| 央视网|中国网络电视台|网站地图 |
| 客服设为首页 |
前言：流行这个元素，实在有些令人捉摸不透。近来的车市紧凑级跨界车已经成为了一个人见人爱的流行元素，三菱的跨界风格SUV ASX劲炫就赶着这股流行风在8月24日正式上市。虽然偏向跨界车，不过三菱仍然更多的强调了这款车型的SUV特性，似乎还是希望搭上中国SUV市场的热潮。那么这款和三菱欧蓝德同平台打造的跨界SUV车型会不会为近些年来表现平平的三菱注入一些新的活力？这一新车能否与CR-V、逍客等等对手一决高下？这些问题我们都将在下文为大家一一解答。
挑战7大对手 三菱ASX上市追看三大疑问
欧蓝德是三菱在国内最受欢迎的车型之一，不过因为价格较高等诸多原因，销量并不十分出色。而ASX与欧蓝德、翼神同平台打造，门槛较低，很可能曲线成为三菱在华主推的SUV车型。
| 车 型 | 预 售? 价 格 |
| 三菱ASX劲炫 炫悦版 | 18.38万元 |
| 三菱ASX劲炫 炫动版 | 19.80万元 |
| 三菱ASX劲炫 炫逸版 | 20.80万元 |
| 三菱ASX劲炫 劲尚版 | 21.80万元 |
| 三菱ASX劲炫 劲酷版 | 23.98万元 |
| 爱卡汽车网制表 | |
三菱ASX劲炫
ASX劲炫共推出五款车型，包括三款两型和两款四驱版车型，并提供8种颜色供消费选择。其中如我们图片所示的颜色就是这次三菱ASX劲炫主推的一款翠鸟绿色，三菱希望用这种特殊的颜色来赢得女性消费者的青睐。
三菱ASX劲炫
三菱ASX劲炫
三菱ASX劲炫在现款三菱欧蓝德EX劲界的平台上打造，相对后者，劲炫车身尺寸更小，定位也相对要低一些。劲炫长宽高分别为4295mm、1770mm、1615mm，相比欧蓝德EX的4665mm、1800mm、1695mm的确有着不小差距，而轴距为2670mm，离地间隙为195mm，这两点上和欧蓝德相同。
三菱ASX劲炫
三菱ASX劲炫的内饰更像是一款轿车的设计，从方向盘到中控与蓝瑟非常相似，而整体感觉比蓝瑟的设计更加简约。劲炫高配车型将配备无钥匙启动、带有高低调节功能的主动转向大灯、全景天窗、DVD娱乐系统、GPS导航灯配置，另外还有织物和皮革座椅可以选择。
对于这款新车未来将如何，我们不禁想问三个问题：
问题一：ASX进口的金字招牌有用吗?
作为进口车，品质自然是三菱ASX的重要卖点，虽然近年来竞争的加剧使得合资厂商在品质上下足功夫，国产与进口的差距正在逐步缩小，而实际上来看，进口车型在做工和用料上确实相对还是更加扎实一些。而这一点对看重进口车品质的消费者来说会有不小的吸引力。
ASX进口的金字招牌有用吗
?不过凡事有利必有弊。与主要竞争对手相比，在同等排量和基本同等配置的情况下，三菱ASX的售价要高出了近两万元，使得整车性价比优势丧失了不少。尽管如此，三菱ASX依然是售价最低的进口SUV车型之一。对于那些钟情进口SUV品质，而又预算不多的消费者来说，三菱ASX无疑是一个不错的选择，这一群体也是三菱ASX的主要客户。
品质还是有保障的
而除了售价，三菱ASX在使用成本上也要高于其合资竞争对手。在日常的保养和配件的更换上，进口车型都要高出不少。当然其使用价格还没有高到像斯巴鲁那个水平，不过这也成为消费者们需要考虑的问题。
- - - - - - - - - - 分页符 - - - - - - - - - -问题二：ASX劲炫还有什么后招
?其实对于三菱而言，这些年在中国一直不算顺利。而ASX劲炫的上市无疑再次为三菱注入了一针强心剂，也让三菱对于这款车型的销量有了更多的预期。虽然面对众多竞争对手，不过三菱还是为这款新车留下了几个后招。
ASX劲炫还有什么后招
?在ASX劲炫的上市发布会上，三菱汽车销售(中国)有限公司总经理饭田建治表示：“为了满足中国消费者日趋多元化、个性化的产品需求，明年还将引进1.6L手动版的ASX。”考虑到目前2.0L版本车型18万的售价，1.6L车型很可能将会把价格下探至16万元，届时，这款进口SUV的门槛更低，受众面也将更广。
?SUV之前给人们的印象都是硬桥硬马，就算是城市SUV，也要满足男性消费者们对外观的诉求。不过三菱在对中国市场调查后，认为目前紧凑型SUV车型颇受女性用户的欢迎。所以在ASX劲炫的市场定位中，女性用户将占到40%至50%。瞄准这一SUV蓝海无疑是ASX劲炫的创造，为了体现这点劲炫还提供了专门的翠鸟绿颜色、全景天窗和氛围灯。
更低的价格与瞄准女性消费者成为ASX劲炫未来的后招
?
