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各显神通 日内瓦车展跑车/概念车汇总

发布时间:2012年04月30日 03:20 | 进入复兴论坛 | 来源:网易汽车 | 手机看视频


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  第八十二届日内瓦车展在3月6日正式开幕,编辑精心挑选本届亮相的首发跑车和概念车,在此给众看官讲解。

跑车篇

  车型:大众Polo Blue GT

  亮点:高性能版Polo

  预计售价:15-17万元

  新车外观:这款车型跟普通版外观设计没有太大的区别,之前前格栅以及背部的标识改为GT字样。

  新车动力:一款高性能版的Polo车型。这款Blue GT将配备大众集团的1.4升涡轮增压式四缸发动机,同时将配备一个汽缸钝化系统。最大动力输出为101千瓦,装备大众的新款ACT汽缸钝化系统(会在低负载的时候关闭中间的两个汽缸),这款Polo Blue GT的平均油耗为3.9升/百公里,在配备可供选配的7速双离合器变速箱时,平均油耗为3.8升/百公里。

  新车性能:这款Polo Blue GT据称可在7.9秒的时间内从0提速至100公里/小时,装备标配6速手动箱的车型最高时速为210公里/小时,提速过程比大众Polo GTI慢了1.0秒,最高时速也慢了18公里/小时,后者搭载的是同款发动机,不过其最大动力输出为131千瓦。

  车型:高尔夫GTI敞篷版

  百公里加速:7.3秒

  预计售价:27000英镑(约合人民币27万元

  大众在日内瓦车展上正式发布高尔夫GTI敞篷车,新款高尔夫GTI敞篷车的起售价可能会在27000英镑(约合人民币27万元)左右,比掀背款高了大约4000英镑(约4万元)。高尔夫R敞篷车的售价将会在35000英镑(约35万元)左右。新款GTI敞篷车将会在9月上市销售.

高尔夫GTI敞篷版

  新车背景:新的高尔夫GTI敞篷车将会是第六代高尔夫(将在2013 年迎来换代车型)推出的最后一款车型。这将是高尔夫第二次推出GTI敞篷车,上一次是上世纪80年代的第一代高尔夫曾推出过GTI敞篷车。外观上高尔夫GTI敞篷版的软顶可在9.5秒内完成开启或者关闭,并且在车辆速度小于30km/h时都可以操作。

高尔夫GTI敞篷版

  新车动力:高尔夫GTI敞篷版在动力方面搭载的是2.0升涡轮增压4缸发动机,可输出的最大功率为210马力(155kW),扭矩为280N·m。与之配备的是6速手动变速器或者6速DSG双离合变速器。据官方公布的消息,敞篷版车型的百公里加速时间比普通版车型百公里加速时间的6.9秒慢了0.4秒,最高时速则达到了236km/h。

  车型:保时捷新一代Boxster

  百公里加速:5.7秒

  预计售价:74.55-106.0万元

保时捷BOXSTER

  新车外观:新款Boxster最显著的变化是其外观设计。车身侧面极富造型感,车门更长,轮拱也更宽大,以容纳增大至20英寸的轮毂。而车尾则会让我们回想起911经典的鸭尾式造型。新款Boxster将拥有更长的轴距和更宽的轮距,因此内饰空间也将更加宽敞。

  新车底盘:新款Boxster采用了一个全新的底盘,不仅轴距加长了,前轮轮距也加宽了很多。悬挂系统则保留了麦弗逊式的前悬挂和多连杆式的后悬挂设计。轮毂的尺寸则从之前的19英寸增大至20英寸,同时更大的轮毂也将配备更大的刹车片。另外,转向系统可以说是新款Boxster在机械设计上最重要的改动。

保时捷BOXSTER

  新车动力:保时捷为新款Boxster提供一个重新设计的水平对置2.7升六缸发动机。由于配备了自动启停系统、刹车能量回收系统以及热量管理系统等节油装备,该发动机可达到36.7 mpg的组合燃油经济性。

