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满足主流需求 全新上市即热销车型导购

发布时间:2012年04月30日 03:20 | 进入复兴论坛 | 来源:易车网 | 手机看视频


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  在2011年全新上市或者垂直换代的车型中,有不少新车销量表现属于一炮而红,也有同样一部分新车一直卖得不温不火。卖得好的证明大多数人都喜欢它们,可以作为我们自己买车的参考,也就是“大家选择才更值得选择”。当然,我们必须承认,大家选择的不一定是性能最强或性价比最高的,但大部分确实综合表现较为优秀,更符合一般消费者的用车需求的,比方说东风·悦达起K2、东风日产新骐达、比亚迪S6、北京现代索纳塔八、上海大众全新帕萨特以及一汽-大众全新迈腾等,这些新车基本都是上市后就热销,它们里面或许就有一款适合我们购买需求的,下面我就跟大家简单介绍下这几款车热销背后的优缺点:

  东风·悦达起亚K2

  热销的主要理由:空间较大、外观时尚不沉闷、定价比较亲民

官方指导价7.29万-9.99万
长/宽/高4370/1700/1460mm轴距2570mm
发动机1.4L汽油:最大功率78.7kW/6300rpm,最大扭矩135N·m/5000rpm
      1.6L汽油:最大功率90.4kW/6300rpm,最大扭矩155N·m/4200rpm
变速箱5速手动/4速自动
保修政策5年或10万公里

  K2(三厢)是东风·悦达起亚在2011年上市的两款重要车型之一,严格意义来说它是一款全新车型,从车身尺寸到性能配置等,K2三厢的表现都比较抢眼,而它7.29万-9.99万元售价也比较亲民:

排量变速器型号售价(万元)
1.4L手动GL7.29
GLS7.79
TOP8.49
自动GLS8.59
TOP9.29
Pre CEO9.99
1.6LPre9.99

  据了解,K2在安全性方面表现不是很突出,但也足够日常用车需求。它采用了全方位冲撞安全系统,重点把高张力的钢板适用比例调到最优化,以确保乘客的安全。K2全系标配ABS+EBD,关键是高配的五款车型采用了前后盘式制动及铝合金轮毂,且旗舰版配备的是16寸镀铬合金轮毂。K2除了最入门的1.4 GL MT外,其他七款车型均配备了倒车雷达系统。

  在车型空间和舒适性方面,K2表现得更加优秀而被更多消费者接纳。K2的车身尺寸分别为长4370mm、宽1700mm、高1460mm,轴距达到了2570mm的水平。这组参数中,表现最突出的就是它的轴距,几乎达到了半数紧凑型合资车的轴距水平,直接为车内带来了宽敞的纵向驾乘空间,尤其是后排乘客的腿部空间。

  除了驾乘空间比较突出以外,K2合理的前后悬设计和扭力梁式半独立后悬架,间接让它获得了超大的行李厢空间。官方数据显示,K2行李厢的常态容积达到了500L,不仅在同级别中领先,而且还超过了大部分紧凑型车的容积水平。另外,高配版K2的后排座椅靠背可按4/6比例放倒,可提升装载容积的同时,也给日常生活带来了更多的使用便利性。

  大多数人概念中都觉得小型车的空间本来就没有优势,但K2打破了这个传统认识。在储物格方面,设计师们也为K2提供了合理的空间利用方案,包括提供门板内侧储物格、超大手套箱、中控台大大小小储物格、前排中央扶手箱储物格、水杯架等,基本能满足我们大多数车主的使用需求。

  此外,K2针对驾乘舒适性所提供的配置也比较丰富,得到了不少消费者的认可,其中:高配三款车型提供高级皮座椅、皮包裹方向盘、换挡手柄等,装备ECO系统的两款车型配备了MDPS电动助力转向系统,高配五款车型配备了6扬声器音响系统等等。当然,我们所看到的这些舒适性配置,相对于更高级别车型而言其实并不算什么,只是结合K2的车型售价,这就已经很不错了。

  优点:其实凭借这宽敞空间的优势,K2已经很有特点了。再者就是,它所提供的1.4L和1.6L两种动力总成,使得全系车型在燃油经济性方面有着不错的表现,则进一步能吸引消费者的眼球了。

