不张扬不低调 2011年上市进口车型导购_新闻台

　　原先我们评价一辆进口车的时候，总会被高昂的价格击溃购买欲，不过在激烈的市场竞争中，很多进口车的价格也已经突破了底线与国产车价格相当，从而也进一步的让越来越多的消费者把目光集中在进口车身上。在这其中，编辑就挑选了几款在各自级别中比较具有鲜明代表的车型，分别是沃尔沃S60、奥迪A3、宝马X3、菲亚特500、马自达5。

　　沃尔沃S60

　　上市时间：2011年3月

官方指导价	28.28万元--52.98万元	经销商售价	24.48万元--49.18万元
? 长/宽/高（mm）	4628/1865/1484	轴距(mm)	2776

　　优点：外观时尚运动，整体做工显高档，涡轮增压发动机动力充沛。

　　缺点：车身长度和同级别车相比较短，后备箱空间一般。

　　动力参数：

　　1.6T发动机最大功率132kW，最大扭矩240Nm。

　　2.0T发动机最大功率177kW，最大扭矩320Nm。

　　3.0T发动机最大功率224kW，最大扭矩440Nm。

　　匹配变速器：6档手自一体；6挡双离合。

　　推荐车型：2012款沃尔沃S60(进口) 2.0T 双离合 T5 智雅版。

　　说到进口车，人们脑子里第一个概念大可为是高档与奢华的形容力度，编辑第一款介绍的这款全新沃尔沃S60就具有这种高贵的形象，从外观上看，S60就把时尚和大气的概念发挥的淋漓尽致。从年初一上市，就引来了各方媒体和消费者集聚的注意力，优雅的车身线条诠释了沃尔沃的造车水准，流线型的前机器盖设计显得十分搭调，大灯组合颇有些奔驰E的影子，时尚的多边形中网设计与沃尔沃logo的匹配显得更具稳重感。对于车身尾部的造型依然保持了上一代车型的外观，唯一不一样的是在行李箱盖上新增了两个LED尾灯，整体造型显得既紧凑又不乏运动潮流。

　　坐进车内，迎面扑来的是一种科技含量的新鲜感。整体采用突出运动感觉的黑色内饰为主，在北欧风格的设计衬托下，镂空的中控台面板成为了一大经典，也是沃尔沃极具代表的亮点之一，上方的导航显示屏的尺寸很大，方便的驾驶者在行驶中的用途，并且也可以作为DVD影音系统使用。方向盘的握感和手感还是不错的，集空调与音响的组合式按钮设计的非常合理。仪表盘中设计的极为简洁，怠速表和转速表中分别有两个小的电子屏幕，油量和水温的统计和行车电脑一目了然。

　　在内部空间上，全新S60也保持了原有的车身尺寸，2776mm的车身轴距宽敞明亮，坐在车内的驾驶感觉依然不错，座椅的软硬度良好，长时间驾驶时，保证了头部和腿部的正常活动空间，后排空间相对小了一些，乘坐者的腿部空间略微有些不足，但不会影响到整体的舒适性，流线的车顶设计也不会影响到后排的头部空间。此外,那些不太显眼的位置也被设计成各种小型的储物空间，十分实用。另外，比较不足的地方是后备箱的空间有些过于狭小，380L的容积的确说不上宽敞，在同级别车中也相对没有竞争力，对于整车的实用性有些降低。

　　介绍了以上这么多极具诱惑力的设计后，我们再来说一说它的引擎。全新沃尔沃S60共提供1.6排量、2.0排量和3.0排量的三款发动机可供选择，也许有很多消费者会觉得有些疑问，三款发动机的排量完全不在一个档次上，其实不然，这也是沃尔沃为了能够更广泛的面向不同需求的消费者所推出的一大亮点所在。

　　其中1.6涡轮增压排量发动机最大功率132kW，最大扭矩240Nm；2.0涡轮增压发动机最大功率177kW，最大扭矩320Nm；3.0T涡轮增压发动机最大功率224kW，最大扭矩440Nm，搭配为6速手自一体变速器。根据广泛消费者的用车需求，编辑这次所推崇的是这款2.0T车型，虽然在动力输出上没有3.0T发动机强大，但是与其6速双离合变速器搭配，终有一种畅快淋漓的快感所在。

