　　去年4月8日，平阴县政府把300辆统一型号、统一颜色的公务自行车分配到全县32个机关单位的网点。此后，又投放电动车100辆。平阴县机关事务管理局副局长廉玉波介绍，平阴县推行公务自行车、电动车，县委、县政府倡议机关事业单位，公务外出在5公里以内的，尽量骑公务自行车。（据2月27日《人民日报》）

　　党政机关的办公经费是财政列支，花的是纳税人的钱，出自老百姓腰包。公务员是国家机关工作人员，是人民的公仆。公仆为主人办事，骑自行车好还是坐小轿车好？答案恐怕是浅而易见的。笔者看来，广泛推广使用公务自行车，至少有三方面好处。

　　骑自行车出行可以节约经费。当下油价飞涨已经是有目共睹，为此，有不少私家车主也是能不开尽量不开车，一来是交通拥堵现象已经非常普遍，更主要的原因恐怕就是油价太高，开起来不划算、太浪费。公车之所以不心疼油钱，是因为这个钱是公共财政列支的，不需要考虑和计算成本。而且，公务车已经不仅仅是公务活动的必需品，姑且不说上下班都用公务车接送，甚至有的公务车已经变成领导、司机甚至家属的私家车。如果加上车辆保险、维修费用，算下来就是一笔不小的花销。

　　骑自行车出行可以改进作风。“围着车轮转、隔着车窗看”，是群众对部分领导脱离实际的形式主义和官僚主义的生动写照。现在交通工具发达了，部分干部和群众的距离却远了。笔者认为，外出执行公务的过程，本身就应该成为了解民计民生、体察群众呼声和密切联系群众的过程。坐在轿车里和骑在自行车上，干部的心态不一样，群众的看法更是不一样。况且，骑着统一样式和颜色的公务自行车出行，群众一看就知道是公务人员，这样也是对公务人员的一种随时随地的监督，有利于公务人员时刻注意自已的言行，保持清正廉洁公道正派的作风。

　　骑自行车出行可以强身健体。现在颈椎病、腰椎病、“三高”等机关病已经在越来越多的机关工作者中流行。究其原因，是活动太少、运动不够。当代白领“开着汽车到健身房骑自行车”已经成为城市的一大怪。适当增加运动是强身健体的好方法，骑自行车是公认的健身方法之一。在外出执行公务的同时强身健体，工作锻炼两不误，何乐而不为呢。

　　可见，推广公务自行车转下的不仅仅是油费，还有民心和健康。骑自行车外出执行公务的最大障碍恐怕就是公务人员的面子在作怪。这个，可以通过健全制度、强化监督和领导带头来解决。

　　期待公务自行车越来越多。

　　【本文选自“中国共产党新闻网七一社区” ，点击查看原帖】