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4年 为了大飞机越飞越高
中国商飞上海飞机设计研究院副院长 陈迎春
我这半辈子，都在与飞机打交道。1983年毕业后，到西安飞机设计研究所参与“飞豹”等军用机设计。2003年，到上海搞ARJ21支线客机。2008年5月，中国商用飞机有限责任公司在上海成立，我所在的设计所成为中国商飞上海飞机设计研究院，上千人的设计团队为C919国产大飞机描绘蓝图。
我们得到全国13个省市，包括航空、航天、电子、冶金材料等行业和部门以及高等院校等47家单位的积极参与和支持，还与通用电气、普惠、霍尼韦尔等十几家国际著名供应商开展多轮技术协调和可行性研究工作。坚持中国特色，体现技术进步，举全国之力、聚全球之智――这就是我们的工作思路。
2010年珠海航展上，C919展示样机首次亮相，1∶1大小，引起轰动。参观者排队，等着坐进驾驶舱，感受C919的魅力，当场就有100架订单。样机转展巴黎航展，原来不相信中国能研制大型客机的外国专家连连惊呼“没想到”。
我们的C919是好样的，实现了最初设计的原则：更安全、更经济、更舒适、更环保。这些“更好”是有具体指标支撑的，都优于目前市场运营的客机。现在，那些有垄断地位的大型客机企业，开始加紧改进了。我们的飞机还没造，已成国际市场强有力的竞争者，订单已达280架。我相信，只要坚持自主创新，我们的大飞机一定会越飞越高！
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