国产进口随你选高性能25万内两厢车导购_新闻台

　　进口车型——菲亚特博悦

入选车型：全系车型 1.4T

　　厂商指导价：20.38—23.90万元

　　与传统自动变速箱油耗高、动力滞后不同，菲亚特博悦（Bravo）手自一体车型采用直接源于F1赛车技术的DualogicTM变速箱，在降低油耗、减少碳排放、降低维修成本上有着出色的表现，并以其优异的性能赢得了全世界的赞誉。根据科学测试，Bravo博悦 DualogicTM和普通自动档与手动档相比，分别可节省15%和3%的油耗，减少10%和5%的二氧化碳排放量。

　　DualogicTM（智能双模）六速手自一体变速箱可以很好地顺应不同的驾驶习惯，轻松实现自动离合控制和换档，是真正的集驾驶乐趣、舒适性于一身的环境友好型变速器。加上与FPT小排量涡轮增压发动机FIRE 1.4升T-JET（120马力）的完美匹配，Bravo博悦 DualogicTM可以说是对汽车价值的一种全新诠释。

　　国产车型——大众高尔夫

　　入选车型：GTI 2.0T

　　厂商指导价：23.58万元

　　长期以来，在众多车迷心中，GTI所代表的不只是一个车型、一个著名的品牌，还成为了动力澎湃强劲、富有驾驶乐趣汽车的化身，这也使得它变得更加珍贵、迷人、独树一帜。此外，GTI神话一直延续至今：仅在欧洲，GTI已经是家喻户晓，有93.2%的人熟识这个名字。全新的GTI更加完美地诠释着GTI车系的精髓，延续着GTI神话。

　　相比普通版高尔夫，GTI的底盘不仅降低了10mm，而且经过重新调校的前后悬挂减振器阻尼特性、螺旋弹簧刚度以及前后稳定杆的强度都得到增强，这使GTI有着更好的车身刚性，过弯时具备更加韧性的支撑力；GTI在弯道上的出色动态平衡还得益于另一项法宝——XDS车辆动态电子差速锁，内置于ESP系统内的XDS可以避免内侧驱动轮的打滑，有效改善前驱车的转向不足现象。国产GTI与迈腾2.0TSI车型采用相同的动力配置，2.0TSI发动机最大功率147kW，最大扭矩280Nm，与之配合的是6速湿式DSG变速箱。国产GTI没有采用高功率版2.0TSI发动机，而是直接采用迈腾的2.0TSI发动机，0～100km/h加速时间仅为7.1s。

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　　国产车型——别克英朗

　　入选车型：XT 1.6T

　　厂商指导价：17.15—18.15万元

　　作为别克Turbo家族的重要成员，英朗XT 1.6T拥有强大的动力系统：1.6L Turbo涡轮增压发动机最大功率高达135kW，升功率为84.4kW/L，配合SuperBoost超推进功能，可实现266Nm的最大扭矩输出，9秒内完成0-100km/h加速。17英寸的轮圈和16英寸大尺寸前通风、后实心刹车碟都属同级最高配置，方方面面凸显其运动特性。

　　同时英朗XT 1.6T车型已经全面配备了安吉星系统，这个世界最主流也是功能最强大的车载通信服务系统不仅能够完成导航、防盗等基础功能，还能实现车况检测、碰撞事故求助、路人帮助、电话通讯等高级服务，让用户倍感安心。

　　进口车型——斯巴鲁翼豹

　　入选车型：两厢全系 2.0L

　　厂商指导价：20.48—22.98万元

　　斯巴鲁翼豹，采用了符合拉力赛车最新设计潮流的五门掀背式外观设计焕然一新，一条笔直的腰线由前翼子板一直贯穿至车尾，上下两条腰线相呼应，动感而且流畅，两厢版的设计使得外观显得动感而时尚，内部空间利用也更加灵活多变。镀铬的水箱罩，配合黑色进气隔栅和微微上翘的头灯，形成一组笑脸造型，让斯巴鲁翼豹的性格愈加平易近人起来。

　　翼豹的操控性向来是斯巴鲁引以为豪且最为看重的部分，新车型的推出虽说带上了极强的生活气息，但其在操控性上的造诣之深却仍然给我们留下宝贵的数据和深刻的印象。新翼豹的转向操纵性、横向路面附着性和横向行驶稳定性都表现出了超凡的水准，穿桩过程中的从容和自信让整个过程变得轻松且充满乐趣。

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　　进口车型——马自达 3两厢

　　入选车型：2.0L全系车型

　　厂商指导价：16.58—17.58万元

　　依然秉承了马自达3两厢一贯的运动设计风格的全新马自达3两厢版在外观方面与老款相比有了很大的提升，但作为马自达家族的运动代表，值得一提的是，在上一代进口马自达3两厢车型中没有配备手动车型，而全新一代车型1.6L配备了5速手动变速箱，追求激烈驾驶感的朋友还可以选择2.0L的6速手动变速箱，在动力与操控整体调校上，也会优于上代车型。

　　在主动安全配置方面，进口Mazda3两厢的配置相当丰富。高位刹车灯以及外后视镜转向灯则为行车安全提供了更多保障。ABS、EBD等常见配置自然是一个都不能少，而BA电子辅助制动体统以及DSC动态稳定控制系统更是成为了2.0L车型的标准配置。谈到DSC可能有人会觉得陌生，其实他的功能等同于ESP，只是称谓不同而已。这套系统为加速防滑控制或循迹控制系统的进一步延伸, 它能确保车子在转弯时仍能拥有最佳的循迹性, 从而确保行车的稳定性, 从而提升车辆的主动安全性。