  车型:奥迪RS4 Avant

  百公里加速:4.7秒

  预计售价:55000英镑(约合人民币54.3万元)左右

  新车外观:新款RS4 Avant拥有了一系列细微的改动,旨在使其区别于A4和S4 Avant姐妹车型。这包括一个更加显眼的前格栅(配以磨砂铝的外框和高光泽度的黑色蜂巢式嵌入物)、LED前灯、更加深入的前保险杠(配以更大的通风管来冷却发动机)以及一个一体化的分裂器(改进流过车子下面的气流)。同样显而易见的还有铝制的外部后视镜外框、车门下部更加粗壮的门槛板、外展的轮拱、细小的后背箱盖扰流板、新的后保险杠和尺寸相当大的椭圆形镀铬排气管。

奥迪RS4 Avant

  新车内饰:新款RS4 Avant采用了全黑色的内饰设计,配备了运动式的座椅、一个特别的粗边框方向盘、RS标识以及融入了单圈耗时显示功能的信息娱乐系统。在后座折叠放下时,这款RS4 Avant可提供高达1430升的储物容量。

奥迪RS4 Avant

  新车动力:新款RS4 Avant将搭载与RS5相同的自然进气式4.2升V8发动机,最大动力输出为326千瓦,比前一代RS4的动力提升了22千瓦,峰值扭矩输出依然为430牛米。相对比,C63 AMG旅行车所搭载的自然进气式6.2升V8发动机在标准状态下的最大动力输出为331千瓦,配备可供选配的性能套装时,动力输出为353千瓦,峰值扭矩输出为600牛米。

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  车型:宝马M6

  百公里加速:跑车版百公里加速用时4.2秒,敞篷版为4.3秒

  预计售价:229.8-229.8万

宝马M6

  新车外观:宝马M6有着优雅的车身线条,跑车版车顶采用坚固的CFRP材料,敞篷版采用新型的软顶设计。宝马M6有着优秀的加速性能,这是由其动力、底盘、空气动力学设计和重量等多方面综合因素决定的,这其中重量起到了极为关键的作用,跑车版的重量马力比为3.3公斤/匹,敞篷版为3.5公斤/匹。

宝马M6

  新车配置:内饰设计有抬头显示系统,其方向盘上有两个M Drive键,其可以用于存储两套DSC系统驾驶参数,方便驾驶者个性选择。新M6标配19英寸合金轮毂,选配20英寸型号,采用熟悉的M风格双爪式设计。宝马几乎把自己全部的科技都用在了新M6上,包括自适应LED头灯,ConnectedDrive科技装备,带有M系统信息的抬头显示系统,远光辅助系统,带有行人自动识别的夜视系统,变线警告系统,倒车影像系统,实时交通信息系统等。

宝马M6

  新车动力:采用4.4升V8双涡轮增压发动机,最大马力为560匹(6000~7000rpm),最大扭矩为680牛米(1500RPM),最大发动机转速为7200RPM,M6采用后轮驱动,搭载的主动式M差速器可以在后轮之间0-100%地自由调节分配动力。据悉宝马M6跑车版百公里加速用时4.2秒,敞篷版为4.3秒,跑车版0至200公里/小时的加速时间为12.6秒,相应敞篷版为13.1秒.

  车型:新一代奔驰SL63 AMG

  百公里加速:4.2秒

  预计售价:256.8-256.8万元

奔驰SL63 AMG

  新车外观:新款SL63 AMG的外观设计与标准款SL也很相似。改动包括一个新的车身大包围、AMG规格的LED日间行车灯、定制的运动式排气系统和一体化的后扩散板。在内饰设计方面,新款SL63 AMG的内饰与新款SL级非常相近,但是具备了一些独特的AMG元素,例如软羊皮的AMG运动座椅、能够选择变速箱所有性能模式的AMG DRIVE UNIT、AMG标识以及AMG仪表。

奔驰SL63 AMG

  新车动力:新款SL63 AMG搭载了AMG如今为大家所熟悉的M157双涡轮增压5.5升V8发动机,使得SL63 AMG首次拥有了两种不同的动力输出水平。常规状态下,该发动机可输出390千瓦的最大动力和800牛米的峰值扭矩。不过,配备可供选配的AMG性能套装,这些输出数据将分别增至409千瓦和900牛米。

