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发布时间:2011年04月22日 22:22 | 进入复兴论坛 | 来源：中国网络电视台
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中国网络电视台消息：车主慨叹费用太高，管理员受气辞职，违章停放增多。4月1号起北京上海部分地区治堵新方—“停车费上涨”，车少了，冲突却多了。收费标准如何划定，收费人员如何规范，收费去向又是哪里，停车费上涨怎样收的明明白白？
停车费再贵，发生肢体冲突都是坚决不应该的，但是我们看到了车主的一种怨气和或者说是怒气，而这怒气恐怕不是仅仅因为这几块钱吧？白岩松说所有的观众朋友也会同意，打人撞人这都不对、违法。之所以出现一起又一起的肢体冲突，白岩松认为有两个“没准备好”：政策的制定者和管理者面对停车费涨价没准备好；另一方面是车主面对停车费涨价没准备好，在这两个“没准备好”当中，前者的责任更大。
“等三年，作为管理者来讲可能等不起，因为要治堵就要下狠手、立竿见影”，对此，白岩松认为后遗症已经显现出来了。他说，一个城市，生活在这个城市里的人如果因此幸福指数在急剧下降的话，这个城市给市民提供的是什么！过去我们的怨气在“堵”，现在“比堵还堵”。“心堵”、“添堵”，然后关键的一个问题在我们治堵应该治那些黄金的段位，商业的流通，让大家少开车，不开车。可是现在不开车的人都要承担巨大的成本，之所以这么说，是因为我们在城市中心地带有相当多的居民楼，过去因为这是遗留下来的问题，没有那么多停车位，里头想去不开了，停都停不了，只能停在外面，可是外面现在“一罚二百”，这个时候，该怎么办？如果市里头能提供一个免费的停车场，让不开车的人免费停车，并且能照料好的地方，估计有相当多的人把车停在那儿，有吗？
编辑：程 冲 王玉西
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