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引领潮流! 2011日内瓦车展重磅新车前瞻

发布时间:2012年05月03日 20:48 | 进入复兴论坛 | 来源:爱卡汽车网 | 手机看视频


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  前言:日内瓦国际车展创办于1924年,是欧洲唯一每年度举办的大型车展。每年3月份举行,是各大汽车商首次推出新产品的最主要的展出平台,素有“国际汽车潮流风向标”之称。那么在下月即将开幕的2011日内瓦车展上,又有哪些值得关注的重磅新品呢?我们抢先为大家挑出一些热门的产品来预热一下,其中有部分新品还将引入国内市场,一起来看。

【引领潮流! 2011日内瓦车展重磅新车前瞻】

  ●2012款大众途观

  新车点评:由于上海大众途观上市还不到一年,所以此次2012款Tiguan途观的“小整容”离我们应该还有两年的时间,不过也不排除途观在明年推出小改款车型的可能性。

2012款大众途观

  国产版途观自去年国内上市以来一直处于热销状态,可见城市化SUV在国内市场的重要地位。之前大众曾发布了几张2012款途观的官图,据悉新车将在3月的日内瓦车展上亮相。

2012款大众途观

上海大众2010款途观

  这款在国内热销的SUV车型在整体车身外观上没有太大的改变,将会提供越野版和普通版两种车型,前脸的造型更加的硬朗,新途观的保险杠设计和高6的设计风格内饰,在LED灯组的设计上以及尾灯的设计,排列形式等和新途锐有异曲同工之妙。

2012款大众途观

  内饰上,深色的仪表台和银色材质的点缀在风格上显得更加的“德国”,更加严谨的内饰格调。中控台上彩色显示屏很有新意,通过座椅的颜色和中控台的颜色对比,使得内部布局层次分明。

2012款大众途观

2012款大众途观

  动力方面,新款车型将会保持现有的动力配备,不会有太大的出入。另外,新车有望在4月的2011上海国际车展上国内首发。

  ●法拉利FF

  新车点评:法拉利FF不仅是一款新的跑车,也代表一种新的跑车设计概念的诞生。新车采用了法拉利独有的4RM(四轮驱动)系统重量,比传统四轮驱动系统轻50%。保持了完美的重量配比(53%的车重分布于后轴)。

  之前法拉利官方网站曾公布了新款法拉利FF的首批照片,作为法拉利迄今为止性能最强,功能最超前的四座跑车,法拉利FF搭载四驱系统同样引起了很大的关注。据悉,新车将在下月开幕的日内瓦车展首发亮相。

法拉利FF

法拉利发布FF雪地测试照片

  FF是英文FerrariFour(四座和四轮驱动)的缩写,这款新车带来了全新的GT跑车概念。不仅仅是一次升级换代,而在概念上也是一次创新,法拉利FF由宾尼法利纳设计。

法拉利FF谍照

法拉利FF谍照

  由于采用了了shooting brake的车尾设计,法拉利FF的空间表现也非常出色,新款法拉利FF的座舱空间和行李箱容量(450升,可增大到800升),可轻松容纳四个成年人及其行李。

法拉利发布FF雪地测试照片

  FF采用法拉利有史以来第一款四轮驱动系统,采用了法拉利独有的4RM(四轮驱动)系统重量,比传统四轮驱动系统轻50%。保持了完美的重量配比(53%的车重分布于后轴)。该四轮驱动技术与跑车的动态电子控制系统完全集成,可在所有四个车轮上实现连续、智能、可预测的扭矩分配,因而在任何地形条件和气候环境下都能带来前所未有的卓越性能。

法拉利FF实车内饰谍照

  动力方面,法拉利FF概念车采用一台6.3升V12发动机,最高功率输出660马力,峰值扭矩683Nm,与之相配的是双离合变速器。这样的组合可以使这台重1790kg的跑车百公里加速达到3.7秒,极速达到335km/h。

法拉利FF官图

  该车还具有法拉利的HELE系统,官方百公里油耗15.4升,二氧化碳排放为360g/km。新款法拉利FF还配有最新的磁流变减振系统(SCM3)以及Brembo最新开发的碳陶瓷制动系统。

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  ●路虎揽胜特别限量版

  新车点评:报价约合136.83万元,在国内连最低配的普通版揽胜都买不到,富豪们如果有意把这款限量版开回家,至少要准备200万元以上的购车款。

  在三月即将开幕的日内瓦车展上,路虎计划发布一款限量版的揽胜车型——Autobiography Ultimate Edition,这款车型全球限量发售500台,每台报价高达13万英镑,折合人民币136.83万元。

路虎揽胜限量版

  这款揽胜限量版车型被称为豪华的路虎车型,后座进行了特别改装,两个独立的宽敞的后座达到了同级中极高的水准。中央扶手采用了木质设计、后座娱乐设备一应俱全,甚至还提供了车载冰箱以及笔记本电脑桌等配置,而iPad支架也是第一次出现在路虎车型中的设计。

