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青海新闻网讯 正在紧张施工中的阿岱至李家峡高速公路，目前已分别完成路基工程和桥梁上部结构的90%和80%，路面施工随即展开。全线计划在今年11月通车试运行。这条路开通后，将形成独具特色的文化生态旅游精品线路，带动李家峡至坎布拉景区旅游资源的开发利用。
“为了确保工程质量，我们在全桥沿线安装了3个摄像头，实施24小时全程监控；还邀请长安大学专家对工程质量进行指导和检测。”承担黑城河特大桥建设的武警交通一支队阿李路A标项目部工程科长李祖优说。全长1.4公里的黑城河特大桥是全线的控制性工程，大桥跨黑城河和阿赛公路，桥梁桩基共186根，总长6638米。主墩高45米，主跨长达95米，施工难度很大。为了确保工程质量，施工单位在主墩施工中采用了先进的滑模施工，在主桥主箱施工中采用了挂篮悬臂施工方法，并采取了有效的质量控制措施。
全长578.5米的黄河大桥是阿李公路上的又一关键工程。为了减少施工对黄河水体的污染，施工单位一改传统的筑岛围堰的施工方式，采取了在主桥旁边架设钢便桥贯通黄河的施工方案。
此外，阿李高速公路项目业主省高管局，今年还深入开展了质量年活动和以“工地标准化、施工标准化和管理标准化”为主要内容的高速公路施工标准化活动，努力提高工程质量。 (作者：贾明 杨青山)
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