更低的价格与瞄准女性消费者成为ASX劲炫未来的后招，三菱希望通过一些与众不同的地方来赢得消费者，不过效果究竟如何我们还要看三菱未来的动作。
?问题三：ASX会否成为SUV中的搅局者
?SUV对于中国消费者而言，无疑是最受欢迎的车型，宽大的车体不但空间有保障也符合中国消费者传统的大车情节，较高的通过性对于中国很多乡村道路而言也有极强的适应能力。而在2010年，SUV的表现也恰恰证明了这一点，不但在整个汽车市场中SUV车型的增速是最快的，而且单一车型的销量也相当可观。
?
? 一分价格一分货永远是颠覆不破的真理，在汽车市场也是这样。多款在主流价位区间SUV车型的上市无疑为很多消费者提供了更多的选择，当未来ASX劲炫推出1.6L车型价格降至16万左右时，相信会让众多经典紧凑SUV绝对不会轻松。
ASX会否成为SUV中的搅局者
?几年前中国紧凑SUV市场几款车型独大的局面一去不返，新的群雄割据时代即将到来，作为后来者的三菱ASX而言，价格和宣传将是制胜的关键，其实个人看好这款车型在未来表现，随着ASX、IX35这种进口SUV价格的下落，成为之前略显沉闷的SUV市场中的新搅局者，整个SUV的价格体系或将有所松动，这对于普通百姓而言绝对是一件好事情。
- - - - - - - - - - 分页符 - - - - - - - - - -?三菱ASX劲炫的最直接对手：东风日产逍客
?16.78万元~21.98万元
?其实要说三菱ASX劲炫上市后的最直接对手，大概所有人都会想到逍客。同样是跨界风格车型，同样的日系品牌，两款车的价格也部分重合，凡此种种使得三菱ASX劲炫和逍客成为了针尖对麦芒的局面。
日产逍客在定价上很有吸引力
其实逍客与奇骏是同平台的两款产品，但与奇骏偏越野的定位不同，逍客是一款典型为城市而生的跨界车型，设计上也具有了很多的城市SUV的特性，内饰设计与轿车相似，温馨舒适，与CR-V的设计风格很相似，不过逍客在空间上的表现并不如人意，特别是在头部空间上，没有表现出一款城市SUV车型应有的空间。这也是其竞争力不强的主要原因之一。
逍客空间
反观三菱ASX劲炫，劲炫长达2670mm的轴距已经超过了本田CR-V2620mm的轴距长度，但在三围尺寸上仍与CR-V、RAV4等城市SUV有着一定的差距。三菱ASX劲炫在空间方面的表现较为出色，这得益于其较长的轴距和较高的车身设计。其乘坐感受整体来说非常像一辆升高了底盘和坐姿的蓝瑟翼神。
ASX空间
三菱ASX劲炫所搭载的动力单元与国产2.0L蓝瑟翼神的动力总成完全一致，4B11全铝合金发动机为三菱全新设计的一代直列4缸2.0L发动机，能够输出最大107kW6000rpm功率，以及194Nm4200rpm的最大扭矩。目前ASX劲炫只搭载了这一款发动机，而变速箱则同样与蓝瑟翼神一样为CVT无级变速箱。
4B11全铝合金发动机
? 2010款逍客同样只有2.0L排量的一种发动机可选，这台我们非常熟悉的直列4缸自然吸气可以输出102kW5000rpm的最大功率以及198Nm4400rpm的最大扭矩，从数值上较ASX劲炫的2.0L4B11发动机性格明显不同，更为偏重低转扭力。而在最大功率方面，4400转时便达到最大功率输出值，而ASX劲炫在6000转时才会达到最大功率输出值，动力输出区间更为广阔。两者其实各有长短。
逍客算是较早搭载CVT变速箱的国产SUV车型，但相对较高的故障率影响了逍客以及日产在消费者心目中的形象，不过随着保有量的逐渐加大以及2010款逍客的上市都推动了厂家对这一问题的重视和改进，CVT变速箱故障问题已经变得十分少见。?
