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油价易生难降 多款省油品牌小车推荐

发布时间:2012年04月30日 02:40 | 进入复兴论坛 | 来源:新浪汽车 | 手机看视频


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  美国国债被降级了,国际金价大涨了,国际油价大跌了,这些大家都知道。只是,我们不知道的是,国内的油价为什么还不降?在各种质疑声音下,制定了成品油定价机制的国家发改委也给出了解释:成品油价格暂不具备下调条件。

  根据2008年年底开始实行的新定价机制,价格下调的条件是:连续22个工作日,国际市场三地油价移动平均价跌逾4%。让我们来做个计算。上一次国内油价上调是4月7日,当时的WTI(美国西得克萨斯中质原油)价格为110.3美元/桶,布伦特为122.67美元/桶。如果将该价格对比8月8日下午5时 的价格,WTI已经足足跌去26.25美元/桶,跌幅高达23.8%,布伦特也跌了13%。而纽约原油期货在此期间的跌幅更大,从113美元/桶到8月9日的最低点76.38美元/桶,跌幅达32.4%。

  然而,无论是屡屡调高油价的发改委,还是罔顾社会责任的两家垄断油企,都以种种荒唐的借口和理由拖延下调油价,让公众持续承受油价居高不下的成本和代价。这真是:国际油价涨,他跟你讲国际形势,国际油价降,他跟你讲中国国情。

  国内油价的居高不降,情况就是这么个情况,这无疑抬高了用车成本,越来越多的消费者把车型的油耗作为购车时的重要指标之一,下面我们就结合品牌因素,价格因素,为大家挑选几款节油的品牌小车,并对其近期的行情进行跟踪。

飞度指导价:8.98-12.98万元

  广州本田——飞度

  油耗情况:综合油耗6L/100km

  行情信息:普遍优惠5000元

  行情导读:有现车 飞度优惠5000元最低售8.48万

  2011款飞度的全新前保险杠的线条更丰富,视觉效果也更具美感。同时,新款飞度通过对雾灯、前大灯的变化来提升新车的动感和时尚,使飞度看起来更加犀利。新飞度的车尾也有一些变化,包括后保险杠的下缘,镀铬饰条和后尾灯。车门顶部的小扰流板在现款飞度的顶配车型(1.5 AT炫酷运动版)上已有装备。此外,2011款飞度的后侧车窗采用了深色设计,提供了更好的私密性。

  配置方面,2011款飞度配备了G-BOX冷藏箱,通过空调出风口对箱内的饮料进行冷却和保暖处理。飞度上还配备了SVC(速度感知声音补偿)系统、电动折叠后视镜、熄火后天窗/车窗无匙控制系统、带液晶显示屏的自动恒温空调、深色隐私玻璃等配置。2011款飞度的车身尺寸方面没有变化。动力方面,2011款飞度依然沿用08款上的1.3L、1.5L直列四缸发动机,与之搭配的仍为5速手动或5速自动变速箱。

  保养方面,厂方为本田飞度提供三年或十万公里质保,该车更换机油机滤的小保养费用大约在250元左右,而更换机油和三滤的中保养费用则大约在420元左右,相对来说飞度的保养费用还是很合理的。以上报价仅供参考,具体的保养费用还需要以各店内专业人员核算为准。

  点评:日系品牌小车普遍给人更加节油的感觉,而本田飞度则是这方面车型的典型代表。

雨燕指导价:5.98-9.18万元

  长安铃木——雨燕

  油耗费用:小车省油综合油耗6.49L/100km

  行情信息:让利8000,另送千元油卡。

  行情导读:《2011款雨燕优惠8千元 置换另送千元油卡》

  长安铃木的雨燕可以说拥有了悠久的历史,作为长安铃木的第一款全球车——铃木雨燕除了其炫动时尚的外观备受青睐,它的品质也是超越同级车型,在各种赛车胜事上多有佳绩,如国外拉力赛场和国内的CRC拉力赛事,雨燕赛车都是令业界瞩目的冠军车型,目前冠军总数已经达到32项之多。

