上海旅游大巴发生重大事故事故大巴时速过百_新闻台

　　【新民晚报·新民网】昨天（4月22日）上午9时20分许，沿江高速公路宁太线近董浜枢纽处发生重大交通事故，一辆载有33人的上海旅游大巴，失控冲入对方车辆，正面撞击一辆箱式货车后侧翻。目前事故已经造成14死20伤。

　　记者从事故大客车所在的上海益流汽车出租服务有限公司了解到，司机刚进单位上岗2个多月，姓王，山东人，今年38岁。事故车辆系一辆福田牌大巴，2010年12月出厂，2011年3月上牌，本应于上月底年检，但尚未通过。

　　根据公司的GPS数据记载，该车昨天上午事发前的平均车速在每小时80公里至90公里间，至9时07分，速度突然提升到108公里/小时，可能是为了超车。记者在现场注意到，沿江高速董浜枢纽路段的限速在每小时80公里，事发路段正巧超出枢纽范围，是否存在超速有待调查。

　　据益流出租公司介绍，该公司有55辆大客车，主要承接旅游包车及定点班车业务，与申城多家旅行社有业务往来。此外，事故车辆在今年2月的年检中，因驾驶员未带保险单据而未通过，由于之后是他踏青出游旺季，驾驶员并未及时前去办理。

　　“省际包车”一片空白

　　据记者了解，事故车辆为旅行社向南汇益流汽车出租服务有限公司租赁的荷载37人大客车。

　　昨天下午，在散落在事故现场的大巴零部件及车内物品碎片内，记者找到了一张由“上海市交通运输和港口管理局”核发的“省际包车”客运标志牌，标号为（沪）运包字1215996号。

　　不过，这张应标明往返地的纸牌上，仅有出发地上海，目的地为空。而在证照背面，所有项目中仅在经营者名称一栏，有“上海益流汽车出租服务有限公司”的印章，即该次旅游的车辆提供方。其他诸如经营许可证号、车牌号、起点、终点、途径地、是否往返载客等项目均为空，证照有效期也为空。

　　为此，记者查阅了市交港局发布的《上海市省际道路旅客运输服务规范》，其中规定，省际包车客运（含旅游客运）经营者应当按照约定的时间、起始地、目的地和线路运行，省际包车客运标志牌在一个运次所需的时间内有效。

　　业内人士称，该车辆单位不填写清楚标志牌的做法，涉嫌违规。此外，根据车内物品显示，该车平时还经常被用于企业员工班车。

　　车辆安全带没人系

　　在事故停车场，记者对事故大客车进行了仔细查看，发现其每个座位上都有安全带插孔。但安全带有的被藏在椅背后，有的则索性垂在座位下。

　　根据数名伤者回忆，车上确实有安全带，但并没有人提示他们要系安全带。包括司机本身，事发时也未系安全带，以至于撞击后巨大的惯性将其摔出了车外。车内的游客，特别是车前部伤亡最为惨重，大多数人因侧翻或被压在车一侧、或被甩向侧翻一侧，肋骨、四肢等处骨折。如上状况，都与不系安全带存在一定关联。（新民晚报·新民网记者许明）