳ标准。同时，搭配的五速手自一体变速器，最高车速可达到203公里/小时，0-100公里加速时间也仅为9.5秒，动力表现突出！而百公里综合油耗仅为8.3升，依然保持了老mazda6所拥有的综合超凡实力。值得一提的是，mazda6睿翼成为国内唯一一款公开宣称适用93号汽油的中高级轿车，可为车友们节省不少养车费用。

　　目前，睿翼有2.0/2.5l两个排量。睿翼2.0l依然沿用了老款马62.0升发动机，以及5速和6速变速箱，在动力方面并没有太大的变化，但是在燃油经济性和安全性方面都有了进一步的提升。在燃油经济型方面，由于该款车的发动机进行了重新调校，与变速箱的匹配更加协调；车身风险系数为0.27，低于同级车中，因此燃油经济性也得到了进一步的提升。同时，睿翼2.0l运用了马自达最先进的轻量化车身技术，车身大量采用高强度钢板，最高强度达到1480兆帕，也是该款车燃油经济性较高的一个重要原因。

　　睿翼2.0l的车身长度比马自达62.0l长了近10公分，但车身重量却更小轻量化设计带来节油性能的同时，也提升了睿翼的安全性能，由于车身轻量化之后操控性更佳，加速及稳定性能全面提升，噪音、振动方面则大幅改善，这就为提高安全性奠定了良好的基础。

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　　新马自达3两厢

　　售价：13.98-17.58万

　　刚刚上市的新马自达3无异掀起了新一轮的两厢运动车风潮，此次上市的新马自达3虽然仍沿用老款的平台技术，但是全新的内外造型、更为精致的底盘调校以及升级的配置使其依然拥有极高的关注度，同时，此次的1.6l和2.0l车型引入了匹配手动变速箱的车型，弥补了老款车型仅有自动变速挡车型的弱势，带来更加纯粹的驾驶乐趣。

　　2010款马自达3两厢 1.6车型在发动机方面依旧匹配老款车型上的z6v发动机，最大功率79kw/6000rpm，最大功率145N·m/4000rpm，动力水平在同排量发动机中仅属于中等，不过拥有更低热损耗的全铝合金缸体和时下主流的可变正时气门技术使其在功耗和燃烧效率方面拥有优势，相比同排量发动机在节能水平上的领先加上匹配默契、传动效率较高的5速手动变速箱，拥有优良的经济性表现并不意外。

　　除了经济的发动机和默契的变速箱以外，新马自达3轻量化的车身设计也功不可没，在车身尺寸较老款有所增加的情况仍然保持了相当的整备质量，较与其同平台的福克斯两厢车型轻出了80kg以上，在拥有高刚性车身的同时，轻盈的身材令其发动机的载荷更低，自然经济性出众。

　　别克英朗XT

　　售价：13.48-18.59万

　　如果说别克英朗让你觉得有些陌生，那么如果跟你提起它在欧洲的一奶同胞“欧宝雅特”恐怕你就恍然大悟了。欧宝雅特长久以来在欧洲市场上是高尔夫的劲敌，以漂亮的外观，实用的设计和丝毫不加掩饰的运动风格著称于世。新雅特在欧洲上市时间不长，由于通用全球战略的关系，它在中国被挂上了别克的徽标，并以别克英朗命名。

　　不同于hrv那可以获得“最平庸无味设计奖”的外观，英朗的外形的确让人过目难忘。见过新雅特的人都会发现，英朗与前者的差别就在于进气格栅和标志的不同，流线型外观加上车身线条勾勒出明显的运动感。发动机盖上有三条非常明显的隆起，让英朗从正面看起来非常具有力度。

　　1.6t既然被称为运动版，那么内饰自然就需要些激情，红黑搭配的内饰自然是不二的选择。座椅是织物面的，中控台上部以及车门内饰板的中部采用大面积红色皮纹覆盖，仪表盘背光初始化为幽蓝色，当选用运动模式时，会瞬间变为激情澎湃的红色。刹车及油门踏板理所当然的采用类似赛车脚踏板的金属材质陪橡胶颗粒。

　　1.6t车型还有一个功能叫superboost，一旦触发superboost功能，那么发动机还能在5秒内将扭矩猛然提升至266nm，在5秒之后会恢复到普通的扭矩，直到下一个急加速需要时再爆发强劲的扭矩。superboost爆发的次数并没有固定的限制，只要车载电脑认为发动机的状态可以承受，那么就会连续使出superboost功能。

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　　一汽-大众高尔夫6

　　售价：11.88-16.68万

　　高尔夫6配以1.4TSI发动机及DSG双离合变速箱，任何路况下能够保持省油的特性，双离合变速器让你的行程更加舒适，最主要的是低排量的配置让你减免税费，性能却与大排量车型相匹敌。

