新标准难落实大多快递员拒绝市民先“验货”_新闻台

　　天津北方网讯：《快递服务》新标准5月1日起正式实施。然而，记者在采访中发现，新标实施一周来，执行“先验后签”政策的快递员几乎没有。

　　快递企业

　　超过九成快递员

　　还是“先签后验”

　　《快递服务》新标准于5月1日开始实施，其中“先验后签”的新规让广大市民拍手叫好。新标准明确规定“收派员将快件交给收件人时，应告知收件人当面验收快件；对于代收货款快件，网络购物、电视购物和邮购等快件，收件人可先验收内件再签收；验收时，可对内件外观和内件数量进行清点，但不能对内件进行试用或进行产品功能测试；对于普通快件，收件人可先验视包装，如果包装明显破损，可先验收内件再签收；验收无异议后，收件人应确认签收。”然而，从新标准实施一周的情况来看，“先验后签”完全没有落实。

　　从5月1日起，记者随机调查了20件快递的接收情况，送件的快递公司包括圆通、申通以及韵达等。当收件人提出先验货再签字时，超九成快递员表示要先签字再验货。只有韵达快递的一位快递员表示：“您先看看，没问题就签个字。”其余快递员均未告知收件人先验货，而且绝大多数快递员表示“没这个规定”。

　　记者调查

　　快件包装没问题

　　基本都是先签字

　　昨天中午，陈女士从网上订购的一件商品到货。收件时，陈女士提出想先验货再签字。对此，圆通快递的快递人员表示，需要先签字才能验货。“不是5月1日以后可以先验货再签字吗？我先看看再签吧。”对于陈女士的质疑，该快递员回应说：“还是先签吧，快件整体是完好的，所以不能先验后签，都是这么执行的。”

　　记者采访了圆通、中通、申通、顺风、韵达等快递企业。一位不愿透露姓名的快递企业负责人表示，新标准完全执行的话，快递员的送货量肯定会大幅减少，不仅影响送件速度，也影响快递员的工作量。“只要快件外包装没问题，基本都是先签字。如果要验货，也是签字后和快递员一起验货。如果快件外包装有明显破损，市民可先验货再签字。”该负责人说，“关于‘先验后签’的问题，快递员和市民可以‘有商有量’。”

　　邮政部门

　　先验后签如何解读

　　市民企业存在分歧

　　据邮政部门相关人士介绍，目前，市民、快递企业对新标准中“先验后签”的理解有所不同。市民表示：“‘先验后签’当然是验货品本身，谁没事儿验外包装啊。”快递企业则认为：“快递行业是负责配送的，只要快件外包装完好地送到客户手中就行，‘先验后签’是验外包装。”

　　“新标准的出台主要是为了促进快递业发展，‘先验后签’也是有一定弹性空间的。市民在收件时，可根据货品性质考虑是否验货，相信绝大多数快递员还是会予以配合的。”该人士表示。记者了解到，目前快递企业只是告知快递员“尽量配合”，快递企业及邮政部门并未出台相应的监管、处罚措施。