奔驰SL63 AMG

  新车性能:配备AMG性能套装的情况下,从0至100公里/小时的提速过程耗时为4.2秒,最高时速被电子限定在298公里/小时。在常规状态下,SL63 AMG可在4.3秒的时间内从0提速至100公里/小时,最高时速则被电子限定在248公里/小时。据奔驰表示,新款SL63 AMG的组合油耗为9.9升/百公里。

  车型:阿斯顿马丁 2012款的V8 Vantage

  百公里加速:4.2秒

  预计售价:84995英镑(约合84.7万元)

阿斯顿马丁V8 Vantage

  新款的4.7升V8发动机最大马力达到420匹,而S型号最大马力达到430匹,最大扭矩为489牛米。标配6速手动变速器,可选6速SportShift自动变速器以替代原来的7速SportShift II型变速器。而V12型号将会采用6.0升的V12发动机,最大马力为510匹,最大扭矩为569牛米,其百公里加速用时4.2秒,极速可达到304公里/小时。

  2012新款Vantage升级了转向系统、更大的制动器和更宽的轮胎。2012款V8 Vantage起售价为84995英镑(约合84.7万元),S型号起售价为99995英镑(约合99.6万元)

  车型:奥迪新款TT RS Plus

  百公里加速:4.1秒

  预计售价:Coupe版60650欧元(约合人民币50.7万元),敞篷版63500欧元(约53万元)

  新车外观:这款TT RS Plus获得的改动包括一个新设计的前格栅:采用了高光泽度的无烟煤色菱形图案塑料嵌入物和效果看起来像是磨砂铝的塑料外框。外部后视镜采用了新的 CFRP(碳纤维加固塑料)框架,同时超大尺寸的排气管采用的是黑色椭圆形的设计。此外,这款TT RS Plus还装备了一个重新设计的固定尾翼,以增大下压力和提升车子在快速行驶时的稳定性。

奥迪TT RS PLUS

  新车动力:这款新的顶级款TT车型搭载的是一款经过调谐的奥迪涡轮增压式2.5升五缸直喷式汽油发动机,这款横向安置的发动机最大动力输出为261千瓦,峰值扭矩输出为465 Nm,这款重1450公斤的TT RS Plus Coupe拥有了244马力/吨的动力-重量比。

奥迪TT RS PLUS

  配备该7速双离合器S-tronic变速箱,TT RS Plus Coupe将能够在仅仅4.1秒的时间内从静止提速至100公里/小时,敞篷版车型的这一提速过程略慢,耗时为4.2秒。手动档Coupe与敞篷车型的这一提速过程耗时将分别增加0.2秒。Coupe版和敞篷版的最高时速都被限定在278公里/小时,比标准款TT RS的最高时速(248公里/小时)提升了30公里/小时。

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  车型:法拉利F12 berlinetta

  百公里加速:3.1秒

  预测价格:超过25万英镑(约合人民币251万元)

法拉利F12

  新车尺寸:新车长4618毫米,宽1942毫米,高1273毫米,这款F12 Berlinetta比599车型短了47毫米,窄了20毫米,矮了63毫米。轴距也比599车型2750毫米的轴距要短,不过法拉利尚未公布确切的轴距数据。

法拉利F12

  新车内饰:采用了一个轻量化的仪表板和大量的碳纤维与铝制装饰,空调出风口的设计灵感是源于飞机场。这款F12车型还采用了458和FF的“人机界面”内饰操控系统,几乎所有主要的调节装置都在方向盘上。

法拉利F12 berlinetta

  新车动力:这款发动机是基于FF所配备的V12发动机设计的。但是这款F12 Berlinetta的动力输出和扭矩输出比FF分别高了59千瓦和7牛米,组合油耗为12.6升/百公里,这款F12车型可在仅仅3.1秒的时间内从0提速至100公里/小时,从0至200公里/小时的提速过程耗时仅8.5秒。

