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一直强调“民族品牌”的祁玉民，对于华晨宝马合资自主，仿佛并不“感冒”。如果说做合资自主也不过是为了掌握技术，祁玉民早已先行一步，正利用一支宝马秘密团队支持研发中的“大中华”轿车项目。未来华晨宝马合资自主则将聚焦新能源领域，首款中混车型将在未来两三年内诞生。
问：您怎样看华晨宝马合资自主品牌？
祁玉民：做合资自主无非就是想从外方身上学点东西，但如果外方支持我的中华和金杯发展，为何非要在合资企业里搞自主呢？宝马现在有一个秘密团队，支持我发展中华和金杯两个品牌，帮我们搞开发，已经快一年了。所以我是不大愿意在合资企业里面搞自主。
问：不愿意在合资企业里面做自主品牌的原因是什么？
祁玉民：合资企业做自主会带来一系列的问题，第一个是品牌属性问题。除了品牌，技术的归属也是个问题，难道这些要归为合资企业吗？还有制造、零部件采购等一系列的问题。其次，现在中国的合资主导权还是在外方手中，中方没有太多的话语权，包括品牌经营、技术研发、生产制造，甚至零部件采购的主导权都在外国人手里。
问：现在有些企业的做法是把一些老平台、老车型拉过来做合资自主品牌。您怎么看？
祁玉民：这些老平台可能外国已经淘汰，但我们还没有。如果能拿来给我们自己去学习和运用，我认为这也是求发展的一条路。但是，如果可以拿旧平台来学习，我的看法是咱们为什么不在中华轿车里做，而要在华晨宝马合资自主里做呢？
问：华晨宝马的合资自主品牌现在进展如何？
祁玉民：宝马也在帮助我们做两个品牌，一个是面包车，一个是轿车，已经秘密做了一年多了。未来也不排除在新能源这个领域建立一个合资自主品牌。要说进程，我们会按照国家的战略推进，应该会在两到三年内做出来一款中混以上的车型。
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