　　做为大众甲壳虫的替代产品，高尔夫自问世以来一直受到消费者的欢迎，到目前为止大众的高尔夫车型已经累计销售了超过2500万辆，在全世界的所有车型中排名第三(前两名分别是甲壳虫和花冠)。除了车型本身取得巨大的成功之外，从高尔夫衍生出的其它车型如捷达、宝来等等，也获得了消费者(尤其是中国消费者)的认可。不客气的说，高尔夫已经成为全世界紧凑掀背轿车的标杆。

　　此次一汽-大众将高尔夫6国产，距离上一台国产高尔夫已经时隔两代。不知是大众对第四代高尔夫的表现不甚满意，还是在一汽-大众投产的速腾太过于适合中国国情，第五代高尔夫的中国留学梦就这样被扼杀在了摇篮里。无法想象“去掉”速腾的行李箱，也许就是国产第五代高尔夫的样子，想必这也是所有荷包不鼓得GTI车迷们心中永远的痛吧。

　　眼见中国的紧凑型两厢市场羽翼渐丰，德国人这次终于鼓足勇气又杀了回来，挑高了一贯含蓄的大灯，揣着体现大众先进生产力的汽油直喷+涡轮增压，拿来了一版最有杀气的高尔夫。

　　高尔夫第六代采用1.4TSI发动机和7速DSG变速器的组合。1.4TSI发动机拥有130匹马力以及220N·m的扭矩。这个数值轻松超过了一汽-大众使用的1.6L甚至2.0L发动机的数据，1.4TSI发动机爆发出的扭矩甚至可以和一般的2.4升发动机相媲美，科技足以颠覆“小马拉大车”的质疑，大众这两款告而不别的8气门老发动机，您是该到了退休的时候了。

　　第六代高尔夫和速腾1.4TSI车型采用相同的干式双离合器，和迈腾搭载的湿式离合器有所不同。一汽大众方面专家给出了解释：迈腾2.0T发动机扭矩大，为了更好地保护离合器片，所以采用湿式离合器的方式。相对来讲，1.4TSI发动机扭矩输出，干式离合方式更适合。

　　国产高尔夫六代和速腾相同，大众的PQ35平台生产，因此在底盘构造方面和速腾同为多连杆式四轮独立悬架，操控性与之前的4代相比，可谓有彻头彻尾的改变，就驾驶情况预测，将于速腾的操控及行驶质感相当。

　　内饰方面第六代高尔夫延续了一汽大众良好的做工，能够触摸到得材质都透露出浓浓的德国味，一项古板的中控台也被融入了些许时尚的感觉。

　　除了长度略为缩短以外，第六代高尔夫的轴距依然保持在第五代水平的2578mm，宽度与高度都有所增加，分别为1786mm和1479mm。不仅如此，第六代高尔夫与现在市面在售的速腾相比，宽度和高度都略有优势，这也意味着车内空间的运用可以更为灵活。

　　第六代高尔夫多少是带着诚意来了，总体而言，依然是紧凑级两厢车型的标杆，唯一让我感到一丝担忧的就是高科技的搭配也同时提高了养护标准，不出所料的话，8气门的1.6L还会比TSI卖的更好。

　　本田思域

　　售价：12.98-17.68万

　　思域在设计风格上是比较有个性的，逆潮流而上自成一统。细长大灯凝视前方，前脸低伏而非流行的圆润型。2700mm的轴距促成了修长的车身，面积较大造型个性的尾灯直接与牌照板边缘衔接，这让思域的尾部看起来比较大气，不过也有人觉得尾部太普通。

　　众所周知，本田思域的仪表盘是车内一大亮点，对于追求时尚前卫的年轻人来说有着绝对的诱惑力。选用的材质虽然不算讲究，但是胜在做工细腻，并且光泽度也不错。方向盘的两幅式设计，中间镂空式设计很漂亮，也很性感。

　　接近中型车水平的长轴距使得思域车内的腿部空间比较出色，不过后排头部在紧凑型车里就有些劣势，因为它的车身高度偏低，这跟它的整体车身设计有直接关系，由于a柱的倾斜角度非常大，从车顶向尾部过渡的比较快。不过由于这样，前风挡玻璃的面积很大，视野也比较好。

　　思域全系均采用1.8l单顶置凸轮轴结构的发动机，排量不算低但动力乏善可陈，不过油耗是比较经济的。尤其是自动挡车型上搭配了5at变速箱，虽然跟大众的6挡手自一体不能比，但是跟比较费油的4at变速箱比起来就很有优势了。

