首批纯电动公交车抵津（图）_新闻台

纯电动公交车示意图

　　纯电动公交车全部为12米级大容量空调豪华车型，车辆采用全承载式车身结构，整车电泳技术，在进一步提升整车坚固程度基础上，可保证车身面漆8年以上不出现腐蚀

　　车辆全部采用低地板、一级踏步形式，方便老年乘客一步上下车和在车内的平稳行动

　　部分车型采用了全铝车身的轻量化设计，使电池能量更多地转化为前进动力，进一步增加了单次充电后的续航里程

　　本报讯（记者苏晓梅通讯员陈涛）记者昨天从市公交集团获悉，为响应国家节能减排号召，打造本市绿色公交，积极倡导低碳出行，日前，该集团引进的首批40部豪华纯电动公交车已陆续抵达本市，并将于近期投放公交一线运营，为乘客提供零排放、无污染、低噪声、更舒适的出行乘车条件。

　　记者在采访中了解到，公交集团此次引进的纯电动公交车的最大亮点就是零排放、无污染。相比传统的柴油动力以及相对环保的天然气动力和油电混合动力等车型，纯电动公交车的最大优势是全部依靠电机、电池为车辆运行提供能量，因此真正做到了无黑烟、无尾气污染物排放。

　　公交集团负责人向记者介绍，为了保证纯电动公交车的续航里程和市民乘坐时的舒适感受，该集团在车辆招标选型中，均选用了城市公交车中的一流化配置。例如为最大限度减轻车辆自重，部分车型采用了全铝车身的轻量化设计，使电池能量更多地转化为前进动力，进一步增加了单次充电后的续航里程。不仅如此，公交集团此次引进的纯电动公交车全部为12米级大容量空调豪华车型，车辆采用全承载式车身结构，整车电泳技术，在进一步提升整车坚固程度基础上，可保证车身面漆8年以上不出现腐蚀，达到了旅游车的高标准。同时，车辆全部采用低地板、一级踏步形式，方便老年乘客一步上下车和在车内的平稳行动；为服务特需乘客，部分车辆还设置了特需乘客专属区，并安装了折叠坐椅和爱心坐椅等服务设施。此外，公交集团还为该车型选用了空气弹簧悬架代替常规的钢板弹簧作为悬挂系统，使车辆在运营途经坑洼路面时更加平稳，令乘客的乘坐感受更加舒适自然，极大减轻了颠簸感。

　　记者还了解到，为了做好纯电动公交车投入运营前的各项准备工作，公交集团已经对纯电动公交车即将投放线路的驾驶员进行了集中培训，针对新车型在系统、结构、功能、操作等方面进行了详细讲解，并向参加培训的驾驶员发放了参考手册，利于解决日常运营过程中遇到的问题。公交集团还向培训考核合格的驾驶员颁发了“纯电动客车准驾证”，驾驶员持证方可上岗驾驶运营车辆，为市民出行提供可靠保障。