引领潮流! 2011日内瓦车展重磅新车前瞻_新闻台

　　前言：日内瓦国际车展创办于1924年，是欧洲唯一每年度举办的大型车展。每年3月份举行，是各大汽车商首次推出新产品的最主要的展出平台，素有“国际汽车潮流风向标”之称。那么在下月即将开幕的2011日内瓦车展上，又有哪些值得关注的重磅新品呢？我们抢先为大家挑出一些热门的产品来预热一下，其中有部分新品还将引入国内市场，一起来看。

【引领潮流! 2011日内瓦车展重磅新车前瞻】

　　●2012款大众途观

　　新车点评：由于上海大众途观上市还不到一年，所以此次2012款Tiguan途观的“小整容”离我们应该还有两年的时间，不过也不排除途观在明年推出小改款车型的可能性。

2012款大众途观

　　国产版途观自去年国内上市以来一直处于热销状态，可见城市化SUV在国内市场的重要地位。之前大众曾发布了几张2012款途观的官图，据悉新车将在3月的日内瓦车展上亮相。

2012款大众途观

上海大众2010款途观

　　这款在国内热销的SUV车型在整体车身外观上没有太大的改变，将会提供越野版和普通版两种车型，前脸的造型更加的硬朗，新途观的保险杠设计和高6的设计风格内饰，在LED灯组的设计上以及尾灯的设计，排列形式等和新途锐有异曲同工之妙。

2012款大众途观

　　内饰上，深色的仪表台和银色材质的点缀在风格上显得更加的“德国”，更加严谨的内饰格调。中控台上彩色显示屏很有新意，通过座椅的颜色和中控台的颜色对比，使得内部布局层次分明。

2012款大众途观

　　动力方面，新款车型将会保持现有的动力配备，不会有太大的出入。另外，新车有望在4月的2011上海国际车展上国内首发。

　　●法拉利FF

　　新车点评：法拉利FF不仅是一款新的跑车，也代表一种新的跑车设计概念的诞生。新车采用了法拉利独有的4RM（四轮驱动）系统重量，比传统四轮驱动系统轻50%。保持了完美的重量配比（53%的车重分布于后轴）。

　　之前法拉利官方网站曾公布了新款法拉利FF的首批照片，作为法拉利迄今为止性能最强，功能最超前的四座跑车，法拉利FF搭载四驱系统同样引起了很大的关注。据悉，新车将在下月开幕的日内瓦车展首发亮相。

法拉利FF

法拉利发布FF雪地测试照片

　　FF是英文FerrariFour（四座和四轮驱动）的缩写，这款新车带来了全新的GT跑车概念。不仅仅是一次升级换代，而在概念上也是一次创新，法拉利FF由宾尼法利纳设计。

法拉利FF谍照

　　由于采用了了shooting brake的车尾设计，法拉利FF的空间表现也非常出色，新款法拉利FF的座舱空间和行李箱容量（450升，可增大到800升），可轻松容纳四个成年人及其行李。

法拉利发布FF雪地测试照片

　　FF采用法拉利有史以来第一款四轮驱动系统，采用了法拉利独有的4RM（四轮驱动）系统重量，比传统四轮驱动系统轻50%。保持了完美的重量配比（53%的车重分布于后轴）。该四轮驱动技术与跑车的动态电子控制系统完全集成，可在所有四个车轮上实现连续、智能、可预测的扭矩分配，因而在任何地形条件和气候环境下都能带来前所未有的卓越性能。

法拉利FF实车内饰谍照

　　动力方面，法拉利FF概念车采用一台6.3升V12发动机，最高功率输出660马力，峰值扭矩683Nm，与之相配的是双离合变速器。这样的组合可以使这台重1790kg的跑车百公里加速达到3.7秒，极速达到335km/h。

法拉利FF官图

　　该车还具有法拉利的HELE系统，官方百公里油耗15.4升，二氧化碳排放为360g/km。新款法拉利FF还配有最新的磁流变减振系统(SCM3)以及Brembo最新开发的碳陶瓷制动系统。

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　　●路虎揽胜特别限量版

　　新车点评：报价约合136.83万元，在国内连最低配的普通版揽胜都买不到，富豪们如果有意把这款限量版开回家，至少要准备200万元以上的购车款。

　　在三月即将开幕的日内瓦车展上，路虎计划发布一款限量版的揽胜车型——Autobiography Ultimate Edition，这款车型全球限量发售500台，每台报价高达13万英镑，折合人民币136.83万元。

