福州松下港区两泊位将于５月底投入使用_新闻台

　　新华网福州５月３日电（记者胡善安）作为福建现代粮食物流体系中的重要节点，福州港松下港区０号和３号泊位将在本月底建成并投入使用。届时，该港区最大停靠船舶吨位数将由原来的１０万吨提升至１５万吨，而包括１号和２号泊位在内的４个泊位的年吞吐量可达１５００万吨。

　　松下港区位于长乐市松下镇，是大陆首批对台直航港口之一，港区岸线总长１５０００多米。松下码头共分３期建设，计划建设１６个大型泊位。一期项目规划建设６个泊位，包括０～３号、１２号、１３号，以及附属设施，预计总投资２８亿元，将于２０１５年全面完工，建成后可停靠２０万吨级船舶，货物年吞吐量可达２０００万吨。目前，已建成投入使用的１号、２号７万吨（兼靠１０万吨）泊位，是福州港最大的散杂货泊位，日接卸能力达４万吨以上。

　　松下码头负责人曹志刚介绍，３号泊位建设正处于收尾阶段，和刚建成的０号泊位将于本月底一起投入使用。松下码头负责人曹志刚介绍，０号泊位是５０００吨兼靠１万吨级船舶的小型泊位，目前已经建成，正在等待验收；而３号泊位是多用途泊位，停靠船舶最大吨级可达到１５万吨。

　　据介绍，福建是仅次于广东、浙江两省的全国第三大缺粮省份，作为省会城市，福州粮食自给率也很低。松下港区作为打通“北粮南运”海运通道的重要节点，对福州乃至福建省的粮食供应起着举足轻重的作用。

　　松下港区周边规划建设了央企中储粮公司物流中转库、福州面粉厂、福建省粮食储备库、东方面粉厂等项目。中储粮中转库每年粮食装卸需求１００万吨，目前进入基础设施建设阶段，预计两年内建成。此外，福州面粉厂、省粮食储备库、东方面粉厂均已经开工建设。４个项目建成后，粮食装卸年需求将达２００万吨。

　　据悉，松下港区２０万吨级泊位１２号和１３号年底有望动建，将用两年半时间建成。