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6月15日下午，长沙市黄兴广场，围挡内的地铁工地仍未恢复施工。
记者 田超 摄
本报6月17日讯 因征收补偿谈不拢，长沙地铁1号线开福寺站、湘雅路站、营盘路站等3个站至今仍未开工 ，而已经开工的位于长沙商业“心脏”的地铁1号线黄兴广场站则遇到了难题。
因围挡要侵占黄兴南路步行商业街西厢临街铺面用地红线，和业主未能协商一致，地铁站已暂停施工一个半月。
已停工一个半月
中午1点，太阳晒得黄兴广场地铁站空坪反光，空坪里仅停挖机和吊机各一台。5月1日停工后，施工方将部分设备转移到南门口站。
黄兴广场地铁站处在步行街和人民路交叉口北边。地铁站开建前，要在四周打一圈2.1米厚的加固水泥桩隔水。地铁站本身宽18.7米，再加上这2.1米，施工围挡需超出步行街市政道路，入侵至步行街西厢商铺1米前。
“店前1米属于各店红线范围，进了红线，就好像进了别人家院子。”因未和店主协商妥当，黄兴广场地铁站西侧加固水泥桩迟迟未做，管线迁改至今未完成。
客流量已减近半
步行街西厢物业管理方称，受地铁围挡影响，步行街日均客流量现已由10万人次减少到6万人次左右。
有关人士称，地铁施工围挡距临街铺面最宽1米、最窄只有0.6米，将对临街店铺经营带来极大影响，甚至可能导致商户无法经营。
建设方：本周开协调会
地铁1号线建设公司相关负责人表示，黄兴广场站侵占红线涉及产权人较多，使沟通工作开展起来比较困难。
“围挡侵占西厢四十多家店铺红线，每家店铺产权人不同，一家家去做工作会耽误工期。”据了解，地铁1号线建设公司已申请高位协调，将于本周组织召开协调会。
该负责人强调，地铁建设是市政重点工程，需要民众给予理解、需要相关部门给予协调支持，地铁更是民生工程，要最大限度减少施工对周边群众的影响。“协调好用地后，将通过加大施工投入来赶上大部队。”
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