动力充沛操控好 5款40万前置后驱车导购_新闻台

　　在城市中走走停停的人来说，平淡无奇的生活过于乏味，偶尔需要一点刺激的元素来调剂。而对于已经厌烦小心翼翼开着舒适轿车的人来说，他们则更想要那种将油门踩到底后从车尾传来力量的感觉。本期导购，笔者就为大家介绍几款40万左右的前置后驱车型，让你感受驾驶乐趣带来的快乐。

　　宝马3系

　　提到后驱车人们最先想到无疑是宝马品牌，宝马3系作为宝马品牌最热销的产品，操控性能毋庸置疑。国产后的宝马3虽说是能够有机会让更多的人开上宝马，可是德国方面坚持的售价保护政策，让宝马还是处在了一个较高的位置上。目前，宝马3系大部分车型在沪现车充足，其中325i最高优惠可达4.2万元。

　　从外形上来讲，这一代的3系造型设计进步明显，并且还借鉴了5系和7系的一些造型特点，让家族特性保持极好的延续。空间上，宝马3系前排空间无需赘言，因为以驾驶员为导向的设计使之从来都倍受赞誉。同时，后排也非常舒适，拥有足够大的头部、肩部和腿部空间，坐进去也毫无局促感。

　　宝马3系使用的是宝马公司技术最成熟并且引以为傲的直列4缸发动机，不论是2.0升还是2.5升发动机都是在同级机型中间功率表现非常突出的，而这雄厚的技术实力永远都是竞争时最有分量的砝码。除了发动机，宝马在底盘的设计上也同样领先。由于采用后驱设计，因此车辆前后轴荷分布达到了最佳的50:50，这是宝马出色运动性的根源。而实际上在这出色的重量分布背后，带来的将不止是驾乘的快感，安全性和动力性都将得到提高。

　　凯迪拉克CTS

　　相信看过《黑客帝国》的网友，肯定对影片中那场高速路追逐战的场景记忆犹新，这场追逐战的主角不仅是基努.里维斯，还有那辆惊世骇俗的凯迪拉克CTS，相信这是对这款后驱车型最好的诠释。目前CTS3.6L在店仅精英版有黑色现车，价格方面则是有2.8万元的现金优惠，比前一阶段的1万元优惠有所提高。

　　09款CTS完全保留了上一代的外型风格，硬朗而复有弧度的钻石切割线条，融合了富有层次感的盾形设计。第一眼看上去就会被它的运动气质所吸引，短前后悬再加上长轴距，使得新CTS造型紧凑且跑味十足。前脸宽大的镀铬格栅，嵌入硕大的凯迪拉克标志，棱角分明的大灯造型，视觉冲击力非常强劲。

　　全新凯迪拉克CTS搭载的3.6升310匹马力SIDI全铝双模智能直喷发动机，这款通用汽车为CTS度身订制的全新发动机，实现了同级中最高的功率输出310匹（229千瓦），最高时速214KM和百公里加速6.3秒的成绩，驾驶者在增添手动换挡乐趣的同时，更体验到强劲的运动性能表现。09款凯迪拉克CTS新配备了全电子六速手自一体变速箱，将CTS的运动操控性能提升到一个新的高度。

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　　奔驰C200k

　　奔驰在人们的心目中一直是优雅的商务车，和运动并不挂钩，但是全新的奔驰C级似乎对这种观念有所改观，这款车搭载1.8升机械增压发动机，动力性虽然不能和宝马3系相比，不过奔驰扎实的底盘和整体调校可以挽回一些损失。而生活中偶尔的疯狂，奔驰C200k也足以应对。目前国产奔驰C200K全系车型在沪现车充足，并且价格方面有2万元的现金优惠，具体可到店详谈。

　　全新一代奔驰C级轿车，隶属高档中级车范畴，可以说是一款非常出色的车型。它以一种产品、两种不同风格的造型来吸引偏好不同的消费者，标准型和优雅型外观成熟稳重，拥有奔驰的传统特性；时尚型简洁而更突出运动性，外观更具吸引力。

　　C200K虽为入门车型，却给了我们一些惊喜。它搭配的是五挡自动变速箱，设有Comfort和Sport两个模式，分别比较明显。用Comfort模式，行车柔顺，3000转左右就会乖巧地跳高一挡，以舒适省油为前提；换到Sport模式后，变速箱更加积极，每挡都会上升到五千转左右才肯罢休。虽然C280已经用上七速变速箱，但我们认为，C200K的扭矩输出足够，发力范围宽广，五挡变速箱已经够用，不见得比七挡差。

　　09款林荫大道

　　别克林荫大道汇集了通用汽车全球研发力量，基于通用汽车最新一代GRWD全球后驱平台打造。秉承别克品牌百年豪车制造经验，沿袭历经半个世纪的品牌血缘，ParkAvenue林荫大道以尊贵与动感的创新设计，演绎出新的经典豪华。林荫大道以0-100公里7.8秒的平顺加速，精准稳扎的顶级后驱技术，带出澎湃酣畅的“动”态驾驭感受。

　　配置详解：09款林荫大道目前共有2.8和3.6两种排量4款车型在售。林荫大道2.8舒适型标配ABS/EBD/EBA/TCS和前排双安全气囊、前排侧气囊以及胎压监测系统等安全配置，同时配置了真皮座椅以及多碟CD等装备；精英版在舒适版的基础上增加了电动天窗、前后排头部气囊以及车身稳定系统等配置，同时还增加了GPS、后排液晶屏、蓝牙系统以及氙气大灯等装备；豪华型则在精英型配置的基础上增加了无钥匙启动，后排座椅电动调节以及电动座椅记忆功能等配置。林荫大道3.6旗舰型则是在豪华型配置的基础上增加了后视镜电动折叠和座椅按摩等装置。

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　　英菲尼迪G37

　　作为日系车新一代运动豪华轿车，英菲尼迪G37不但继承了G35的运动气质，强大的心脏来源于G37的7速手自一体变速箱，配合VQ37发动机，从6800转232千瓦的功率输出调整到7000转的241千瓦峰值扭力输出，那是英菲尼迪G系的跨越，良好的品牌形象也让G37身价倍增。目前英菲尼迪G37全系优惠2万元，颜色方面有黑色银色现车，个别颜色需预定，定金5万元，预计最快一个月到车，具体可到店详谈。

　　英菲尼迪G37内饰设计依旧充满日式的细腻与奢华，具有英菲尼迪家族特色的指针石英钟位于中控台中央散发着浓郁的东洋风味，夜幕降临时车内的紫罗兰色系的照明则让全车沉浸在浪漫神秘的氛围之中。而位于方向盘后方的拨片换挡，则时刻提醒着人们它的运动型车款的身份。

　　英菲尼迪G37搭载了由G35上那具VQ35HR所全面扩缸升级来的VQ37HR，基于VQ系列引擎的优异血统，加上增加至3.7升的排气量与新导入的VVEL科技，使得VQ37HR可输出高达330hp的最大马力与37.3kgm峰值扭力，较G35的311hp/36.5kgm更胜一筹。另外VQ37HR内部导入了更坚固的曲轴颈与插销、不对称活塞环、双爆震感知器、by-wire节气门控制系统、涂布上钼合金的轻量级活塞、铱合金火星塞与双进气系统等。