天津西站出租车整治见成效出租没法再挑活_新闻台

　　天津北方网讯：常坐火车的市民也许会发现，近来在西站打车方便规范了，出租车拒载、随意加价的现象越来越少。记者昨天在现场看到，为了给进出站区的乘客和车辆提供更好的服务、改善运营秩序，西站地区综合管理办公室联合市客管办采取了蓄车区、缓冲区和发车区“三区合一”、昼夜突击检查、为民服务进站区等措施，对站区实施了综合治理，近期成效显著。

　　昨日，记者来到本市长途、高铁枢纽站西站。如今，在西站，很少再看到乘客与揽客出租车司机搅在一起讨价还价的场面。据西站执法一科王亚东科长介绍，18日晚10时许，天津西站执法一科的工作人员在位于复兴路辅路的立交桥下，查获一辆车牌号为津MHT006的7人座五菱宏光黑车，该车目前已被扣留，将对车主处以罚款警告的处分。昨天上午11时，记者随执法人员一起出动，在西站附近的十字路口边抓获一辆“非从业”车，开车的司机没有驾驶员客运资格证，所以连车带人当场被扣留，将给以相应的罚款处罚。

　　三区无缝对接满足客流量需求

　　据统计，自去年7月份西站正式投运以来，高峰期日均客流量最高达8万人次，平峰期的日均客流量基本保持在5万人次左右。西站的蓄车区一次性能蓄车80-90辆，“随走随蓄”的运行模式，完全可以满足客流量的需求。记者看到，从出租车蓄车区到缓冲区，再到市民等候的发车区，现场的每位执法人员穿着制服，通过对讲机的方式指挥。从按序排队到有序发车，再到市民按序上车，整个过程连贯有序，使出租车驾驶员完全没有拒载或者挑活的机会。

　　黑出租一经确定便罚款

　　执法服务月活动历时半个多月，其间，有关部门共查处了无证经营的黑出租7辆，无驾驶员客运资格证的驾驶员16名，拒载乘客、绕道多收费、离车揽客的驾驶员57名。西站站区办公室副主任冯会来对记者说：“以前直线距离只有一条马路的间隔，黑车就敢漫天要价20元。针对这些行为，我们昼夜突击检查，目前收到了不错的效果。此外，黑车的安全系数普遍偏低，有很多是已到报废年限或即将报废的车。”据悉，根据天津市客运出租汽车管理的有关条例，一般对黑车处以3000元至30000元的罚款。而通过警告和处罚仍屡教不改、经过两次警告无效的，视情况严重与否处以拘留5-15天的处罚。对于抗法、阻碍执法人员执行公务、扰乱站区秩序、暴力、不服从管理等情况，依据有关条例将处以拘留的处罚。

　　志愿者服务走进站区

　　在西站的南广场，记者看到有志愿者服务的活动。工作人员告诉记者，有很多“冒失”市民下了火车不是丢了这个，就是落下那个。志愿者服务活动的开展让这些市民有了一线希望，志愿者都会尽自己最大努力找到失主。而对于那些老、弱、病、残、孕市民，志愿者还主动提供咨询服务、帮助他们提行李或打的。