路虎揽胜限量版

  根据用户的需求不同,揽胜限量版可以选择4.4升的V8柴油发动机(百公里加速7.5秒)或者5.0升的机械增压V8汽油发动机(百公里加速5.1秒),配合ZF的8速自动变速箱。

路虎揽胜限量版

路虎揽胜限量版

路虎揽胜限量版

  在外观方面,限量版也有独特的设计,和普通版最大的区别就是一体化的进气格栅设计;20英寸轮毂、铝合金上下车踏板、采用更多的镀铬装饰条也凸显了这款限量版车型的档次。

  ●科鲁兹两厢版

  新车点评:三厢科鲁兹在国内市场有着良好的表现,两厢版车型的市场表现同样值得期待。

科鲁兹两厢版

三厢版科鲁兹

  之前媒体曾曝光了科鲁兹两厢版在国内的路试谍照,关于新车上市的时间一直还没有确切的消息,近日我们获悉科鲁兹两厢版已经现身新车目录,据理想估计新车有望在今年的上海车展正式推出。而在此之前科鲁兹两厢版将在下月开幕的日内瓦车展亮相。

科鲁兹两厢版

科鲁兹两厢版

  外观方面,科鲁兹两厢版已经没有什么神秘的色彩,与巴黎车展亮相的车型相比,区别主要体现在LED日间行车灯组的更换。从曝光的新车申报图来看,整体前脸设计风格基本与三厢版一致,不过其他灯组结构方面还有可能给我们带来惊喜。

科鲁兹两厢版申报图

科鲁兹两厢版申报图

  动力单元,目前出现在新车目录里的车型所搭载的是1.6L发动机,据估计1.8L动力和1.6T动力也有望被采用,更多详细信息我们还会继续关注。

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  ●大众新一代甲壳虫

  新车点评:新甲壳虫外观上给人最直观的变化是一眼就能分辨出车头和车尾,另外车身尺寸的加大也将带来更加宽敞的车内空间。但是以前那种圆润可爱的感觉似乎收敛了许多。

  此前我们曾多次报道大众将推出新一代甲壳虫的消息。近日,有海外媒体曝光了2012款大众甲壳虫路试的谍照。从这些谍照我们可以非常清楚地了解到新甲壳虫的外观设计。

新一代甲壳虫

现款甲壳虫墨橘版

  新一代甲壳虫尽量保持了老款甲壳虫的外观设计元素,圆润可爱依然是主旋律,但新款车型显然车身尺寸更长,车头明显加长,从车顶到尾部的过渡线条更加平缓。

新一代甲壳虫

现款甲壳虫墨橘版

  在悬挂和底盘方面也将进行重新调校,包括拥有更长的轴距以及更宽的轮距以便获得更好的稳定性。最高版本的车型会使用后多链杆悬挂来替代现款的扭转梁式悬挂,来提升驾驶感。至于前悬挂,则会选择麦弗逊式悬挂。

新一代甲壳虫

  配置方面,大众已经证实,新款甲壳虫将拥有双排气管、运动式座椅、19英寸的轮毂和环绕式照明系统。

新一代甲壳虫

  在动力方面,新款甲壳虫可能会采用2.0升4缸发动机和一款2.0升涡轮增压的TSI发动机,以及2.0升TDI柴油发动机。另外有消息称,考虑到市场对环保车型和高性能车型的需求,未来甲壳虫可能会推出使用BlueMotion蓝驱技术的车型,以及高性能的R版车型。

  ●日产ESFLOW概念车

  新车点评:日产ESFLOW概念车内部核心机构借鉴自成熟的聆风电动驱动系统,但内外装设计极为前卫。

  据悉,日产将在下月开幕的日内瓦车展发布ESFLOW概念车,近日车厂提前公布了该车图片。从图片看,这款车不太会投入量产,但它的某些设计元素未来不排除出现在量产车上的可能性。

日产ESFLOW概念车

  这款车外观有点像370Z,它采用复合材料车身,内部为轻量化铝制底盘并结合了防滚架。车身为冰川白涂装外加LED照明系统,在前进气口内部隐藏了一个弹出式电源插口。

日产ESFLOW概念车

日产ESFLOW概念车

  不过,车厂没有公布内部图片,只是表示内部采用银色碳纤维装饰,座椅与车厢后隔板集成在一起。日产在这款车的开发过程中借鉴了聆风的开发经验,它的纯电动驱动系统包括了两台电机,由锂电池组供电。车厂没有公布细节,但预计该车百公里加速时间不到5秒,单次充电行驶距离将超过240公里。

