解决大型居住社区居民出行难沪今年开出42条穿梭巴士_新闻台

　　东方网12月31日消息：据《新闻晚报》报道，12月26日，浦东公交又开通1021路、1022路和1025路3条解决穿梭巴士。至此，2011年本市已新辟、调整公交线路246条，共开出穿梭巴士42条，较好地解决了市民“最后一公里”的出行需求。随着上海居住小区公交配套的逐步完善，市民出行更加方便。

　　近几年，上海每年都要新辟、调整、延伸200多条公交线路，真正做到“新村小区发展到哪里，公交线路也配套到哪里；轨道交通延伸到哪里，短驳公交线路就衔接到哪里”。市交通港口局通过网上公示、媒体宣传、在线交流等形式，广泛听取社会各界意见，不断优化完善公交线路新辟、延伸、调整计划，尽最大努力使公交线网优化调整贴近实际、符合民意。

　　顾村是本市较早建成的大型居住社区，小区刚建成时，公交就开通了527、528路，从菊盛路驶往岭南路保德路和天虹路飞虹路，并与轨道交通1号线相连通，随后为改善居民的出行条件，又先后开通了宝山1路、宝山82路，满足了居民多方向出行需求。

　　在不断改善公交硬件设施的同时，公交优先发展战略进一步推进实施，公交公益性得到了进一步体现，市民出行成本也正逐年降低，始发于大型居住社区的公交线路实施单一票价，把原来的多级制的票价统一调整为2元的单一票价。

　　为解决市民“最后一公里”的出行问题，市交通港口局今年重点推进专门为居住区服务的方便、灵活、廉价的驳运公交线路，采用长度为7米左右的小型公交车辆，在一定范围内连接轨道站点和公交枢纽，以及周边的居民区、学校、社区服务中心、医院、大型商场等客流集散点，为其提供了高效、便捷的短距离公交接驳换乘服务。

　　市交通港口局表示，“十二五”期间，将通过构筑“最后一公里”公交网络，缓解市民的出行矛盾，促进本市城市客运交通行业“三张网络”的形成，支撑全市公交线网优化调整。同时，本市还将积极推进15个大型综合客运交通枢纽的建设，实现轨道交通与地面公交、出租车、非机动车、P+R机动车以及社会车辆等多种城市交通方式之间的便捷换乘。

　　作者：王建慧

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