  2011款雨燕在设计上进行了大量的改进,全新的网状V型宽幅中网、熏黑底色的炫酷前大灯、银色雾灯装饰、黑色调运动化前保险杠、蜂窝状赛车型 后保险杠运动化包围以及空气动力学侧裙边等诸多运动元素的加入,让2011款雨燕更加炫酷、动感,充分彰显冠军车型的运动内涵。内饰方面的全面革新与提 升,则更是在加强运动风范的同时,增加了豪华气质和实用性。

  雨燕继承了长安铃木车型用车、养车成本的高经济型优势。雨燕所搭载的M15A发动机,是一款中国十佳节油全铝发动机,采用了16气门双顶置凸轮轴,VVT连续可变气门正时技术,最大功率76千瓦,最大扭矩138牛/米,最大扭矩转速4000转。M15A在提供高效动力的同时,汽油燃烧效率更高,可实现超强燃油经济性,百公里等速油耗仅为5.6L油,准确体现了雨燕的节油性能,在高油价的今天,雨燕的表现可谓不俗。

  在售后保养方面:4S店提供2次免费常规保养,之后每隔5000公里保养一次,更换机油机滤的费用为180多元,更换机油三滤的费用在500元左右,雨燕提供三年或10万公里的质保。

  点评:性价比很高,久经市场考验,该款后时尚感更强。低廉的油耗也是这款车最大的优势,同时时尚的外观更能吸引女性消费者的目光。同时铃木的特长就是小车,在这方面铃木雨燕优势明显。

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新赛欧两厢指导价:5.68-6.68万元

  雪佛兰——新赛欧

  行情信息:新赛欧让利8000元,另赠送8800元装潢和20000元额度保险。

  行情导读:《沪上雪佛兰新赛欧让利8000元》

  新赛欧的设计一扫老款孱弱干枯的设计形象,硬朗的车身线条和犀利的大灯仿佛在展示小尺寸车身下的无限肌肉感。内饰上,新款赛欧照比上一代可以说脱胎换骨,用料扎实,拼接工艺上叶足够到位,黑色的中控台面板和三幅式方向盘凸显运动。空间上,2465mm的轴距在同级别车型中较为出色。

  两厢赛欧的前脸与三厢车型的设计完全相同,基本没找到任何区别。正前方看新赛欧的车头,能感受到它的运动风格。宽大的装饰条贯穿整个中央进气格栅,金领结徽标镶嵌其间,配上略显犀利的大灯和厚重的前保险杠,使得新赛欧具有了不少科鲁兹身上的运动气息。水晶大灯内是一颗H4插口的远近光一体卤素灯泡,示宽灯、转向灯位置比较清晰。

  新赛欧的内饰采用上深色、下浅色的搭配;透着温馨感,坐在车内也很安逸。但中控台实际表现并未有太多让人眼前一亮的地方,还是以实用性为主。在不失大方的前提下,也保证了内饰一定的耐脏性。中控台上不少圆润线条的使用,让初入车内的乘客立即感受到新赛欧的亲民与可爱。

  音响区控制按键按钮大方、字体清晰上手非常简单,材质的使用还是从节约成品角度出发的,但是做工上乘,按键和旋钮的手感也很不错。新赛欧空调控制采用传统的3个旋钮的设计,旋动起来阻尼适中,感觉很不错。

  新赛欧还搭载了雪佛兰S-TEC1.2升直列四缸16气门汽油发动机,这款发动机同时被应用在spark(乐骋)、AVEO(乐骋)、LOVA(乐风)上,属于比较成熟的机型。最大输出功率87马力(64kW)/5600rpm,最大扭矩115牛米/4400rpm,厂家公布的最高速度165公里每小时,工况油耗5.7升。

  保养方面,新赛欧享受两年或6万公里的质保周期,建议保养周期为5000公里/次,小保养(更换机油机滤费用)大概在200元左右,大保养(更换机油三滤费用)365元左右。(以当地经销商价格为准)

