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日前，西安市公交总公司根据客流在时间、地点、方向等方面的规律，采取措施，解决因公交车导致的交通拥堵，缓解了56处道路围挡施工造成的影响，提高公交车通行效率，满足乘客便捷、快速、安全的出行需求。
调整线网布局开辟新线路，增加车辆配备
2月21日，公交公司新开了161路 （大唐芙蓉园至电视塔）、162路 （西京大学至电视塔）、163路 （文景东区至朱宏路公交枢纽站）等三条微型线路，加强了大型住宅小区与地铁、公交枢纽站的衔接。
从年初到5月，公交总公司共新购215部大容量空调车，更换了8路、616路、43路、215路、30路、29路、17路、400路等8条线路车型，其中400路全线更换为55部双层空调车。
通过车型调整，单车运载能力、车辆周转速度得到提升。
采取灵活调度措施，提高车辆周转速度
西安市早晚高峰客流集中，20%的运营时间需完成全天40%的客运量，高峰期公交车辆满载率达到100%以上，通过区间车、调整车辆保养时间，增加高峰运力配置，提升车辆周转速度，降低满载率。
为加快钟楼、小寨、大雁塔等大型客流集散点的疏散速度，高峰期对城区、环城路、小寨、雁塔路、友谊路、科技路、未央路等15条主干道的k618路、15路、611路、600路、400路、215路、14路等34条线路（占总线路17%）增发区间车，日均170辆车增发区间班次510次，疏散客流9.18万人次，缩减乘客候车时间，缓解大型客流集散点的交通拥堵。对平均每日保养的80辆车，采取两头班、下午班班型。在客流高峰期后保养，日增加高峰班次160次，运送乘客2.88万人次。目前，西安市56处围挡施工，影响道路通行效率。当遇到交通拥堵严重时，立即启动《公交车辆临时绕行、缩线预案》，避免加剧道路交通拥堵。按照一辆正常运行，一辆采取区间车、分段运行、大站快车、临时绕行等灵活调度手段，以及放车补空的方法，缓解交通堵塞对公交的影响，确保通畅路段正常运行，交通堵塞路段有车坐的目标，满足各段面市民的乘车需求。（记者 王怡纯）
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