改款日产逍客在设计上变化不大
其实与三菱ASX相比，逍客的主要优势在于其相对低廉的售价，2.0L车型的起步售价为万元，除了空间稍显不足外，逍客无论在品牌还是品质上都有不错的表现。而三菱ASX的优势则在于进口品质和更加时尚的车型设计，两者谁都没有绝对的优势，不过各自的特点还是相当鲜明的。
ix35
售价：16.98-24.28万元
iX35采用时尚的“流体雕塑”设计，外形更现代，设计风格更加硬朗，氙气大灯目光更加深邃、犀利，比老款途胜多了几分个性与凶狠。iX35搭载2.4/2.0升Theta II发动机，2.4L发动机最大输出功率128kw，最大输出扭矩达到226Nm。配合现代自主研发的6速手自一体变速箱最高车速可达181km/h。
ix35彻底颠覆了现代途胜的设计
ix35具有浓厚的欧式设计风格，特别在车身架构的设计上
ix35与i30同平台打造，具有较多的欧式设计风格，它的底盘经过重新调较，性能明显提高。首先，车身结构明显的加强，车身抗扭刚度，也大大提升。高速过弯的侧倾，得到了有效的抑制。其次，底盘悬挂方面，与途胜过于偏重舒适感不同，IX35采用更加先进的前麦弗逊/后多连杆悬挂，在舒适性和操控性两者时间达到了一个有效的平衡。而CR-V所采用的悬挂系统则明显更加偏重舒适性，不适宜过激的驾驶。
ix35在内部空间上的表现不亚于CR-V
iX35延续了韩系车丰富配置的传统，带iPod/USB接口的六声道AM/FM/CD音响、车身稳定控制系统、牵引力控制系统、ABS、坡道起步辅助系统、电动车窗等舒适配置，一应俱全。高配版本，还可选装全景天窗、导航系统、多功能方向盘和倒车影像系统，丰富的配置无疑也是ix35的一张王牌。
ix35空间上表现也很出色
而价格上的优势也是ix35能在这一市场立足的理由，价格不高再加上丰富的配置，ix35性价比上的优势也是很明显的，这会抵消现代在品牌溢价上的不足。
ix35关键词：性价比高、车型新颖、配置全面、整体进步明显
- - - - - - - - - - 分页符 - - - - - - - - - -马自达CX-7
售价：19.68-37.28万元
马自达CX-7将跑车设计与SUV车型的实用性能融合为一体，是一款比较有性格的Crossover SUV。从外观上看，马自达CX-7和 雷克萨斯 RX350颇为相似。CX-7非常抢眼的五点隔栅具有典型的马自达家族特性，整体造型较其它SUV车型更为运动。
?
作为国内中型SUV市场的新秀，全新CX-7从整车尺寸来看，长4705mm、宽1872mm，在同级车型中具有明显优势，从外观设计、内部空间、精致工艺、操控性上来看，全新CX-7在中型SUV市场也可谓独树一帜。CX-7自2006年北美及欧洲上市以来，一直受到全球各地消费者的好评，获得了全球多家顶尖汽车专业杂志的高度评价，被誉为“具有真正驾趣的SUV”、“史上最靓丽SUV”。”不过仅一款车型可选和28万元的价格让这款车型很难取得更大进展。
? 雪佛兰科帕奇
售价：19.68-37.28万元
科帕奇和安德拉也是亲兄弟，虽然都是进口销售，但因为雪佛兰的品牌和稍显平凡的做工用料，在价格上就相差近十万。在越野性能上科帕奇的四驱属于适时四驱，但是相比CRV的液力传递结构，科帕奇是采用的多片离合器式，在必要时能将中央差速器锁定，以实现前后50：50的动力传递，凭借这一点，科帕奇在越野路况上的表现已经强于多数日韩SUV车型。
科帕奇
?