保养政策

　　这款全新沃尔沃S60的质保时间为两年或十万公里，首保在10000公里时进行，此后每间隔10000公里保养一次。三款排量车型的保养费用相差并不会太多。小保养费用在1200元——1500元左右，大保养费用在1700元——1800元左右。以上价格仅供参考，具体价格要一各省市销售为基准。目前以北京销售为由，各排量车型现车都需缴纳定金后订车，具体时间要以各4S店为准。

编辑总结

　　总体来说，全新沃尔沃S60的性能真的很出众，既适合那些年轻时尚处于上升期的消费者，也适于那些事业成功的高端人士。整车比较目的性的展示了其高傲的内涵，动感的外观与经典的内饰感觉都可以成为它致胜的法宝。

　　奥迪A3

　　上市时间：2011年8月

官方指导价	26.8万元--32.8万元	经销商售价	21.8万元--29.5万元
? 长/宽/高（mm）	4292/1765/1423	轴距(mm)	2578

　　优点：前脸造型很有派头且运动感十足，动力充沛。

　　缺点：价格过高，没有配备手挡车型有些遗憾。

　　动力参数：

　　1.4T发动机最大功率92kW,最大扭矩200Nm。

　　1.8T发动机最大功率118kW，最大扭矩250Nm。

　　匹配变速器：7档双离合变速箱。

　　推荐车型：奥迪A3 Sportback 1.8T 豪华型。

　　与刚刚我们介绍过的沃尔沃S60不同，眼前这款全新的进口奥迪A3似乎又是另一风格的产物，没有了那些高档与奢华的形容词概括，也去掉了多么丰富的豪华配置，但是新A3一样能让人们眼前一亮。在很多人心里，奥迪品牌一定有着自己独特的分量所在，不论是大街上随处可见的A6，还是年轻人比较青睐的A4，或是都市轿跑A5，它们都代表着一个传奇的延续。而对于A3来说，它的传奇才刚刚开始。

　　从外观上看，玲珑小巧似乎可以概括我的第一印象，前脸造型迎合了奥迪车的经典，有一些老款A4的影子，钻石般的前头灯显得很有派头，并没有被它的小巧所遮掩住，整齐的中网布局牢牢的把奥迪Logo锁定在中央。侧面的车身线条则显得有些新颖，或许是A3颠覆了那种大气的形象，两厢版的设计因为时尚所以不乏新鲜感所致。唯一有些单调的是尾部的造型，与车头和侧面的印象不同，尾部的整体造型显得不尽如人意。

　　坐进车内，与其它奥迪车型不同的是，A3采用了以黑色为主色调的内饰，突出了运动的内涵，其次，中控台的设计大胆走简约风格，音响与空调案件设置清晰，即使把方向盘上的Logo遮挡住，也会看出其明显出自于奥迪之手。不同的是，这次奥迪在A3的内饰设计上还增加了许多点缀式的设计，例如空调出风口的圆形设计就比较夸张的映衬了卡通风格，不但与内饰的一板一眼完美的相融合，而且更多的证明了精工细作的制造水准。

　　说到这，可能消费者已经比较关心新A3的空间了，毕竟这一款两厢版奥迪有些让我们摸不着头脑的感觉出现。不过这种想法确实显得有些多余，2578mm的轴距在两厢车型中实属够用，坐在车内，驾驶感觉依然不错，视野也相当的好，以180的驾驶员来说，头部和腿部空间都有空余，座椅的软硬度适中，似乎也拥有一种驾驶赛车驰骋的感觉。而后排的乘坐空间相对前排有些紧凑，但不会影响到舒适性。后备箱空间为370L，作为一款两厢车来说也较为合理，掀背式车门可以自由出入一些较大体积的物件。总的来说，在空间方面，新A3的表现可圈可点。

　　动力方面，为了突出其运动色彩，奥迪在新A3身上搭配了两款排量的发动机。其中较低性能的1.4涡轮增压直喷发动机最大功率92kW，最大扭矩200Nm,从官方的数据上来看，0-100km的加速时间仅为9.5秒，对于一款1.4T发动机来说，可谓效率惊人。另外还有一款大排量的1.8T涡轮增压直喷发动机可供选择，最大功率可达118kW，最大扭矩250Nm。相对于前者，这款1.8T发动机显得更具挑战性。另外值得一提的是，两款发动机车型均配备于7档DSG双离合变速器。在整体的操控上更可谓增加了其霸气的性格。

