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秋天是一个美好的时光，不少人都喜欢。除开美丽的秋景和略带干燥适合旅游的天气之外，还有收获。大地成熟了，这是人们劳作的收获，结婚了，这是爱情的收获。人总归要找到另一半，要享受爱情的结合，所以现在很多人都正筹备着自己婚礼。我们在这里也恭喜这些新人们正式步入婚姻的殿堂。房子搞定了，装修完成了，现在就差一台车了。所以今天在这里我们谈的就是15-25万元内适合作为新婚后座驾的第一台家庭车。
车型一：大众朗逸
价格：11.28～16.28万元
适合：追求平实且表现稳重的消费人群
经济：6000-8000元月平均收入的夫妇
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朗逸这个车型上市也有不短日子了，所以大伙对它都非常熟悉。像外观内饰详细描述就不必要了。我们先谈谈推荐的朗逸的原因。首先从外观来看，朗逸可算大气，修长饱满的车身符合人们的家庭用车的期望。内饰风格尽管有些保守，不过对于那些追求平实用车的人们而言可以说恰到好处，相比同级车，朗逸还算精细的内饰工艺也给了人们足够的满足。
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其次，我们就要谈到朗逸的背景大众品牌了，这在国内是拥有比较深厚的群众基础的，所以选择朗逸也代表一种对用车品质的放心。更重要的是，朗逸的价格不少人还是能够接受的。养车的费用也不是太高，除开油耗外，就是相当于同级水平的保养支出了。除开1.4TSI涡轮增压的保养费用稍高以往，1.6L或2.0L发动机的保养还是比较中规中矩的。
动力是朗逸的卖点，虽然这款车型代步出行比较多，不过发动机还是不落后的。1.6L发动机源自POLO，最大扭矩155N.m在3800rpm被释放，意味市内是比较轻松的，低速大扭矩正是当前的车市大趋势。除开5速手动依旧“吸入”式换挡外，6速手自一体变速箱也很不错，加速顺畅，油耗也比较理想。新增加的1.4TSI动力就更让人羡慕了，小排量涡轮增压不仅省油，而且想要动力也不会让我们失望。对于年轻的新婚夫妇而言，他们也许追求平稳的家庭生活用车的全部，不过动力能够偶尔带来驾驭激情也是需要的。除开涡轮增压，7速DSG也给了我们操控的经济与激情兼顾。
不用担心朗逸的空间，2610mm轴距足够应对一家需求，将来的小孩，加上现在的双方父母，都可以很好的照顾，坐满5个人也不觉得拥挤。正因为这种够用实用加上品牌令人放心，动力也有小惊喜，才让朗逸成为当前热门紧凑。尽管中庸的外观和内饰缺乏一些前卫感受，不过作为已经成家的小两口，想要一种平稳的婚后生活来说，朗逸正好满足他们的出行诉求。
车型二：本田CR-V
价格：18.98～26.28万元
适合：喜欢户外或郊游的人士
经济：10000-12000元月平均收入的夫妇
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对于腻味了轿车的人们而言，SUV无疑是一个好选择，他们的视野坐姿都比轿车要高，出行不容易疲劳，而且适应性也不错，一些障碍都不成问题。不过如果太硬汉了的SUV，就有些让人望而却步了，毕竟城市人群都比较欣赏那种都市风格的圆润SUV。CR-V是带有明显轿车流线的SUV车型，重心也并不高，设计风格以圆润流畅的曲线为主调，大气精致的视觉效果符合多数人的审美标准，优雅、休闲，无论如何也不能将其与“越野”、“强悍”这样的字眼联系在一起。
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进入车内，CR-V内饰的用料偏硬，不过精细的做工弥补了用料方面的不足。感觉很清爽，干干净净的没有一丝多余的设计，方向盘的造型很漂亮，整体给人感觉并不像是一款SUV车型，而更像是一款家用轿车，
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CR-V柔软的座椅设计保证了长时间驾驶的舒适性，同时2620mm的轴距也提供了良好的乘坐空间。在五人乘坐时，CR-V的后备厢容积有524L，如果将后排座椅折起，后备厢空间可以达到955L，满足了客货两便的需要。对于喜欢郊游或户外的新婚夫妇而言，CR-V比较合适，一来它操控更像轿车，二来空间也不错，在者就是这款CR-V总体是很时尚的。
除开2.0L和2.4L发动机提供足够动力外，CR-V还可以选择四驱车型。不过CR-V并不能人工控制进入四驱状态，更没有差速器锁，看上去有些够业余，不过操控倒是很简便，不用驾驶员操一点心。它们的四驱系统提高了在低摩擦率路面上的汽车起步加速性能、转弯时的极限加速性能，以及在低摩擦率路面上靠发动机制动时，有持续较高的减速度。整个系统依靠VCU在前后轮之间平均分配。对于对于某些轿车难以通过的路况，只要不是太泥泞，CR-V都比较胜任，凭借底盘离地较高的优势和四驱辅助，相信我们能走的路也更远。
人性化的配置也是CR-V的诱人之处，大多数同级轿车具有的安全配置和舒适功能都可以在它身上找到。也就是说，CR-V除开坐姿高一些外，从驾驶到使用功能都和一台轿车区别不大。
- - - - - - - - - - 分页符 - - - - - - - - - -车型三：丰田锐志
价格：20.98～32.68万元
适合：年轻激情的群体