7座的设计和宽敞空间是其重要卖点
?
同时其前后全独立式的悬挂在调校风格上也偏重欧系的硬朗风格，因此在公路上的侧倾不大，在越野时也能最大保持有效离地间隙。因为在价格和品牌上的亲和力排名第四应该是公道的。
科帕奇关键词：适时四驱、多片离合器式，50：50的动力传递，风格硬朗
- - - - - - - - - - 分页符 - - - - - - - - - -JEEP指南者
售价：23.99～28.69万
JEEP指南者，吉普品牌中的小弟。就品牌知名度一点不低，只是相对前卫的外形设计得不到国人的认可，而且美式的内饰做工也的确无法与日系车相比，虽然在经历内饰改款后指南者的内饰有了较大进步。
指南者
?
指南者
指南者内饰风格与其他克莱斯勒车型基本一致
?
目前指南者的处境依然尴尬，看重越野性能会添点钱往上买大切；看重舒适，日系车里有太多“糖衣炮弹”等着轰炸你的舒适神经。
指南者关键词：全时主动四驱系统、中央差速锁，50：50的动力传递，CVT无级变速器
铃木超级维特拉
? 售价：20.00-33.90万元
在外观设计上铃木向来比较低调，敦实的外型虽稳重有余，遥控感应钥匙也很早就标配，但就因为与奥拓一样的品牌而不被人认可，想想的确有些悲哀。说超级维特拉越野性能牛，依据就在于它那套机械式的四驱分动箱，与其它车型的适时四驱相比，它的全时机械式四驱系统不仅有高速四驱，还能能锁定中央差速器，更能切换至4L低速四驱模式，以最大程度的放大轮端扭矩。再加上扎实而坚韧的悬挂，上手就能感受到它的实力。
超级维特拉
?
超级维特拉
超级维特拉
?
超级维特拉
铃木为新款超级维特拉搭载了2.4升与3.2升两款发动机，2.4升VVT发动机在转速达到每分钟6000转时可输出122千瓦的最大功率，在转速达到每分钟4000转时可爆发出225牛米的最大扭矩。与这款发动机相搭配的是4速自动变速箱。仅从表面数据上看，这款车的实力就不输于紧凑型SUV的老大CR-V，除了后者使用的是5速自动变速箱。
超级维特拉关键词：长短轴距版，机械式四驱分动箱，全时机械式四驱系统，低速四驱，前置后驱
- - - - - - - - - - 分页符 - - - - - - - - - -雷诺科雷傲
售价：22.58～29.28万
因为日产和雷诺的联姻，科雷傲和国产的奇骏是同一平台的同胞兄弟。特别是在关键的动力总成和四驱系统上，两车几乎一样。因此，在越野方面，科雷傲也非等闲之辈，只是在欧蓝德和指南者面前，科雷傲还不能太过狂妄。它所采用的四驱系统与奇骏一样分为三档：两驱、四驱中差锁定、自动。日常公里驾驶放在两驱就行，长途综合路况或是极端雨雪天气放在自动挡，需要越野时则用上中央差速器锁定的四驱模式即可。如果这还不够，陡坡缓降、上坡辅助、电子稳定程序、牵引力控制等丰富的电子系统还会在关键时刻伸手相助。
科雷傲
?
科雷傲
内饰设计非常前卫
?
科雷傲内饰
科雷傲采用2.5L汽油发动机，最大马力为171匹，扭矩峰值可达226牛米，完全满足日常使用。而传动机构为6速CVT变速箱，得益于日产与雷诺的联盟，这款变速箱在日产旗下多款车型中都有采用，成熟后沿用到雷诺车型上。
中国中央电视台 中国网络电视台 版权所有
违法和不良信息举报电话:010-88047123 京ICP证060535号 京网文【2014】0383-083号
网上传播视听节目许可证号 0102004 新出网证（京）字098号 中国互联网视听节目服务自律公约
意见反馈
顶
踩
收藏
MSN或QQ好友
贴到博客或论坛
转发邮件