路虎揽胜限量版

　　这款揽胜限量版车型被称为豪华的路虎车型，后座进行了特别改装，两个独立的宽敞的后座达到了同级中极高的水准。中央扶手采用了木质设计、后座娱乐设备一应俱全，甚至还提供了车载冰箱以及笔记本电脑桌等配置，而iPad支架也是第一次出现在路虎车型中的设计。

路虎揽胜限量版

　　根据用户的需求不同，揽胜限量版可以选择4.4升的V8柴油发动机（百公里加速7.5秒）或者5.0升的机械增压V8汽油发动机（百公里加速5.1秒），配合ZF的8速自动变速箱。

路虎揽胜限量版

　　在外观方面，限量版也有独特的设计，和普通版最大的区别就是一体化的进气格栅设计；20英寸轮毂、铝合金上下车踏板、采用更多的镀铬装饰条也凸显了这款限量版车型的档次。

　　●科鲁兹两厢版

　　新车点评：三厢科鲁兹在国内市场有着良好的表现，两厢版车型的市场表现同样值得期待。

科鲁兹两厢版

三厢版科鲁兹

　　之前媒体曾曝光了科鲁兹两厢版在国内的路试谍照，关于新车上市的时间一直还没有确切的消息，近日我们获悉科鲁兹两厢版已经现身新车目录，据理想估计新车有望在今年的上海车展正式推出。而在此之前科鲁兹两厢版将在下月开幕的日内瓦车展亮相。

科鲁兹两厢版

　　外观方面，科鲁兹两厢版已经没有什么神秘的色彩，与巴黎车展亮相的车型相比，区别主要体现在LED日间行车灯组的更换。从曝光的新车申报图来看，整体前脸设计风格基本与三厢版一致，不过其他灯组结构方面还有可能给我们带来惊喜。

科鲁兹两厢版申报图

　　动力单元，目前出现在新车目录里的车型所搭载的是1.6L发动机，据估计1.8L动力和1.6T动力也有望被采用，更多详细信息我们还会继续关注。

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　　●大众新一代甲壳虫

　　新车点评：新甲壳虫外观上给人最直观的变化是一眼就能分辨出车头和车尾，另外车身尺寸的加大也将带来更加宽敞的车内空间。但是以前那种圆润可爱的感觉似乎收敛了许多。

　　此前我们曾多次报道大众将推出新一代甲壳虫的消息。近日，有海外媒体曝光了2012款大众甲壳虫路试的谍照。从这些谍照我们可以非常清楚地了解到新甲壳虫的外观设计。

新一代甲壳虫

现款甲壳虫墨橘版

　　新一代甲壳虫尽量保持了老款甲壳虫的外观设计元素，圆润可爱依然是主旋律，但新款车型显然车身尺寸更长，车头明显加长，从车顶到尾部的过渡线条更加平缓。

新一代甲壳虫

现款甲壳虫墨橘版

　　在悬挂和底盘方面也将进行重新调校，包括拥有更长的轴距以及更宽的轮距以便获得更好的稳定性。最高版本的车型会使用后多链杆悬挂来替代现款的扭转梁式悬挂，来提升驾驶感。至于前悬挂，则会选择麦弗逊式悬挂。

新一代甲壳虫

　　配置方面，大众已经证实，新款甲壳虫将拥有双排气管、运动式座椅、19英寸的轮毂和环绕式照明系统。

新一代甲壳虫

　　在动力方面，新款甲壳虫可能会采用2.0升4缸发动机和一款2.0升涡轮增压的TSI发动机，以及2.0升TDI柴油发动机。另外有消息称，考虑到市场对环保车型和高性能车型的需求，未来甲壳虫可能会推出使用BlueMotion蓝驱技术的车型，以及高性能的R版车型。

　　●日产ESFLOW概念车

　　新车点评：日产ESFLOW概念车内部核心机构借鉴自成熟的聆风电动驱动系统，但内外装设计极为前卫。

　　据悉，日产将在下月开幕的日内瓦车展发布ESFLOW概念车，近日车厂提前公布了该车图片。从图片看，这款车不太会投入量产，但它的某些设计元素未来不排除出现在量产车上的可能性。

