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我家住杨浦区，儿子工作在松江，若乘地铁加公交，每天来回需花近5小时。这样的话，一个年轻人除了上下班和睡觉，几乎再没有娱乐﹑学习﹑运动等业余时间了。商量后决定买辆车，每天可省出3个小时。但上什么牌照成了纠结之事。上外牌，高峰时间上不了高架，每年验照也是个麻烦事；上沪牌，车牌额度价格逐月高涨，几年来持续在高位，每个人都要掂量掂量；上沪C牌，有利有弊，不能驶进市中心，但牌照价格便宜。
我原本觉得上沪C牌可行，儿子下班时可以开车到松江新城地铁站，停在P+R换乘停车场，然后乘地铁回家，第二天再到停车场开车到单位，比全部乘地铁加公交少花2个小时。从费用上更合算，若包月停车就更便宜了。可了解下来，P+R换乘停车时间为每天的5:30-23：30，不能过夜。上沪C牌的念想泡汤了。
无奈之下参加私车额度拍卖，拍了3个月才拍到。那年拍牌还有个故事，2010年12月第一次拍牌，没有仔细阅读拍牌规则，错过了拍牌历史上的低价机会。
在那天的最后30秒钟，我看到了平均价为10300元，心想这么低的价格，必须拍牌成功，自以为是加到了15000元，比平均价多加了4700元，结果无效。规则规定出价时必须在成交平均价上加或减300元，虽然最后几秒钟价格变化剧烈，但也不会相差4700元。后来第三次才拍成功，比第一次多花了34400元。这为以后要拍牌的朋友提个醒，做任何事要仔细研究游戏规则。黄一心
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