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FIA宣布本周欧洲站将采用单DRS区，比去年少了一个DRS区域，倍耐力运动主管认为超车很难，会出现两停或三停情况。
网易体育6月19日报道：
FIA在本周宣布即将在周末开战的欧洲大奖赛，仅设立一个DRS区域，与去年相比取消了一个DRS区域，而倍耐力运动主管保罗-亨伯利认为比赛两停或是三停。
欧洲大奖赛在去年选择了双DRS区域，第一个区域是从10号弯后285米处开始，第二个区域则是从14号弯后35米处开始，但双DRS区域使用规则存在不合理性也很快被国际汽联所察觉，多方认为让赛车在第一段使用过DRS后，不应该还能在第二处再次使用。
上站加拿大比赛，FIA就砍掉了一个DRS区，而本周的欧洲大奖赛也选择单DRS区，这个区域将在10号-12号弯之间，尽管比赛还没有打响，但在保罗-亨伯利看来，今年的欧洲站不会有太多的超车场面出现。
“尽管瓦伦西亚与前面的街道赛有很大的不同，除了将有高温出现，赛道上的速度也要更快，轮胎上聚集的能量也会更多。但是有一点是相同的，那就是不容易超车，因此排位赛的重要性不言而喻，因此我预测将是两停或三停，当然上赛季也有车队在这里完成一次停战策略。”
保罗-亨伯利补充道：“这个周末比赛时的温度都不会低，温差变化不大，因此比赛很难有太多意外出现，我们为比赛提供了软胎和中软胎的配方，车手可以体现出速度的竞争力。”（穆勒）
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