保养政策

　　奥迪A3的质保时间为两年（不限公里），首保在两年或10000公里时进行（以先到公里数为准），此后每10000万公里保养一次，小保养费用在1000元左右，大保养费用在2000元左右。以上价格仅供参考，具体价格要以各省市4S点销售为基准。目前以北京4S点为准，各款车型均有少量现车，具体颜色与车型需交付定金后订车，或与各4S点销售沟通。

编辑总结

　　总体来说，新A3还是给我带来些许新鲜感，从外观、内饰、空间以及动力储备上，都做到了尽善尽美。作为已经在中国市场立足10余个年头的奥迪品牌来说，这次携新A3重新冲击进口车市场必定会取得些许成功。从销量上来看，新A3却并没有创造很大的市场份额。这也不难想，近30万元的价格的的确确有些过高，毕竟这个价格还可以有很多其它的车型可供选择，对于以后的前景，想必这个因素一定会直接影响它的命运，我们就拭目以待吧。

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　　宝马X3

　　上市时间：2011年3月

官方指导价	54.5万元--70.9万元	经销商售价	50.5万元--69.9万元
? 长/宽/高（mm）	4648/1881/1661	轴距(mm)	2810

　　优点：和上一代车型相比在空间上大有改观，舒适性较好。

　　缺点：价格过高，其余无话可说。

　　动力参数：

　　3.0自然进气发动机最大功率190kW，最大扭矩310Nm。

　　3.0涡轮增压发动机最大功率225kW，最大扭矩400Nm。

　　匹配变速箱：8档手自一体变速器。

　　推荐车型：2011款宝马X3(进口) xDrive28i 领先型。

　　说完了刚刚两款风格各一的进口型轿车的典范后，编辑这次将把进口SUV搬上主题来。也许提到进口SUV，很多人都会将它们与高性能和大排量联系在一起。不过这次我们介绍的这款全新宝马X3却颠覆了人们心中的这种理念。在现如今的中国市场上，那些拥有豪华配置和凸显越野性能的大排量SUV似乎并不是很适合现在的路况，所以编辑从众多今年上市的全新进口SUV中，挑选出了这款既拥有高性能，又可以节省油耗的宝马X3作为主题。

　　第一眼看到X3的时候，可以说它和我之前的想象完全不同，相比上一代车型，新X3在车身的整体尺寸上加了一大圈。但又从整体外观上看，它并没有很抢眼的改变，设计平淡无奇，不论是前脸、侧面、还是尾部的造型，都体现了出乎意料的低调感觉。不过在提高了车身尺寸后显得比上一代车型更加饱满，加上这种意外的低调感，这或许就是新X3的最大改变吧。

　　坐进车内，先前有些失落的感觉在此恢复了许多，采用深浅两种颜色的内饰风格十分贴心，坐在驾驶席上的感觉迅速升级，被科技含量所包围的各项豪华配置尽显眼底。全新宝马X3还在配置上做了很大升级，中控台上8.8英寸的显示屏。第二代iDrive系统集诸多功能按键设计，在不影响驾驶的前提下，可以方便快捷的操作、并调节各项功能，让驾驶员清楚的了解行驶时汽车的整体数据显示，也提高了其安全性。但与5系相同的设计风格成为了近几年宝马的设计经典，把它放在X3身上同样十分搭调，但可能这种统一风格的设计会让人们感觉有些失落感的产生。

　　说到这，估计咱们一定要来说说X3的内部空间，2810mm超长轴距绝对令人吃惊，因为这与宝马X5的空间尺寸几乎没有太大出入，这样的数据恐怕会让一直和它相对竞争的几款SUV车型胆战心惊，前排驾驶员的头部空间和腿部空间尽现空余，座椅前后和高低的调节功能把舒适性做到完美。后排的乘坐空间也非常舒适，以身高180cm的人坐在后排，可以随意变化各种姿态，腿部空间游刃有余，对于那些在车内不起眼的位置上也特别的设计成了很多实用的小储物空间，这一点，非常值得青睐。后备箱的空间为550L，与同级别的竞争中独具鳌头，沉稳的甩开了背后的对手。

