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提到换轮胎，恐怕会令大多数驾驶者头疼，而在遇到轮胎被扎的状况时，他们也一定都希望轮胎能够让驾驶者继续行驶到轮胎修补店；其实使用备胎本身也存在着一定的安全隐患，因为四条轮胎的磨损程度不同，所以它们的附着力也是不同的。根据市场的需求，厂家研制出了防爆轮胎和轮胎修补工具包来解决我们前面提到的问题。
防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”，其设计原理分为两种：其一是在里面安装一个被称作固定圈的装置，这个固定圈可以从内侧支撑轮胎，从而使轮胎不至于被压坏，同时还能防止轮胎从轮胎垫圈上脱落；另一种则是利用坚固的侧壁提供支撑，防止胎面在爆胎时瞬间塌陷而失去抓地力。
未配备备胎车型：1系、3系、5系、7系、跑车以及X系部分车型
宝马1系是目前能够在国内买到的最便宜的宝马车型。冲着BMW这个品牌，不到30万的定价就已经让很多消费者动心了。宝马1系采用了两厢设计，这也使得它在同价位中显得格外特别。
虽然宝马1系的价格在宝马品牌中最低，但这并不代表它的做工、用料和技术是最低的。防爆轮胎这种在市面上很少见的配备，宝马已经将它作为了所有车型的标准配备。
由于厂家的供应商不止一家，所以同一款车型会出现多个轮胎品牌的现象。我们看到的这辆宝马1系就是用了米其林的防爆轮胎，但我们应该如何将它与普通轮胎区分开呢？在轮胎的侧面如果看到RSC标志的话，就证明这条轮胎具有防爆胎技术。
米其林的防爆胎系统被称之为PAX轮胎系统，是在1998年发明的，由全新结构的轮胎、特制的轮辋、内置支撑环和胎压探测器四部分组成。
即使轮胎缺气或被扎，在不损坏轮胎和轮毂并保证行车安全的前提下，仍能以80km/h行驶200公里，保护了驾驶者及乘客。PAX轮胎系统还为每个轮胎安装了一个胎压探测器，当轮胎气压过低时，仪表上警示灯亮起，达到通知驾驶者的目的。
宝马1系的四个车轮被安排在很靠近车辆四个角落的位置，这样的设计所带来的优势是让驾驶者的感受更加直接。同时驾驶者的位置刚好是前后车轮中间的位置，在转弯时驾驶者完全可以专心的享受车辆本身所带来的驾驶乐趣。当然，追求这样的驾驶感受也是宝马品牌一直坚持的信念。
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宝马1系轿车在国内骄人的销售业绩，加强了宝马继续进军国内市场的信心。在去年11月还推出了Coupe和Convertible车型。比较遗憾的是在国内动力更强的135i车型没能出现在我们面前，而是将120i引进到了国内。
宝马120i搭载的是一台2.0升直列四缸自然吸气发动机，最大功率为112kW（152马力），最大扭矩为200N·m。在动力的输出上算不上强劲，但用在1.4吨左右重量的车型上也完全够用了。与之配合的是一台6速手自一体变速箱，档杆也并没有采用宝马最新的电子档杆设计，不过对于一款运动气息很浓郁的小车，我觉得这样的档杆风格倒很和谐。
小结：
在宝马品牌旗下的车型中，轿车和跑车已经全部标配了防爆轮胎，即使是售价最低的1系车型也不例外。防爆轮胎的使用增加了车辆的安全性，尤其是对经常在高速公路行驶的朋友们，它的存在就更加重要了。
未配备备胎车型：除MINIONE以外所有车型
MINI作为为数不多的经典车型之一，它拥有相当多的追随者，无论男性还是女性，对它的外形设计都很认可。它在国内的价格可不算亲民，即使是重新进行价格定位后，最低端的入门级车型售价也超过了二十万。
在国内，能有实力购买MINI的消费者，恐怕很少会去自己更换漏气的轮胎。对于这样的消费群体，厂家也为大家考虑到了。在轮胎被扎后，MINI的车主无需自己动手，只要将车开到4S店就可以了，因为MINI同样配备了防爆轮胎。
不过，在这里也要说明一点，在MINI车系中售价为22.5万元的入门级车型，使用的并非是防爆轮胎，而是配备了非全尺寸的轮胎作为备胎使用。在大家购买的时候一定要注意。MINI的部分车型采用了来自德国的马牌轮胎，SSR标志表明了此款轮胎采用了轮胎失压续航技术，也就是我们所谓的防爆轮胎。
马牌防爆胎采用的技术是利用增加轮胎侧壁的支撑力来实现爆胎后失去抓地力的现象。爆胎后，此轮胎可以以最高车速不超过80km/的状态行驶150公里，方便车主能够有足够的时间和里程将车开到4S店。
由于厂家的配件供应商并不是只有一家，所以装配在车型上的轮胎也并非只有马牌。各轮胎品牌都有自己的防爆型轮胎，在标示上会有不同，大家在购买时一定要仔细查看。
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MINI的制造工艺和科技水平在当今绝对不会输给任何一家汽车厂商，在造型的设计上，更是很难有对手可以和MINI复古而精致的造型相抗衡。现在在路上MINI的身影颇为常见，外形设计如此与众不同，恐怕没有人不认识了。
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除了外形，内饰的复古、个性设计丝毫没有减弱。在内饰上，最常见的形状就是圆形，后视镜、空调出风口甚至于油门和刹车踏板都在向着圆形靠拢。仪表台上中间硕大的车速表，极具个性，除了MINI暂时还没有任何一款车敢把仪表做的如此巨大。中控台的空调按键还巧妙的设计成了MINI车标的样式，增加了品牌的专属感。