  点评:上汽通用雪佛兰的新贵,外形时尚靓丽,动力轻巧,不过由于自身总量较高,起步和爬坡时略显“肉”,对于动力没有太多要求的朋友是一个不错的选择,总体来说也是一款性价比较高的车型。

雅力士指导价:8.7-10.68万元

  广汽丰田——雅力士

  行情信息:优惠1.2万元

  行情导读:《广汽丰田雅力士优惠1.2万元》

  雅力士是国内唯一一款挂丰田标识的两厢紧凑型轿车,是广汽丰田顺应当今世界小型化汽车的发展潮流开发的成功作品之一。

  雅力士全身都感觉鼓鼓的,没有锋利的折线,过度自然。雅力士的车头很短,而且相对较平,短小的发动机舱盖并不会让人感觉臃肿,反而充满张力。采用蜂窝6边形网状进气格栅,更加动感时尚,前凸的小鼻子(丰田牛头标)继承了丰田最新的家族设计,像是憨憨的卡通人物,让人一看就乐。超大的前大灯镶嵌在前脸两侧,“小车大眼”现在也是流行趋势,雅力士大灯照明高度还能够进行调节,非常人性化。

  雅力士搭载的1ZR 1.6L双VVT-i发动机具有澎湃动力,起步和加速都较一般的小型车快得多。这款发动机在6000rpm的低转速条件下输出96千瓦的额定功率(125匹马力),150NM的最大扭矩,真正是小身材大味道。

  雅力士的内部空间一直以设计科学化和人性化著称,凭借创新的设计理念,新雅力士在3915mm的车身内实现了超长轴距和 宽大后排膝部空间的完美结合。早在今年4月1日,雅力士全系车型行李厢地台下沉约9cm,显著增加了后备行李厢容量。新雅力士更在G级级以上车型中全部标 配了后排4/6分割座椅,消费者尤其是三口之家可根据自身使用需求,灵活调节空间组合,这一变化使得新雅力士原本就灵活多变的内室空间得以更大化利用。

  保养方面雅力士享受2年或5万公里的整车质保期(以先到者为准)。新车5000公里做首保,首次保养和第二次保养免费。日常保养周期也为5000公里,一次小保养(更换机油、机滤)的费用在300元左右;而大保养需根据车况而定,一般更换机油、三滤的费用约为500元。

  点评:很少见的丰田精品小车,上市之初备受关注,但是后劲不足,加上丰田深陷召回门一度销售不理想,今年以后通过降价等手段拉拢了一批都市消费者。

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标致207两厢指导价:7.18-10.48万元

  东风标致——207

  行情信息:普遍优惠1万元左右

  行情导读:《标致207现金优惠1.1万元 最低6.05万起》

  东风标致207的最大亮点在于其外观的设计,尤其是前大灯和车尾。大灯显得非常锐利,给人强烈的视觉冲击;形状很具张力,呈外凸形设计,大规格的灯组与中高档车的风格相近。。207三厢尾部的处理非常出色:不像其他小型车的“屁股”那样狗尾续貂,给人局促之感,它显得非常舒展和饱满,让人印象深刻。

  标致207依然沿用了206的1.4L和1.6L两款发动机,动力表现相当出色。搭配5挡手动或Tiptronic 4挡手/自一体变速器[1。新车型经过升级,发动机排放已经达到欧Ⅳ标准。1.4L发动机的207在低转速扭矩输出充沛,虽然最大功率只有56kW,但是转速3400r/min时发动机就已经达到120N·m最大扭矩,持续稳定的动力输出让"小家伙"能够随心所欲的完成超车。

  保养方面,东风标致207的整车质保期是两年或4万公里,首保行驶7500公里以内进行此次免费,以后每行驶15000公里需要进行一次常规小保养,在行驶30000公里更换机油三滤的保养;费用大概为800多元。

  点评:法系经典小车,两厢版销售情况良好,深受消费者欢迎,不过车辆的空间实在太小,降价是必然的,但是对于对于欧系车的铁杆粉丝来说,207是不错的选择。

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