  车型:兰博基尼AventadorJ

  百公里加速:2.9秒

  预计售价:210万欧元(人民币1750万)

  Aventador J绝大部分技术是源自AventadorLP700-4,而字母J是源于FIA世界汽车运动联合会对赛车运动的一个规则中的附录J,在这个附录中规定了在不同组别中关于技术的规则。夸张的前扰流器是由碳纤维复合材料做成的,在边缘的地方还有立起来的小翅膀,让更多的冷空气穿过车身的散热器,同时给陶碳刹车统降温。

  新车内饰:Aventador J在内部构造上却有很大不同。Aventador J的单体座舱是一个新的设计,其中包括了位于座椅后方的两个安全支撑杆。由于没有常规意义的挡风玻璃,所以常规的软质车顶棚也就没有了,这连锁导致了空调系统也被移除。此外,Aventador J的驾驶员一定没有多余的精力研究电子导航地图,所以也省了。

  新车动力:新车将搭载一台6.5升V12发动机,最大功率为700马力,最大扭矩为690Nm。与之搭配的是7速自动变速器和全驱系统,从静止至百公里加速用时仅为2.9秒,极速为350公里/小时。

  概念车篇:

  车型:宾利EXP 9F

  亮点:宾利首款豪华SUV

  预计售价:500-800万元

  新车外观:宾利SUV外形非常大胆、极富动感,结合了简洁、饱满的表面和标志性特征线条。EXP 9 F 对矩阵格栅、圆灯和强劲的动力线条以及每个侧面的车腰线等主要的宾利风格进行了重新诠释。

  新车内饰:宾利的内饰设计团队用木头、皮革以及打磨金属(如铝、黄铜和青铜等)等传统手工打造的部件打造了英式奢华风格,而使用这些部件的方法则创造了全新的现代内饰氛围。柔软皮革与极为耐用的表面形成对比。

  新车动力:概念车采用的是欧陆GT上使用的6.0L双涡轮增压W12发动机和8速变速箱,但我们仍可以预见如果该车量产,最新的4.0L双涡轮增压或者混动系统都能够随时拿来主义。动力系统可根据公路状况和旅行类型从三种不同的驾驶模式中选择:舒适、运动和越野。由此,可在高速公路下的卫星导航和行驶在崎岖小道时的“水坑摄像头”之间切换驾驶者信息 TFT 面板。

  车型:极光敞篷概念车

  亮点:全球首款高端敞篷SUV

  预计售价:30795英镑(约合人民币30.8万元)

  新车设计:揽胜极光敞篷车不是一款传统的敞篷车,它既具备了极光的设计特征,保留了极光与众不同的外形,同时又具备了一些独特的设计特征。这款软顶的四座敞篷概念车具备了一个完全可收回的车顶系统,另外还配备了一个防翻滚系统。揽胜升高的腰线及其与众不同的外形被保留了下来,同时能够在对其重量和扭力刚度做出最小改动的情形下实现其新的敞篷版车身式样。

极光敞篷版

  新车内饰:极光敞篷概念车采用了极光的技术,包括地形响应系统、环绕式摄像头、停车辅助系统和一流的信息娱乐系统,包括一个8英寸的双屏触摸屏以及一个源于英国音频领域专家Meridian的音响系统。此外,这款极光敞篷概念车配备了独特的21英寸Titan银色轮毂,同时采用了一种新的金属性 Causeway灰色喷漆。

极光敞篷版

  新车配置:揽胜极光敞篷车可能会推出双轮驱动或四轮驱动版,而且将搭载汽油或柴油发动机。路虎工程师表示,对比硬顶版的极光车型,敞篷版极光的重量将会增加大约75公斤。

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  车型:双龙XIV-2概念车

  亮点:外观酷似路虎极光

  预计售价:入门车型14000英镑(约合人民币13.9万元)