　　动力配备上，全新X3共提供一种排量两种规格的发动机可供选择，其中低配版的3.0自然进气直列6缸发动机最大功率190kW，最大扭矩310Nm，而这款发动机也是编辑所推荐的车型，恰恰迎合了这次高性能低油耗的主题。另外一款同样为3.0排量的车型搭载的是直列6缸涡轮增压发动机，不用多说，这款发动机的动力相比自然进气车型加更加迅猛，其最大功率225kW，最大扭矩400Nm。此外，两款车型均配备为8档手自一体变速器。操控顺从，各种道路均能做到舒适性完美的驾驶感觉。

保养政策

　　全新宝马X3的质保时间为两年（不限公里），首保在10000公里时进行(以先到公里数为准)，此后每10000公里保养一次，小保养费用在1100元左右，大保养费用在2000元左右。以上价格仅供参考，具体价格要以各省市4S店销售为基准。目前以北京4S点为准，各款车型均有少量现车，具体颜色与车型需交付定金后订车，或与各4S点销售沟通。

编辑总结

　　总体来说，编辑这次是从外观、内饰、空间、动力储备上做出的整体介绍，从起初外观带来的失落感到其中一点一滴的小兴奋，几乎都能体现出这款X3的魅力所在。我想，这种独具内涵的魅力是真正用心制造出来的。相信新款X3一定会在市场的考验中得到一个好的结果。

　　菲亚特500

　　上市时间：2011年9月

官方指导价	16.98万元--22.88万元	经销商售价	16.98万元--22.88万元
? 长/宽/高（mm）	3547/1627/1520	轴距(mm)	2300

　　优点：外观时尚可爱充满无限个性，“一款精致的工艺品”。

　　缺点：价格过高，舒适性一般。

　　动力参数：

　　1.4自然进气发动机最大功率74kW，最大扭矩133Nm。

　　匹配变速箱：6档手自一体变速器。

　　推荐车型：1.4L 自动 Louge 尊享版 2011款。

　　说到时尚并且充满个性的两厢车，我的第一个联想肯定会与“时尚”搭边。菲亚特500身上最值得引人关注的就是它的外形，无论从哪个角度上看，它都拥有种可爱复古的范儿，并且还有一些低调中的奢华感觉。两个圆形的头灯和下方的日间行车灯为分体式结构。在镀铬条的装饰下把菲亚特Logo所衬托，搭配同样为线性的中网造型，整体看上去就像一只睁大眼睛的小青蛙，尾部的造型则显现出了很浓重的意大利风格，尤其是在尾门的镀铬件上还特地印上了500的logo造型，让这款小车看上非常富有气质。

　　除了外观时尚之外，内饰的做工也是衡量一款精品小车的关进因素之一。在内饰设计上，菲亚特500可谓把精致做到了最高标准，中控仪表台整体采用与车身颜色同样的钢琴烤漆控制面板，使得其整体看上去显得很有质感，也更为搭调。

　　值得一说的地方在于仪表盘的设计，速度表和转速表被设计在了一起，中间的小屏幕作为行车电脑显示车辆在行驶中的各方信息。另外，在内饰的颜色搭配上，菲亚特500还有很多选装的配置，例如座椅的面料与颜色、方向盘的面料与颜色都可以让消费者以个人性格选装，真正的把个性体现的淋漓尽致。

　　空间方面，大概就是它最不应该受到关注的地方了，我们姑且的可以认为菲亚特500只是一款两人驾乘的小车，对于2300mm的轴距数据来看，基本上可以忽略不计了，前排的驾驶空间和乘坐空间一般，以身高180的体验者来说已经表现的有些不足。后排的乘坐空间要更小于前排。不过座椅的软硬度较软，驾驶起来的的乘坐感觉还可以，但短小的空间问题成为了它的很大一片追求者望而却步的最根本因素。

　　在动力储备上，菲亚特500搭载一台全新1.4L Multiair发动机。最大功率为74kW，最大扭矩133Nm。并匹配6速手自一体变速箱，但这款变速箱在手动模式下换挡时的延时感觉比较明显，在这一点上还需改进。而国内一些消费者关注的1.4T涡轮增压发动机暂时没有引入国内。

保养政策

　　这款菲亚特500的质保时间为两年（不限公里），首保在10000公里时进行，按照官方提供的数据为每10000公里保养一次，但在国内市场有可能规定在每8000——9000公里时保养一次，小保养费用在400元——500元左右，大保养费用在700元——900元左右，以上价格仅供参考，具体价格要按各省市4S店销售为准。目前以北京4S店销售为基准，各排量车型均需预订，仅有少量现车，无加价，但个别颜色需要加价2000元——3000元。

