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我市停车收费新政实施以来的首个双休日，记者实地探访发现，受停车收费标准调整影响，中心区道路泊位的机动车数量骤减，且短时停车增多。不少市民反映，路边的车辆少了，道路显得比原来“宽敞”了。而车主在二级区域及地下停车场短时停车，要比原来省钱。
中心区路边停车位空出来了
前天上午9:30，记者赶到鼓楼区青云巷，这条巷子两侧共划出了22个路边停车泊位，此次被认定为一级收费区域，收费标准为首小时每15分钟2.5元，首小时后每15分钟3元。
往常早就满满当当的停车位，前天却有多个空位。收费员袁南娇告诉记者，青云巷两侧有车居民众多，往常“打破头”才能抢到车位。停车新政实施后，这里由二级区域变为一级区域，收费标准也大幅上调。
“以前很多来停车的开车人，现在都不见了。”她说，和新政实施前相比，现在这条巷子的机动车起码减少了1/3。由于停的车辆少了，她每天收费的额度也由三四百元减少为两三百元。另外，以前很多居民在这里按月租赁车位，每月200元左右。现在收费大幅上调后，“包月”政策还不知道能否继续执行。
车辆减少的现象，在一级区域路边停车位几乎都出现了。在湖北路南端路边停车位，收费员杨秀说，这里有10个停车位，以前光附近的上班族就把车位抢占一空。收费标准上调之后，车位总有空的了。
一级区域长时间停车现象渐少
记者采访还发现，受停车收费新政影响，一级区域短时停车增多，以往一停四五个小时的现象基本消失。
昨天上午，市民张女士带着孩子来到湖北路上培训班，轿车就停在湖北路北端的一级区域路边停车位。1小时后，她就急急忙忙带着孩子赶回来。“以前，停一小时车5块钱，现在停一小时要7块5，能省点就省点。”她说。
收费员高素萍告诉记者，收费标准调整后，像张女士这样短时停车的车主越来越多。以前，很多市民在附近办事，一停就是四五个小时，只要交20元左右。现在如果停5个小时，停车费得交55.5元！
“到目前为止，我收的最高一笔停车费是40元。”她说，当时车主还软磨硬泡，想少交钱，“现在很多车主都是停个把小时就走了，还有的办完事立即离开。”
停车收费新政实施已有4天，差别化收费政策体现的作用越来越明显：大量机动车离开中心区，即使前往中心区，也不再长时间占道停车。
二级区域短时停车及夜间停车比原来更省钱
停车收费价格调整后，中心区停车价格上涨，二级区域及地下停车场停车费则呈下降趋势。鼓楼区童家巷路边停车位属于二级停车区域，一名收费员表示，标准调整后，每天停车费收入下降了一两百元。
“首先，停车15分钟以内免费，1小时交3元，而以前停车1小时交费5元；现在停2小时交9元，以前要交10元；停3小时和原来一样是15元。”该收费员说，总体比较下来，在二级区域停车，车主付出的停车费比原来减少了。
对地下停车场来说，无论一级还是二级区域，车主实际承担的费用也有所下降。新街口商茂广场一名收费员解释说，这是因为现在停车收费分白天和夜间，白天时段收费标准略涨，但夜间收费标准却大大下降。“以往，一级区域晚上的收费标准也是每小时5元，现在晚8点后到次日8点前每小时只要0.5元。”
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