  尽管XIV-1概念车采用的是劳斯莱斯幻影风格的无立柱谷仓门,但是据消息人士透露,双龙考虑投产传统的三门和五门版车型,就如同揽胜极光一样。

  双龙XIV-2概念车长宽高分别为4166/1820/1566mm,轴距达到2500mm,而动力部分该车会搭载1.6L柴油发动机。

双龙XIV概念车

  这款双龙新跨界车的入门级车型售价可能低至14000英镑(约合人民币13.9万元),与最便宜的日产Juke售价相当。

  车型:大众CROSS COUPE TDI概念车

  亮点:4.3升/百公里的油耗

  预计售价:20-30万元

大众CROSS COUPE TDI概念车

  新车外观:新车拥有倾斜的溜背式设计,搭配大幅度向后下潜的车顶曲线,这款大众的新SUV江拥有犹如轿跑车般的动感态势。新车长宽高4345*1868*1523mm,轴距长度也达到了2630mm,前后轮距的宽度分别为1585mm和1613mm。

大众CROSS COUPE概念车

  新车动力:这款TDI发动机也将配备一款7速的DSG变速箱,可达到400牛米的峰值扭矩输出。如同之前发布的Cross Coupe概念车,这款最新的Cross Coupe TDI概念车也将配备两台电动机,一台将向前轮轴输出180牛米的扭矩,另一台将为后轮轴提供270牛米的扭矩输出。大众表示,该混合动力传动系统的总扭矩输出可达700牛米,比2012款奥迪A8所搭载的6.3升W12发动机还高出了很多。

大众CROSS COUPE概念车

  新车性能:这款Cross Coupe TDI插电式混合动力概念车可在6.5秒的时间内从0提速至100公里/小时,可以在纯电动模式下行驶45公里,其电动机的电力是由一个9.8千瓦时的锂离子电池组提供的。这款Cross Coupe TDI混合动力概念车将提供平均4.3升/百公里的油耗,最大续航里程可达1288公里。

  车型:日产Invitation概念车

  亮点:外观更加动感

  预计售价:8.5-12.9万元

日产INVITATION概念车

  新车外观:受Juke跨界车的影响,这款Invitation概念车具备了动感的车身线条,外形看起来比现款Note更具侵略感。这里发布的官方图片展示了这款Invitation概念车深入的保险杠、看上去非常敏锐的车灯以及一个全景的玻璃车顶。

日产INVITATION概念车

  新车内饰:车门饰板和方向盘上都有明显的褶皱。平滑、整洁的中控台上装备了一个触摸屏显示器以及圆形的温控调谐钮,同时变速杆的安装位置也有其特有的造型。此外,这款概念车所采用的运动式座椅不太可能会量产。取而代之的是,这款微型MPV将会配备类似于现款Note的灵活的可水平折叠的座椅。

日产INVITATION概念车

  新车动力:预计新款Note会采用类似于现款车型的发动机系列,这意味着新车会提供1.4升和1.6升的汽油发动机以及一款1.5升的柴油发动机。此外还有推测称,新款Note将会采用源自于Micra(即玛驰)的71千瓦1.2升增压式三缸DIG-S汽油发动机。这包含了制动-起动技术,另外该发动机在Micra车型上的二氧化碳排放量为99克/公里,日产希望Note能够达到类似的排放目标。

  车型:西雅特Toledo概念车

  亮点:有望引入国产

  预计价格:10.8-11.7万元

西雅特Toledo概念车

  新车尺寸:长4480毫米,这款Toledo概念车比现款西雅特Leon长了165毫米,轴距长度为2600毫米。而其车身宽度则类似于Ibiza车型,为1693毫米。

西雅特Toledo概念车

  新车外观:这款Toledo概念车的外观设计是西雅特设计风格的进一步发展,其梯形的前格栅采用了非常宽且低的设计,同时这款Toledo概念车还具备了一个极具侵略感的前灯形状,这是西雅特新设计风格的一个组成部分。更大的后车门使得乘坐者进入后座空间变得更加方便,后挡风玻璃浅浅的角度则突出了这款概念车类似 Coupe的外形。

