今年将新增700部公交车辆_新闻台

　　本报讯（记者周炜）昨日记者获悉，今年我市公交将新增700部新车，适时开通小区微型公交。规划到2016年力争开工建设高新区、沣东新区两条快速公交（BRT）线路，开辟或调整35条常规公交线路，建成4个公交保养场。

　　18千米以上线路将分割优化

　　结合地铁和城市道路规划建设，今年我市将以西咸新区、航天新城等新区建设为契机，逐步扩大公交线网覆盖。在科学调研的基础上，将对一些长度超过18千米的公交线网进行分割、调整和优化，实行分段运营。适时开通公交接驳线、小区微型公交和周末公交，以提高公交出行分担率。

　　为尽可能方便市民出行，今年将根据不同时段的客流量变化，合理配备运力和营运班次，减少车辆空驶公里。计划投资2000万元，进一步完善公交智能调度系统，力争到2013年底覆盖率达到70%以上。按照“高配低维、高维低修”的指导原则，全年计划购置700部新车。在车辆的选型、采购方面将扩大高档车型的比重，使营运公交车型逐步向高等级、高性能车型转变，以适应西安建设国际化大都市的需要。

　　场站建设将继续配合城投集团做好世行、亚行公交项目，完成城南枢纽站设计招标、新筑保养场征地，城东公交枢纽站力争年底竣工。推进朱宏路、航天基地、西高新电动公交车场站建设，争取上半年交付使用。做好沣东新城斗门工业园、三桥西宝高速疏导路公交场站的规划。继续通过建、购、租等形式，加快线路调度站建设。

　　力争建设两条BRT线路

　　据悉，今年1月，我市已向国家交通运输部正式提交了将西安纳入国家“公交都市”建设示范工程试点城市的申请。未来5年，配合“公交都市”示范工程，财政计划投资98.308亿元，重点支持公交场站建设、新能源车辆购置、智能公交系统及运营补贴等。

　　为解决交通拥堵问题，公交总公司将积极探索，开展与高新区的项目合作，力争规划和建设一条BRT公交示范线，逐步打造多层次的公交出行方式。随公交“十二五”规划的逐步落实、“公交都市”示范工程的稳步推进，到2016年我市将力争开工建设高新区、沣东新区两条快速公交（BRT）线路，开辟或调整35条常规公交线路；建成新筑、兴隆村、航天建设开发区、沣东新城等4个公交保养场，占地总面积400亩、可停放车辆1500部；同步兴建6座小型停车场，10个枢纽站和20个调度站，使公交车进场率提升至60%，让公交停车难问题将得到根本性好转。