造型仍有争议数字不重要试驾宝马全新1系_新闻台

从名字上看，两周前上市的新一代1系轿车让人有点困惑。无论116i还是118i，听起来都不如上代1系的入门车型120i显档次。别被数字迷惑，全新1系不但完成了自我超越，还给同门师兄3系带来不小的压力。

●售价（万元）： 27.8●长×宽×高（mm）：4324×1765×1421●轴距（mm）：2690●整备质量（kg）：1385 ●发动机：1.6升直列4缸，涡轮增压●最大功率（kW/ps/rpm）： 100/136/4400●最大扭矩（Nm/rpm）：220/1250-4300●变速箱：8速自动●0-100km/h加速（s）：9.1

参数表宝马116i都市版

造型仍有争议

自从2005年上代1系上市以来，关于造型的口舌之争就没断过。全新1系显然想把这种风格坚持到底。它的车头比一般两厢车长得多，尾部又比较饱满，使得视觉重心明显后移。为了保证宝马经典的前后车轴50：50重量分配，设计师不得不作出妥协。

它的双肾形进气格栅明显加大，两端带尖角的大灯看起来相当凶狠，配合略微向前探出的前脸，攻击性极强的气质与鲨鱼如出一辙。如果能欣然接受它的车头造型，那么层次丰富的“火焰燃烧式”车身表面必然同样让你心痒。然而对另一部分人来说，这也是对它敬而远之的理由。

在细节上，116i都市型和118i运动型两款车型有少许差异。前者的格栅和保险杠嵌有银色饰条，配白色外后视镜；后者只有雾灯使用少许镀铬装点，外后视镜为黑色。

氛围更显诚意

宝马低端车型的内饰向来缺少奔驰的贵气或奥迪的科技感，全新1系也延续了简洁化设计，仪表盘未经点缀，空调和音响控制面板很紧凑，中控台也略微偏向驾驶员一侧。不过116i的白色饰板确实令人耳目一新，仪表台、变速杆底座和车门拉手都用了这种白色亚克力材料。

座椅摒弃真皮面料也非坏事，织物面料的图案和配色很清爽，舒适性也不差。此外，由于车长和轴距分别增加了85mm和30mm，车内空间稍有改善，能为四名成年人提供合理的活动余地。但如满员长途行驶，后排中间乘客仍会比较辛苦。

116i都市型的标准配置清单中不包括电动座椅调节、电加热、巡航系统、自动空调或后排出风口。不过作为入门级豪华车，提供天窗、无钥匙启动、自动氙气大灯、倒车雷达等配置已经不算少了，况且还有iDrive操作旋钮及6.5英寸屏幕。

性能完胜上代

虽然116i的发动机排量从2.0升减至1.6升，但融入涡轮增压、直喷和可变气门升程等新技术后，决定加速能力的扭矩指标却从200Nm增至220Nm。它在起步刹那稍有些迟疑，但随着发动机转速超过2000rpm，动力便喷涌而出，配合同级车中尚无先例的8速自动变速箱，提速感比老款120i更爽快。

拼直线加速，它未必是高尔夫GTI的对手，但弯道上是另一回事。车尾会伴随转向动作传达出强烈的外甩欲望，驾驶者则可利用这一点漂亮地完成蛇形绕桩线路。更高明的是，即便轮胎挣脱抓地极限，驾驶者仍然不会轻易丧失对它的控制权。上代1系可没有这么温驯。