海盐公交国有化一年多来有了"质的飞跃"_新闻台

　　开通海盐至嘉兴快捷公交、调整海盐县新人民医院周边公交线路、继续完善公共自行车系统……公交国有化一年多来，越来越多的市民对海盐公交竖起了大拇指。“公交优先就是百姓优先”绝不光是喊喊口号，公交国有化后，海盐鸿远公共交通有限公司作为经营主体，坚定不移地实施公交优先的发展战略，以民生为导向，在实现“量”的扩张的同时，“质”也实现了飞跃，正在朝着公交优秀的目标不断迈进。

　　新增公交车辆不断扩大公交覆盖面

　　截至2011年12月31日，海盐公交姓“公”后，先后新增和更新公交车110辆，车辆总数达到了171辆，新增客位5262座，空调车比例达到100%，公交车比收购前增加了42.5%，载客能力比收购前增加了130%，大大改善了广大市民的出行环境。如今，舒适的乘车环境已成为海盐一道亮丽的风景。

　　同时，海盐坚持完善公交设施建设，不断扩大公交覆盖面。为了实现车进站、人归点，车辆按站点规范停靠的要求，在全县城乡公交线路上新增了600多块公交站牌，新建公交港湾式候车亭30个。公交收归国有以来，新增城乡公交线路9条，城市公交线路3条，调整或延伸线路8条，百姓出行更加便捷。

　　促均等倡低碳打造现代化换乘枢纽

　　海盐公交IC卡通过设备更新后，市民持公交卡可以在嘉兴已联网县、市、区以及杭州的公交上刷卡乘车，实现互联互通。同时，自去年年底开始，海盐县境内公交线路和车辆均已实现刷卡乘车，且老年人还可享受城市、城乡公交的均等化服务，实现刷卡免费或者半价乘车。

　　为解决公交最后一公里和倡导低碳绿色出行，海盐县在全市率先推出了公共自行车服务系统，得到了广大市民热烈的欢迎，虽然在天气最寒冷的冬天，日均租还车仍超过3000辆次，截至目前，总租还车超过23万辆次。

　　作为海盐未来的现代化公交客运换乘枢纽，海盐县客运中心工程概算总投资10082万余元，并创新性地采用地源热泵系统，成为全省第一个使用地源热泵系统的汽车站，可使客运站房实现冬暖夏凉，相比传统的VRF空调系统，年节省电量可达26万千瓦时。预计整个工程将于明年10月投入使用，届时，海盐县客运中心将成为一个集高速客运、长途客运、城乡公交、城市公交、出租客运等功能于一体的国家一级汽车客运站。