    ●雨燕S概念车

  新车点评:雨燕S概念车采用了全新设计理念,外观更强调运动感和侵略性,内部动力更强劲,新的七速双离合器变速器进一步提升操控性和驾驶乐趣。

  铃木宣布将在下月举行的日内瓦车展发布一款雨燕S概念车。这款车将基于最新发布的第三代雨燕车型,它采用了更具运动感的设计。当然更高的性能将是其最核心元素。

铃木雨燕S概念车

  从曝光的图片看,它采用了类似凯泽西的前格栅,包括了更大的进气口,外延式轮拱,四眼前大灯,流线型后视镜和车顶扰流器。

铃木凯泽西

铃木雨燕R

  据报道,这款概念车未来将投入量产,该车将搭载一台源自大众的1.4升涡轮增压引擎,最大功率达到132千瓦/180马力,动力通过一个七速双离合器变速器传递至前轮。

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  ●雷诺Captur概念车

  新车点评:法国的设计师们总是给人一种意想不到的感觉,就像这款“剪刀门”似的概念车,简直是一款艺术品,还有那让人称奇的内饰设计。

雷诺Captur概念车

  这款车的设计理念遵循“简单,美感和温暖”的原则,它延续了DeZir概念车的设计主题。最引人注意的外装包括圆滑的硬顶,独特的车门,LED照明系统,哑光装饰件和硕大的22英寸轮圈。

雷诺Captur概念车

  车辆内部没有多余的配置,尽管如此,仍采用了浮动式前排座椅,半透明中控台,铝制踏板以及大量耀眼的装饰件。

雷诺Captur概念车

雷诺Captur概念车

  据内装设计师Magali Gouraud-Borgers介绍,整个内饰设计都以松紧绳为主题,这让人联想到航海和攀岩运动。利用类似绳索的图形和照明强化内装的动感,同时营造一种更轻松的车内氛围。

雷诺Captur概念车

雷诺Captur概念车

  该车动力系统为一台双涡轮增压Energy dCi 160引擎,最大功率118千瓦/160马力,扭矩380牛米。与之相配的是一台EDC双离合器变速器。

  ●马自达Minagi概念车

  新车点评:马自达Minagi概念车造型独特,突出了前卫和性感,不过由于是纯粹的概念车,因此它的这些造型元素不会出现在未来量产版上,但它内部采用的一些技术将逐步移植到量产车上。

  马自达近日发布了Minagi概念车的首批合成图,该车将在3月开幕的日内瓦车展首次亮相。

马自达Minagi概念车

马自达Minagi概念车

马自达Minagi概念车

  该车采用新的Kobo设计语言,包括横贯车身侧面的特征线,镀铬装饰件以及与前大灯结合在一起的格栅。虽然马自达对于该车具体规格仍三缄其口,但车厂表示这款概念车“将搭载SKYACTIV引擎和变速器并搭配SKYACTIV车身和底盘,车体重量将大幅降低以预留足够空间设置更多安全设备。”虽然这是一辆概念车,但车厂称Minagi的“很多东西都将出现在马自达即将推出的新一代车型上。”

  ●菲亚特Freemont

  新车点评:菲亚特利用Freemont进入细分市场,而它是以最小的成本和付出来达到这一目的的,由此可见菲亚特与克莱斯勒的结合是一个明智之举。

  菲亚特近日宣布2011款Freemont将亮相日内瓦车展。从车身设计上来看,这款车基本上就是重新贴牌的道奇酷威(Journey)。目前菲亚特没有公布Freemont的价格,预计新车将于今年下半年上市。

菲亚特Freemont

  据介绍,Freemont主要是“为满足那些有多种需求的家庭用户和追求宽敞,舒适空间及多种功能性的用户,这些消费者希望获得一款既可以满足其日常使用又能在周末开着去度假的车型。”

2011款道奇酷威

2011款道奇酷威内饰

  与道奇酷威相比,Freemont在外观上改变了前后保险杠,格栅和LED尾灯组。不过这些都是细微变化,更主要的是Freemont的悬挂和转向系统是特别开发的,同时隔音效果更突出。

菲亚特Freemont

  菲亚特Freemont一共可提供两种不同的内饰版本,入门级车型可提供七个座位,三温区自动气候控制,无钥匙进入,巡航控制,胎压监控,雾灯,带触控屏信息娱乐系统和最大可达1461立升的储物容积。更高一级的版本增加了蓝牙接口,倒车传感器,自动前大灯,车顶行李架,深色私密车窗和17英寸合金轮圈。

菲亚特Freemont

  在上市之初,这款车只提供前轮驱动和104千瓦/140马力或127千瓦/172马力2.0升MultiJet柴油引擎,与之相配的是手动变速器。未来还将提供全轮驱动车型,127千瓦/172马力2.0升MultiJet柴油引擎将可搭配自动变速器以及一台206千瓦/280马力3.6升V6汽油引擎。

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