西雅特Toledo概念车

  新款Toledo将会是即将上市的斯柯达Rapid的姐妹车型,后者是在去年法兰克福车展上亮相的MissionL概念车的正式量产名称。据西雅特消息人士透露,新款Toledo在西班牙上市时的售价将会在13000-14000欧元(约合人民币10.8-11.7万元)左右,这表明其在英国上市时的售价可能会在15000英镑(约15万元)左右。

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  车型:日产Hi-Cross概念车

  亮点:预展新一代奇骏

  预计价格:16.78万-30.68万

  新车外观:外形设计中除保留现行日产家族车型的精华之外还突出新的设计元素,比如前脸标志性的V形格栅和新设计的头灯。它采用21英寸的大尺寸合金轮毂,不过预计在量产车不会采用这么高规格,用在概念车上单纯是为了外观之用。从侧面看,新的设计语言特点一览无遗,风格大胆的粗壮腰线一直延伸到D柱。尾部的尾灯设计呼应头灯。

日产Hi-Cross概念车

  新车动力:日产为其配备了混合动力系统,它包括有一部电动机和一部2.0升直喷汽油发动机,电动机由日产自主研发的锂电池提供能量,而内燃机的性能堪比一部2.5升的发动机,但是油耗却只相当于小排量发动机的水平。

日产Hi-Cross概念车

  新车技术:其混合动力系统是基于日产为旗下前驱车型所研发的新科技而来,不过又特别针对四驱车型而做了优化。新的系统采用了“一个电动机,两套离合器”的创新结构,不仅成本更低而且便于组装。将这套系统连接到日产新一代的XTRONIC CVT变速器上可以实现比前代CVT变速器大约10%的油耗降低。

  车型:英菲尼迪Emerg-E

  亮点:英菲尼迪首款中置引擎设计的车型

英菲尼迪Emerg-E

  这款Emerg-E不仅仅是英菲尼迪第一款搭载增程型电动传动系统的车型,而且还将会是英菲尼迪第一款采用中置引擎设计的车型。其增程型的内燃机将会是一款中置的1.2升发动机,以获得最佳的重量分配和操控性。

英菲尼迪Emerg-E

  英菲尼迪称,这款双座的概念车是为扩展高性能、低排放电动车的潜能而打造的,该车将展示英菲尼迪品牌的设计师未来在外观设计方面将采取的新方向。

英菲尼迪Emerg-E

  这款新的Emerg-E概念车采用的是后轮驱动系统,但是该车还有可能会配备一个混合动力全轮驱动系统,如果其电动机和增程型零部件都能够为轮毂提供动力的话。这款Emerg-E概念车还具备了一个流畅且极具流线型的外形,这不禁让我们联想到了去年所发布的时尚的欧系跑车,而不是采用电动传动系统的日系概念车。

  车型:吉普大切诺基Sports概念车

  亮点:采用高光泽度的黑色着重装饰,外观更加霸气。

  预计售价:57.59-82.99万元

特别版大切诺基

  新车外观:如同将一同亮相日内瓦车展的吉普指南者概念车,这款大切诺基概念车也将采用高光泽度的黑色着重装饰,例如20英寸的铝合金轮毂、前灯底座、格栅边框、带颜色的后车窗、提升式后车门上的光条以及取代车顶行李架的新的车顶壁带护套。形成对比的是,这款大切诺基Sports概念车装备了铂灰色镀铬的网孔式前格栅和下保险杠嵌花以及黑色的镀铬双排气管。

特别版大切诺基

  新车内饰:在内饰设计上,这款大切诺基Sports概念车配备了一个可加热式的真皮方向盘和软羊皮革与小山羊皮的座椅。此外,仪表板和车门装饰面板都采用了碳纤维装饰材料,另外该车还配备了发亮的刹车踏板和油门踏板。

特别版大切诺基

  新车动力:动力方面,这款大切诺基Sports概念车将搭载一款3.0升的V6涡轮增压式柴油发动机,同时将配备菲亚特的Multijet II技术,最大动力输出为177千瓦,峰值扭矩输出为550牛米。与发动机相搭配的是一款配备Electronic Range Select(ERS)系统的5速自动变速箱。

