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7月9日晚，“十载创新路铸就中华魂――中华十年大型主题晚会”于沈阳华晨汽车厂区内隆重举行。当天，华晨还迎来了第80万辆中华牌汽车正式下线，与此同时，装配了全新BM15T涡轮增压发动机的中华H530和中华V5也宣告正式量产。
华晨这十年走过的路，相当于别的品牌20年，甚至更长。“在这期间，它经历的困苦、无奈、坎坷，数不胜数。”华晨汽车集团控股有限公司董事长、总裁祁玉民说。“我们形成了三个共识：第一是要以市场为导向，以国际合作为平台，通过自主创新、拥有自主技术、发展自主品牌；第二就是汽车产业发展与资本市场实现良性互动；第三是经营品牌；总结出来就是：研发创新、品牌创新和资本创新。”
在不断加大研发投入和品牌经营的过程中，华晨汽车正迎来属于自己的收获期。华晨自主研发的1.5T发动机，已经率先搭载在H530和V5两款车型上，华晨销售公司总经理刘宏预测，两款车型中带“T”的车款销售比重至少将占全系的一半以上。
祁玉民表示，节能汽车战略一定要包含涡轮增压和缸内直喷技术，“我们已经完成了1.0T、1.3T、1.5T和2.0T的系列化布局，未来车型也会搭载涡轮增压发动机。”
数据显示，在自主品牌普遍销量下滑的今年，华晨汽车取得了12.6%的增长。在庆典上，祁玉民高调宣布，今年一定要实现中华轿车扭亏为盈，并冲击1000亿元的销售目标。（记者袁涛）
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