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深圳特区报讯(记者 吴德群 通讯员 郑相珩 聂莉雅 林艾)昨日,大铲湾海关正式开关运作,业务管辖范围为深圳港口岸大铲湾港区。至此,深圳海陆口岸形成了更加合理的“东进东出、西进西出”通关格局,可望进一步降低企业通关成本和时间。副市长陈改户出席了开关仪式。
大铲湾码头作为一个全新的世界级集装箱码头,水路南距香港20海里,北至广州40海里,陆路北距深圳机场10公里,码头周围四通八达的陆路交通网络连接东莞、惠州、深圳以及广州等珠三角东部城市,水陆也可畅通无阻往返于佛山、顺德、中山、珠海等珠三角西部地区,是集散泛珠三角各主要生产基地货物的理想站点。
目前,大铲湾已建成的港区(一期)占地面积112公顷,岸线长度1830米,纵深600米,按设计要求已建成5个深水泊位,前沿水深初期为-15.5米,远期可浚深至-18米,可处理当今以及将来可预见的大型集装箱船只,同时也是深圳地区唯一在码头内部设有冷冻仓库的集装箱码头。目前,大铲湾港区开通了欧洲、美洲、非洲和亚洲16条国际航线。
深圳海关关长李书玉说,新设立的大铲湾海关配备了电子地磅、箱号自动识别系统和组合式大型集装箱机检设备MB1215机,可在最大程度上满足各种航空货物、卡车集装箱、中小型车辆、货物的查验需求及避免对大宗商品、精密仪器查验造成的损耗。同时,港区辅建区建设面积约为5500平方米的出口配送型出口监管仓库、完善的设施配套、“一站式”服务,将极大提高通关效率,降低企业通关成本。