  车型:标致208概念车

  亮点:外观内饰及动力都有很大的改变

  预计售价:10-15万元

标致208概念车

  新车外观:对比作为其设计基础的常规款208,这款208 GTi概念车的前后轮距加宽了36毫米,同时还配备了一个尾部车顶扰流板和升级的刹车系统。其他与众不同的外观特征包括看起来像是格子旗的前格栅、镀铬的双排气管、完整的车身大包围以及拉绒铝制的208 GTi概念车标识。

标致208概念车

  新车内饰:这款208 GTi概念车的驾驶座舱营造了真正的GTI车型氛围,装备了独特的运动式真皮方向盘(配以形成对比的红色缝线)和相匹配的变速杆,座椅采用了双重缝线,仪表则采用了时尚的LED背光照明。

标致208概念车

  新车动力:这款208 GTi概念车采用了源自RCZCoupe的1.6升涡轮增压式汽油发动机,最大动力输出为145千瓦,峰值扭矩输出为275牛米。与发动机相搭配的是一款6速的手动变速箱。

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  车型:大众Swiss Up概念车

大众swiss up

  Swiss Up是为了向日内瓦和瑞士献礼而设计的,这款概念车的外观和内饰采用了瑞士国旗的红色与白色喷漆。驾驶座舱采用了“陶瓷的”装饰颜色。

大众swiss up

  此外,座椅的外部区域、后座的头枕以及后部长椅的中间位置也采用了“陶瓷色的”真皮材料。而座椅的表面(和内顶板上的握柄)采用的则是棕色的Alcantara材料。

  车型:大众Winter Up概念车

大众winter up

  Winter Up是基于四门的Cross Up概念车设计的,后者是在去年的法兰克福车展上发布亮相的。这款Winter Up概念车是为冬季运动设计的,车顶行李架上装备了一个滑雪板托架。此外,该车还配备了带有差速器锁的ESP电子稳定系统,能够轻松应付下雪的路面。大众为这款Winter Up提供了两种喷漆颜色:“纯白色”和“马利布蓝色”。

大众winter up

  车身表面采用了很酷的“纯白色”喷漆,而“马利布蓝色”则作为一种形成对比的喷漆颜色被运用在了保险杠、车门后视镜托架和接缝(与侧车窗平行)处。这款Up车型的车头和尾部都装有底部保护板,同时轮拱和侧梁上都采用了表面粗糙的外观着重装饰处理。安装在车顶行李架上的托架可以装载多达4个滑雪板或6个滑雪橇。

  车型:大众X Up概念车

大众x up

  X Up是作为一款“可以去任何地方的”车型推出的,配备了一个车顶行李箱和两个一体化设计的探照灯,此外还装备了结实的侧面板以及车头与尾部的底部保护板。与Winter Up车型一样,这款X Up是基于Cross Up概念车设计的,有可能会很快投入量产。

大众x up

  这款X Up采用的是“炙热橙色的金属性”喷漆,保险杠和车顶行李箱采用的是“无烟煤色”喷漆。探照灯和雾灯周围采用了镀铬装饰。内饰配备了双色调的车门嵌入物以及一个特殊的变速排档握柄。

  车型:丰田FT-Bh混动概念车

  亮点:车身非常轻,比奥拓还轻

丰田FT-Bh概念车

  新车外观:丰田FT-Bh概念车设计大胆运用大尺度的曲线勾勒,更多棱角切线的运用与扰流板设计更多考虑到空气动力学,使车辆行驶中进一步降低空气阻力达到节油的效果。新车长宽高分别为3985/1695/1400mm,轴距为2570mm。

丰田FT-Bh概念车

  新车材料:在该车型项目的研发过程中,丰田避免了复杂的制造过程和昂贵的原材料,而采用了在汽车行业内普遍会采用的制造过程和材料。

丰田FT-Bh概念车

  新车动力:丰田FT-Bh概念车装备了一套混合动力系统,由高压缩比的1.0L阿特金森循环发动机、镍氢电池组与电动机组成,依靠这套动力系统,FT-Bh百公里油耗仅为2.1升,二氧化碳排放水平达到49克/公里。

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