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施工人员正在进行移走盾构机的准备工作。记者 李毅 摄
东北网3月13日讯 12日上午，随着巨大的盾构机刀盘在交通学院站东端头井破土而出，哈尔滨地铁1号线交通学院站至南直路站左线顺利贯通，其右线的盾构区间已于去年年底贯通。据悉，地铁1号线哈东站至工程大学站总长5公里的盾构区间将于15日全线贯通，其所采用的地铁盾构施工法为全省首次应用。
12日实现贯通的标段，是哈尔滨地铁土建9标段，包括哈尔滨东站站、南直路站以及交通学院站至南直路站区间、南直路站至哈尔滨东站站区间。车站采取明挖顺做法施工，区间隧道采用盾构法施工。由于该施工标段地层属于饱和富水粉砂和中砂层地段，稳定性差、地层敏感度强，加之地面上的南直路立交桥、太平文化宫等建筑的存在，经过研究，最终决定采取盾构施工法。据负责此次交通学院站至南直路站盾构区间左线施工的庄绪良介绍，施工中使用的盾构机直径为6.28米，从去年1月21日启动施工，盾构机前进的最快速度为12小时前进9.6米，经过14个月的施工，长约1.1公里的该段隧道实现贯通。
据了解，从12日起，施工人员已开始对盾构机进行吊装工作。盾构机移走后，从本月15日起进行轨道铺装施工。
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