经济：15000-20000元月平均收入的夫妇
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锐志是一台很迷惑的人B级车，尽管它的轴距达到了2850mm之巨，不过千万不要以为它的空间就非常宽大，实际上，这台车型里面的空间并不十分宽敞，还不如紧凑车卡罗拉后排表现理想。当然，这台车型对于大多数人还是没有问题的，只要不坐满5人，锐志的表现还算舒适。
锐志的个性我们从外观就看出，它的流线车身早已经告诉我们这是一台以运动为风格的轿车。无论是犀利的大灯，棱角分明的中网，还是层次感十足的前保险杠和机器盖造型，都透露出偏重运动的定位。和外观相映的是，内饰风格无论从中控设计还是方向盘造型，都带给你十足的驾驭快感。座椅也足够的舒适，而且支撑到位，细节上都没有放过运动的诉求。
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锐志车内采用黑内饰设计，方向盘和中控台等部位用银色点缀，给人感觉豪华运动。外观的硬朗风格同样延续到了车内，中控面板较多的采用了直线条的设计，整体感觉棱角分明，造型规整。功能按键数量较多，不过分区还算清晰，上手并不难。
动力更是给我们对于运动的理解加深了感受，抛开3.0L V6发动机不说，2.5L V6发动机的起点就已经让人够羡慕了。锐志2.5L发动机型号为5GR-FE，具有丰田双VVT-i可变气门正时系统。发动机为全铝材质，最大功率为142kw/6200rpm、峰值扭矩236Nm/4400rpm，升功率达到56.8kw/L。与发动机搭配的是一台6挡手自一体变速箱。凭借这套动力系统的优秀表现，1.5吨重的锐志可以在9秒内从静止加速到时速100公里。
作为以操控性为卖点的运动车型，锐志采用了同级别少见的后轮驱动布局，与前驱车相比，其车体前后重量分布更合理，对于提升操控性有很大帮助。前双叉臂、后多连杆悬挂的表现也不错。但偏轻的方向盘损失了一些路感，方向准确性和人车沟通不足，在驾驶乐趣方面打了一些折扣。
配置方面，2010款锐志比老款更全面的照顾，包括双安全气囊，前排侧气囊以及前后头部气囊甚至膝部气囊在内10个安全气囊足够让我们感到安全无处不在。标配的VSC车身稳定让主动安全也变得更为全面。相比上一代车型，高配车型增加了驻车辅助系统、G-Book系统、还包括了Pre-Crash预碰撞安全系统、随动转向前大灯、ACC雷达自适应巡航、全景倒车影像系统以及坡起辅助功能。
车型四：斯柯达昊锐
价格：20.98～32.68万元
适合：夫妇一方从事中层管理的家庭
经济：2000-30000元月平均收入的夫妇
昊锐外形大气沉稳，带有明显的斯柯达家族脸谱特征，车身方正修长，线条相对硬朗但过渡平缓，复古的造型看上去丝毫没有躁动的感觉，整体设计符合大多数人对中级商务车的审美理念，特别对于那些从事企业中层管理或者公务员以及事业单位骨干来说是非常合适的。
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相比同平台迈腾，2761mm长的轴距换来了更宽敞的乘坐空间，而且通过合理的布局设置，昊锐的内部乘坐空间在中型车里属于上乘水平，完全可以和那些轴距达到2800mm甚至更长的车型相媲美。这就使得昊锐在具备家用轿车功能的基础更能兼顾较特殊的商务用途。
昊锐的Twindoor后备厢设计巧妙且实用，通过简单的操作车主即可改变后备厢的开启方式，虽然这种复杂的结构会增加一些制造成本，但其换来的空间实用和灵活性却使昊锐能更好的兼顾家用和商用的双重角色。
动力方面我们也能有很好的挑选，毕竟1.4TSI，1.8TSI以及2.0TSI三套不同排量涡轮增压动力能满足不同消费者的需求。不过如果要选择7速DSG双离合变速箱的话，那么就只能从1.4TSI车型中挑选了。
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除开常见的安全和舒适配置外，昊锐还拥有全系胎压监测，部分车型也配备了后风挡遮阳帘：从同级对比来看，昊锐绝对不算特丰富的代表，但该有的都有，加上斯柯达品牌带来的尊贵感受，相比大众的迈腾或领驭，我们倒觉得昊锐是一个不错的家用兼作商务的典型。
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归纳而言，无论是空间表现还是行驶特性，昊锐都是一款适合乘坐的安逸座驾，这和迈腾给人的感觉就不太一样。不过在需要的时候，涡轮增压发动机的充沛动力还是会给予驾驶者十足的信心，因此无论是自己驾驶还是选择坐在后排，昊锐都不会让你失望。
结语：
从恋爱走入婚姻，最大的变化就是人变得越来越实际，所以选车也要相应的更现实一些。大众旗下的朗逸尽管没有太多令人振奋的亮点，但品质稳定技术也成熟，加上空间够用，还是蛮适合新婚白领家庭。本田CR-V有着轿车的舒适也有SUV的通过性，这两者有机的结合加上时尚元素就是我们推荐CR-V最大原因。
年轻人结婚后也不乏操控激情的，锐志大概就是目前少见的V6加后驱的不二之选，新款锐志变化尽管不是升级换代，但能保持以往的运动基因是最重要的。作为家用同时符合商务的车型，应该斯柯达昊锐也是一个不错的选择。除开车型比较新之外，其两用开启后备箱的设计也蛮独特的。
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