编辑总结

　　总体来说，以上这些丰富的介绍综合看来，菲亚特500身上的最大魅力就在于个性时尚的外形与它的经典历史传奇的延续。即使单从价格上看这款小车不具备很强的市场竞争力，但从编辑的角度出发，我们或许更应该把它当成一件艺术品来欣赏，在竞争比较匮乏的进口微型车市场中，这样一款百年的经典小车一定会成为重新被瞩目的焦点。也许它的传奇才刚刚开始。

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　　马自达5

　　上市时间：2011年1月

官方指导价	16.48万元--19.18万元	经销商售价	13.48万元--16.28万元
? 长/宽/高（mm）	4585/1750/1620	轴距(mm)	2750

　　优点：外观大气、空间宽敞，价格便宜。

　　缺点：内部做工不够精细，动力一般。

　　动力参数：

　　2.0自然进气发动机最大功率106kW，最大扭矩180Nm。

　　匹配变速器：6挡手动变速器，5档手自一体变速器。

　　推荐车型：2011款马自达5(进口) 2.0L 自动舒适型

　　在众多级别车市中，还有一个级别编辑没有做出推荐车型，那就是面对用户比较广泛的MPV市场，不仅在体型上完全和X3不在一个级别，没有了A3的运动定位，失去了S60的尊贵大气，也没有菲亚特500那么精髓的历史传奇。眼前的这辆全新马自达5却依然可以赫然列在这一级别的推荐车型中，凭的就是它身上这种平凡、贴心的实用风格。

　　从外观上看，整个前脸一目了然，同样代表了近几年来马自达家族的招牌式前脸，两侧的不规则多边形大灯跃跃欲试，大嘴中网的时尚设计衬托了马自达Logo。车身侧面的整体线条颇为流畅，尾部的造型诠释了这次马自达的新设计风格，显得十分富有冲击力，与上一代车型相比，新款马自达5在整体尺寸上要稍微大了一点，让这款显得沉稳居家的MPV车型一下变得灵动起来。

　　坐在车内，第一感觉就是比较新颖，而且富有运动感觉，相比老款车型，内饰风格大有改变，借鉴了和进口马自达3同样的内饰风格，并且装备在马自达5身上也显得十分合理。非对称式设计，中控台上方的液晶显示屏异常醒目，人性化十足。设计师在对中控台线条的处理上显然更偏重于驾驶者，这也可以为驾驶者带来一种掌控的感觉。

　　空间方面，对于一款MPV车型来说空间是其中一个最大的卖点，前排空间充足，以身高180cm的驾乘者来说，舒适的定义可以完全显现出来。座椅的软硬度适中，尤其是座椅侧面的小扶手设计非常舒服，后排的乘坐空间也比较宽敞明亮，在行驶过程中，后排乘客可以随意变化乘坐姿态并不会感觉到被尺寸束缚。头部空间和腿部空间都能得到很大的发挥余量。第三排座椅的空间就相对显得比较紧张了。另外，全车的储物空间也比较多，实用价值很高。后备箱自然不用多说，宽大的空间可以随意进出各种体积比较大的物品。

　　动力方面，依旧保持了老款车型的2.0升自然吸气发动机，最大功率106kW，最大扭矩180Nm。其中一款低配车型将使用手动变速箱，而另外两款高配车型则使用自动变速箱。虽然新一代马自达5的提升非常明显，但没有使用最新的动力储备多少让人感觉有些遗憾。

保养政策

　　马自达5的质保时间为三年或六万公里。首保在5000公里时进行，以先到公里数为准。此后每5000公里保养一次，小保养费用在400元以内，大保养费用在1000元——2000元左右。以上价格仅供参考，具体价格要以各省市4S店销售为基准。目前以北京4S点为准，各款车型均有少量现车，具体颜色与车型需交付定金后订车，或与各4S点销售沟通。

编辑总结

　　总体来说，全新马自达5的出现，无疑对在这一平台的其它车型会发起冲击，在与老款车型相比之下，新款马自达5做出了很多改变，进步非常明显，并且在质量上原装进口依然是一个最大的优势，加上低廉的价格，新马自达5的命运注定不会平凡。