日产ESFLOW概念车

　　这款车外观有点像370Z，它采用复合材料车身，内部为轻量化铝制底盘并结合了防滚架。车身为冰川白涂装外加LED照明系统，在前进气口内部隐藏了一个弹出式电源插口。

日产ESFLOW概念车

　　不过，车厂没有公布内部图片，只是表示内部采用银色碳纤维装饰，座椅与车厢后隔板集成在一起。日产在这款车的开发过程中借鉴了聆风的开发经验，它的纯电动驱动系统包括了两台电机，由锂电池组供电。车厂没有公布细节，但预计该车百公里加速时间不到5秒，单次充电行驶距离将超过240公里。

　　　　●雨燕S概念车

　　新车点评：雨燕S概念车采用了全新设计理念，外观更强调运动感和侵略性，内部动力更强劲，新的七速双离合器变速器进一步提升操控性和驾驶乐趣。

　　铃木宣布将在下月举行的日内瓦车展发布一款雨燕S概念车。这款车将基于最新发布的第三代雨燕车型，它采用了更具运动感的设计。当然更高的性能将是其最核心元素。

铃木雨燕S概念车

　　从曝光的图片看，它采用了类似凯泽西的前格栅，包括了更大的进气口，外延式轮拱，四眼前大灯，流线型后视镜和车顶扰流器。

铃木凯泽西

铃木雨燕R

　　据报道，这款概念车未来将投入量产，该车将搭载一台源自大众的1.4升涡轮增压引擎，最大功率达到132千瓦/180马力，动力通过一个七速双离合器变速器传递至前轮。

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　　●雷诺Captur概念车

　　新车点评：法国的设计师们总是给人一种意想不到的感觉，就像这款“剪刀门”似的概念车，简直是一款艺术品，还有那让人称奇的内饰设计。

雷诺Captur概念车

　　这款车的设计理念遵循“简单，美感和温暖”的原则，它延续了DeZir概念车的设计主题。最引人注意的外装包括圆滑的硬顶，独特的车门，LED照明系统，哑光装饰件和硕大的22英寸轮圈。

雷诺Captur概念车

　　车辆内部没有多余的配置，尽管如此，仍采用了浮动式前排座椅，半透明中控台，铝制踏板以及大量耀眼的装饰件。

雷诺Captur概念车

　　据内装设计师Magali Gouraud-Borgers介绍，整个内饰设计都以松紧绳为主题，这让人联想到航海和攀岩运动。利用类似绳索的图形和照明强化内装的动感，同时营造一种更轻松的车内氛围。

雷诺Captur概念车

　　该车动力系统为一台双涡轮增压Energy dCi 160引擎，最大功率118千瓦/160马力，扭矩380牛米。与之相配的是一台EDC双离合器变速器。

　　●马自达Minagi概念车

　　新车点评：马自达Minagi概念车造型独特，突出了前卫和性感，不过由于是纯粹的概念车，因此它的这些造型元素不会出现在未来量产版上，但它内部采用的一些技术将逐步移植到量产车上。

　　马自达近日发布了Minagi概念车的首批合成图，该车将在3月开幕的日内瓦车展首次亮相。

马自达Minagi概念车

　　该车采用新的Kobo设计语言，包括横贯车身侧面的特征线，镀铬装饰件以及与前大灯结合在一起的格栅。虽然马自达对于该车具体规格仍三缄其口，但车厂表示这款概念车“将搭载SKYACTIV引擎和变速器并搭配SKYACTIV车身和底盘，车体重量将大幅降低以预留足够空间设置更多安全设备。”虽然这是一辆概念车，但车厂称Minagi的“很多东西都将出现在马自达即将推出的新一代车型上。”

　　●菲亚特Freemont

　　新车点评：菲亚特利用Freemont进入细分市场，而它是以最小的成本和付出来达到这一目的的，由此可见菲亚特与克莱斯勒的结合是一个明智之举。

　　菲亚特近日宣布2011款Freemont将亮相日内瓦车展。从车身设计上来看，这款车基本上就是重新贴牌的道奇酷威（Journey）。目前菲亚特没有公布Freemont的价格，预计新车将于今年下半年上市。