徐汇交警邀外区驾驶员给指示牌找不足_新闻台

　　东方网6月20日消息：据《新闻晚报》报道，路牌怎么看不清？导向标志怎么指错路？这些困扰驾驶员的问题同样困扰着交警部门，如何才能让驾驶员少绕路？昨天下午，徐汇区交警支队邀请外区驾驶员担任“道路啄木鸟”，在辖区内给交通标志牌挑错。记者跟随其中一位并不怎么熟悉徐汇区道路的驾驶员从龙吴路前往高邮路，发现了一些值得改进的小问题，其他几路“挑错员”也有所收获。

　　昨天下午2点，在龙吴路龙漕路的一家市政单位，来自各行各业的多位司机接到了徐汇交警委托的任务，给徐汇区境内的路牌挑错，看看哪些路牌会误导驾驶员。

　　徐汇交警支队政委黄卫文告诉记者，目前交警部门将对全市主干道路的交通指示标志牌进行普查，寻找存在问题的指路牌。但排查中他们发现，路设管理人员往往找不出什么问题，因为他们对徐汇区的道路很熟悉，而且又对交通标志很了解，反而制约了发现问题的能力，看起来什么都感觉挺正常。“而且管理人员在寻找问题时往往是站在原地，和开车时的状态完全是两码事，开车时驾驶员必须同时接收大量的信息，在静止状态下很醒目的路牌，在运动状态下就有可能被忽略，所以还是找驾驶员来挑错比较合适。”

　　于是徐汇交警部门挑选第一批“挑错员”，要求为非路设专业人士、比较熟练的驾驶员、对徐汇区道路不太熟悉，通过“借眼”的方法，委托这些驾驶员在辖区内专门往路网复杂的路段走。

　　昨天下午3点，记者随一位货运公司职员张先生从龙吴路龙漕路出发，前往徐汇区北面的高邮路。张先生虽然对徐汇的道路不太熟悉，但有着八年驾龄，凭着对一些重要地标的了解，在不怎么认识路的情况下，还是顺利地找到了高邮路。在返程中，张先生沿着余庆路转向广元路，在路口看到了一块“徐家汇方向右转”的标准，但从广元路再转入华山路时，导向标志却没有了。“有点方向感的司机都知道徐家汇肯定是在这里左转，但也不能排除有司机对这里不熟悉而右转，就开反了。”张先生认为，既然使用了地标引导标志，就该“好事做到底”，让司机接下来遇到的每一个路口，都能看到引导标志。

　　下午4点，记者回到出发地，其他驾驶员也纷纷返回，他们也各自找到一些小问题。有的司机提出，一些施工信息的路牌“减速慢行”的字样很大，但具体施工路段的字样却很少，有点本末倒置；另一位来自安徽的货车司机葛师傅则表示，许多地标指示牌只有大概的方向，但司机看到指示牌不知道自己离目标是近是远，有时明明在绕路却发现不了，建议在地标指路牌上加上距离，比如“徐家汇2公里”。

　　徐汇交警支队路设科的民警将这些信息详细记录下来。民警告诉记者，驾驶员们发现的情况大部分都比较客观真实，民警在工作中也发现有这些问题。还有一些建议非常新颖，对交警的工作很有启发，交警部门将把这些建议和调查结果收集归纳，正在逐一调查排摸，对其中存在问题的标志路牌进行改进。

　　据了解，本次徐汇交警部门排查的重点，是徐汇区境内15条主干道，借助社会“挑错员”的配合，警方将主要解决“引导标志延续性不足”与“标志明显缺失”等问题。