　　中国网络电视台消息：2012年3月12日15时，十一届全国人大五次会议新闻中心举行记者会，刘明忠、谭旭光、杨天夫、向文波等四位全国人大代表中的企业负责人围绕“推进实体经济发展”这一主题回答记者提问。

　　香港大公报和香港大公网记者：请问谭旭光代表和向文波代表，我们注意到您二位所在的公司最近在欧洲有一些收购的动作，请问您两位觉得现在中国企业收购欧洲的项目是一个好的时机吗？您选择项目的理由是什么？另外一个问题，香港资本市场非常关注，今年中国经济有放缓的迹象，您二位如何看待今年的装备制造业发展的前景？

　　谭旭光：香港大公报的记者提了两个问题。第一个问题，中国企业走出去现在是不是最好的时期，我认为这个问题是一个相对的，不同的行业、不同的企业有不同的需要，它所需要的时机是不同的。从全球经济来看，欧洲主权债务危机以来，有一些企业经营困难，可能在适当的时机要卖出去，这是欧洲几百年资本市场的一个贯有的办法，这对中国改革开放30年以来，特别是近十年以来，这是一次大的机会。

　　愿意卖的也有道理，愿意买的要想好你为什么要买，如果想不好，就会出问题。你刚才关注山东重工最近战略重组法拉第，法拉第是全球最大的豪华游艇集团之一，被称之为海上法拉利。这项工作，或者讲这样的战略重组，我们在战略上是非常清晰的。山东省确立了“黄”“蓝”经济发展战略，明确了在山东半岛要建设新兴产业，也就是其中发展高端的游艇制造业，这是山东经济发展未来十年的战略之一。

　　山东重工作为山东省管的装备大企业集团之一，实施了山东省政府的战略要求，从2009年就研究全球的游艇制造业。中国的游艇制造业每年不超过30亿元的出口，而全球的游艇制造每年是400亿美元，我们的游艇制造处在一个初级阶段。游艇的三大技术，合体设计推进系统等，我们具有很大的差距。山东重工潍柴集团实施战略重组意大利法拉第集团带来了三个好处，我与记者朋友共享。第一，实现了经营中国品牌到全球知名品牌的飞跃。潍柴动力是以中国市场，大家都知道，但是在全世界，我们还有很长时间的发展，同意并购法拉第这是全球最知名的奢侈品消费品牌，它会拉动潍柴动力的品牌实现提升。第二，作为潍柴在中国是最大的内燃机企业制造集团之一，全球最大的陆地制造高速大功率发动机的企业之一，实现了一个从陆地发动机制造到海上发动机制造的新的飞跃，这是一个重要的技术提升标志。