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本报讯（记者 周炜 实习生 朱艳红）昨日记者获悉，7月份至今，每日早晚高峰时段40条线路203部配车已累计增发区间车、大站快车2360次，疏散乘客72.63万人次，有效缓解了高峰时段市民出行的乘车压力。预计到10月，我市智能调度公交线路将增至13条。
配合缓堵保畅工作要求，公交总公司在途经城区主干道的600路、215路等34条线路增发区间车。在易发生拥堵的106路、35路、312路、303路、311路、16路这6条线路，增发大站快车通过合理绕行避开交堵点，保障每日早晚客流高峰时段市民乘车。据统计，从7月份至今，公交总公司在40条线路配备区间车、大站快车203部，累计增发区间车、大站快车大站快车2360次，运送乘客72.63万人次，有效缓解了乘客早晚高峰的乘车压力。
今年初K43路、K616路等线路已经实现智能调度功能。依托GPS卫星定位系统、故障自检系统、自动语音报站等，目前我市公交智能化试点已经取得一定成效。借助智能调度系统，调度员不但可以随时掌握车辆运行情况，而且可以根据车速判断道路通行情况，科学合理调度车辆，并实现车辆自动报站功能，减少人工漏报、误报给乘客带来的不便。
我市公交力争国庆前将智能调度线路延伸至4路、25路、40路、103路、37路、45路、203路、43路、103路、五龙专线、700路、313路、212路13条线路。
同时，在一条线路的20个站点试行电子站牌，告知候车乘客下辆线路车辆运行情况及距本站距离等实时信息，为市民提供更加准确的乘车信息等，让市民出行更便捷、更顺畅。
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