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　　一汽丰田卡罗拉

　　售价：12.38-19.98万

　　卡罗拉是一款经典的家用轿车，外观风格保持丰田追求平和的一贯作风，线条简单，中庸而大气；较强的动力和先进的六速手动可以为车主提供不错的驾驶感受；而价格方面经济实惠，家用性能突出；卡罗拉整车没有太出彩的地方，但是它的家用性赢得了很多消费者的喜爱，舒适性强和低油耗成为它的主要卖点，由于该车适应人群宽广，销量一直不错。

　　卡罗拉1.8L发动机的最大功率为100千瓦，最大扭矩为175牛米，最大扭矩转速为4400转。其技术指标甚至可以和不少2.0L发动机相媲美。卡罗卡1.8L车型虽然与老款花冠1.8排量相同，但功率和扭矩分别比老款花冠1.8提升了7千瓦和14牛米。

　　考虑到车重的增加以及205宽胎的普及使用，卡罗拉1.8L车型如果驾驶得当的话，会比卡罗拉1.6L车型更具节油性。因为1.8L动力对于车重超过1.2吨的卡罗拉而言，能更有效的实现大扭矩的释放，从而更快的达到经济行驶速度。

　　在安全性方面，第十代COROLLA在最严格的欧洲碰撞试验E-NCAP中获得了5星评价。在配置上，卡罗拉装有EBD电子制动分配系统的ABS防抱死制动系统、BA刹车辅助系统、VSC车身稳定系统、TOYOTA独有的GOA安全车身、可溃缩式转向柱和安全座椅等配置，这一系列的设计和配备使得卡罗拉在主动和被动安全方面都构成了豪华的阵容。

　　东风标致标致408

　　售价：12.19-16.99万

　　法国车外形浪漫精致，操控舒适，这些在408身上都得到了最大的体现。因此，偏好408的人群也都五五分，一边是女姓，喜欢它精致浪漫的外形，一边为男姓，喜欢它良好的操控性能，这也让408找到了很广阔的市场。而其拥有堪比B级车的空间，A+级的定位，2.0L车型却将价位控制在12万元到16万元区间，无论是对A级车还是B级车的潜在用户都具有相当大的吸引力。

　　东风标致408作为衍生车型，在设计需求上以中国消费者口味而设定。根据发动机及变速箱的分布，408可以分为1.6l+5速手动、2.0l+5速手动、2.0l+4速手自一体三种组合。其1.6l发动机依然采用了当前最成熟的动力系统，经受了数年的考验，其动力性和耐久性值得信赖。标致4082.0l是主打车型，其是3072.0l发动机的cvts-ii代，整体性能与i代相同，只是在内部的技术上有所提升。这款发动机54kw的升功率以及200nm的扭矩在同级别中处于中上地位，不仅能满足城市代步还富有一定的驾驶激情。

　　标致408共有7款车型，除了2.0自动尊贵型标配esp外，其余6款车型也可以选装esp。除了esp外，标致4082.0自动尊贵型还标配了前排全尺寸双气囊、前座侧气囊和前后贯穿式侧气囊。此外，eva紧急制动辅助装置、bosch8.1版abs+ebd、tcs牵引力控制系统都是标准配置。可以说，标致408这款车的主动与被动安全配置十分丰富，作为家用车而言，能起到对驾驶员及乘客很好的安全保护。

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　　别克新君威

　　售价：17.99-24.59万

　　新君威自08年底上市，凭借其出色的动力以及合理的售价，迅速中型车市场里的一匹黑马。上市三个月销量迅速突破2万台，成为09年最抢眼的车型之一。

　　新君威定位于新凯越和君越之间，与老君威已经完全没有继承关系，诞生于通用最新的全球战略平台，原型车是欧宝旗舰车型insignia。外观设计上新一代君威融合了更多的欧式风格，内饰配色分为全黑色和深浅双色调两种，贴面材料同样有桃木和金属拉丝表面有花纹两种供车主选择。

　　新君威1.6T内饰仍然是以黑色为主，这一点和2.0T并无差别。对于注重家用的驾驶者来说，全黑内饰可能略显沉闷。但如果是一个追求运动感的车主，会觉得这样的风格恰到好处。

　　变速箱也是新君威1.6T的特色所在，同级车型，除了奔腾b70之外，笔者实在想不到那款车也是配备6速手动变速箱的了。对于偏爱操控的驾驶者来说，手排挡自然要比自排更“听话”，更随心所欲。同时，对降低油耗也会有所帮助。

　　新君威1.6T的发动机其实大家并不陌生，实际上就是科鲁兹上那台自然吸气发动机的增压版本，同样具备可变气门正时技术。数据方面的表现不俗，最大功率达到132千瓦，在2200-5400rpm之间均能爆发出230牛米的最大扭矩。这样的输出数据已经超越了新君威的2.4自然吸气发动机，即使比起大众的1.8Tsi来也不逞多让。