MINI的外形，很容易让人将它与年轻、可爱放在一起，但运动、激情似乎很少人有人提及。MINI配备了三款1.6L的发动机，虽然排量相同，但它们在动力上却有着很大的差距。说到运动的体现，要数装备1.6L增压发动机的车型最具有代表性，它的最大扭矩可以达到240N·m，用在如此轻的车身上，其表现可想而知。
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6速手自一体变速箱使齿轮比更加紧密，动力传输的效率也更高；在具有强劲动力的同时，优秀的操控性也是MINI所具备的，后悬架采用独立多连杆结构，在保证了操控的同时也兼顾了本身的舒适性。
小结：
针对MINI的消费群体，防爆轮胎的使用绝对合乎他们的定位，对于小巧精致的车身而言，省去了补胎烦恼的同时还有助于增加车内空间的利用率，这样的做法可谓一箭双雕。
- - - - - - - - - - 分页符 - - - - - - - - - -除了使用本身具有防爆技术的轮胎以外，还有一些车型给车里配备了轮胎修复工具包来替代备胎。轮胎修复工具包里包括一罐修复液和气泵，当轮胎发生被扎后，可以通过气泵把修复液打进轮胎内侧，保证轮胎可以正常使用。
未配备备胎车型：全系
售价：11.5～22.5万元
相比很多大家伙smart只是一个时尚、个性的代步工具，短小灵活的车身在拥挤的城市中行走游刃有余，停车对于它来说简直是轻而易举。前面提到，省去备胎可以为空间做出贡献，这样的做法用在车身长度不到2.7米的smart上还是很有必要的。
smart主要行走于城市中，但遇到轮胎被扎的现象是无法避免的，所以它配备了轮胎修复工具包以备不时只需。
smart的轮胎修复工具包被安放在副驾驶位置的仪表台下方，拉开地板上的覆盖层，就可以拿到了。放置的位置很巧妙，如果不认真阅读说明书的话，可能还真的找不到。气泵在正常情况下可以完成充气的工作，如果轮胎被扎的时候，装上轮胎修复胶就可以完成充气和打胶的步骤了，在使用前不要忘记把扎漏轮胎的尖锐物体拔掉。
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smart的车身长度只有2695mm，比很多紧凑型车的轴距还要短。娇小的车身、卡通的造型给人十分可爱的感觉。一旦出现在路上，它就会成为很多人关注的焦点，这也是小众车型的魅力所在。
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smart采用了后置发动机、后轮驱动行驶，3缸1.0升发动机最大功率为62kW（71马力），最大扭矩为92N·m，动力表现中规中矩，与之搭配的是一台5速手自一体的AMT变速箱，如此的动力组合在小排量车型上还是比较常见的。
smart的设计初衷就是环保节能，所以在一款已经十分省油的小车上还配备了发动机自动启动装置，在车辆完全停住时发动机会自动熄火以降低排放。经过我们的百公里测试，它最终的成绩为5.9L/100km。
小结：
smart是一款个性鲜明的小车，由于小巧的身材和面对城市使用的主要用途让厂家放弃了让它身上带个备胎的想法，而且车身的轻重和百公里油耗也是有着不可分割的联系，所以备胎对于smart来说可以没有。
说了半天，要么再说豪华品牌，要么再说个性车型，似乎这样的设计和普通消费者没有关系，其实不然。在追求实用、大空间的MPV车型上也有不少车型放弃了备胎而配备轮胎修复工具包。
雷诺风景-大风景舒适性
售价：23.88万元
作为家用MPV的创始车型，在去年年底的广州车展，全新的风景正是在国内上市。雷诺的车型在设计上无论是整体轮廓还是细节造型都体现着个性和与众不同，但这样的外形设计是否能被广大消费者接受还是仁者见仁的。。
在风景的车型中，可以乘坐7人的版本被称之为大风景。大风景是没有装配备胎的，它就是配备了轮胎修复工具包，很巧合的是它所配备的与smart的竟然是一样的，看来它们选择了相同的供应商。
风景突出个性的并不只有外观，内饰的设计给人感觉简单明了，与我们常见的风格也完全不同。电子驻车制动的加入让驾驶者在走走停停的城市间更加轻松。
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风景在储物空间上的表现相当优秀，中央扶手内部的空间不但宽敞而且还可以前后移动。除了驾驶座以外的座椅下面都设计了抽屉式储物格，并且在前后排的地板上也设计了储物格，一家人出行用来放置孩子的随身物品再合适不过了。
其它无备胎的MPV车型：
大众途安7座车型/福特麦克斯7座车型
除了上面提到的进口车型，在国产车型中，大众途安7座版和福特麦克斯也都同样没有配备备胎。其实它们的这种行为往往也是无奈之举，因为增加了第三排的两个座椅就会占用后备箱地板下面的空间，而正好就是放置备胎的地方，所以为了在保证充足使用空间的前提下，厂家只能放弃了备胎的位置。
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总结：
使用防爆轮胎的主要优势在于，当车辆以高速行驶时，突然出现爆胎现象，可以避免车辆因爆胎而失控发生事故。对于经常行走于城市间的小车来说，它主要面对的都是城市路况并非高速公路，所以厂家选择了轮胎修复工具，而MPV车型取消备胎的另一个目的是为了空间上的节省。
相比之下，防爆轮胎在针对因爆胎引发事故的方面效果最为明显，而使用轮胎修复工具的情况更多的是为了空间上的考虑。针对很多对更换轮胎有困扰的朋友来说，无论是防爆轮胎还是轮胎修复工具都是可以在轮胎被扎的问题出现时为我们的驾驶者提供便利和安全。（苑璐）
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