  缺点:其实K2是款很典型的韩系车,在驾乘操控感方面并不是它的强项,比方说跑起高速来,它的行车稳定性会略有不足。另外,K2比较让我觉得不爽的是,全系标配手动空调,全系除了旗舰的1.6 Premium ECO版提供四气囊外,其他车型均只标配了双气囊。

  东风日产新骐达

  热销的主要理由:外观设计比老款时尚前卫、大空间表现更加突出、定价比老款更便宜、性价比更高

官方指导价10.53万-15.68万
长/宽/高4295/1760/1520mm轴距2700mm
发动机1.6L自然吸气:最大功率93kW/5600rpm,最大扭矩154N·m/4000rpm
      1.6L涡轮增压:最大功率140kW/5600rpm,最大扭矩240N·m/2400-5200rpm
变速箱5速手动/CVT无级变速
保修政策2年或6万公里

  在紧凑级车中,2011年上市新车中销量表现最抢眼的应该非新骐达莫属。作为垂直换代车型,新骐达从外到内都经过了大尺度的修改,燃油经济性再次提高,而车内空间也进一步提升,关键是10.53-15.68万元的售价总体比老款骐达更具性价比:

车型官方指导价
1.6 XL MT 舒适版10.53万元
1.6 XL MT 智能版11.53万元
1.6 XE CVT 舒适版11.53万元
1.6 XL CVT 智能版12.53万元
1.6 XL-luxury CVT 豪华版13.73万元
1.6T XV MT 炫动版13.88万元
1.6T XV CVT 炫动版14.88万元
1.6T XV safety MT 致酷版14.68万元
1.6T XV safety CVT 致酷版15.68万元

  买新骐达的消费者可能有大部分不太喜欢老款骐达相对有点过时的外观,而喜欢新骐达全新设计的时尚感。在我眼里,系骐达在外观设计上的修改应该是比较成功的,用巧妙的设计语言降低了整车的视觉重心,并获得横向空间的最大化,这就是新骐达的神奇之处,也是能吸引消费者的主要卖点所在。

  新骐达长\宽\高分别达到了4295\1760\1520mm,轴距为2700mm,比旧款车型长45mm,宽65mm,低15mm,轴距也加长了100mm,这使得本身就已在同级别车型中以车内空间占优的骐达优势更加明显。

  大空间使得新骐达车内氛围很好,而且驾乘舒适性也得到了提升。新骐达的全车座椅明显比老款更软,坐上去就和坐在自家柔软宽大的沙发上差不多,相比其它竞争车型都要明显柔软很多。除了1.6 XL-luxury 豪华版配备的是全真皮座椅外,其他款型都配备的是高级织物或者真皮+高级织物混搭设计。另外悬挂设定也要比老款更软,所以在乘坐舒适性方面新骐达可以说比老款车型进步了一个档次。

  配置方面,新骐达的设计水平基本达到了大多数消费者的使用要求。如双区独立控制自动空调、定速巡航、倒车雷达、一键启动、智能遥控钥匙、大灯自动清洗等舒适性配置都有配备,但是大部分都配置都在高配车型和GTS系列(搭载涡轮增压发动机)车型上才有。不过东风日产已经为新一代骐达准备了种类繁多的选装配置,各位车主可按需购买,打造一辆实用、个性的骐达不是什么难事,这一点也是相比同级别车型中具备优势的一点。

  安全方面,新骐达采用了高刚性抗扭力车身,全系标配ABS+EBD以及BA(刹车辅助制动系统),而1.6T顶配车型更是配备了VDC车辆动态控制系统(也就是我们常说的ESP)。除了标配的前排双安全气囊外,其他车型依据价位不同还可配备侧安全气囊、大型窗帘式安全气囊、ISO-FIX儿童安全座椅固定装置。

  老款骐达的动力表现平平,基本不会让喜欢运动的消费群提起兴趣。而新骐达搭载的全新1.6升涡轮增压发动机和CVT变速箱的组合,变得更加强大。备受瞩目的1.6T直喷涡轮增压发动机最大功率:140KW(190马力),最大扭矩250NM。而HR16DE自然吸气发动机也做了诸多技术改进,包括扩大排气歧管直径、引入DIS双喷射系统从而大幅提升发动机燃烧效率等等。当然,发动机性能参数的调教也更高,最大功率为126马力(93kW),峰值扭矩154Nm。这些也将为新一代骐达车主带来更好的驾驶感受。

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  比亚迪S6

  热销的主要理由:很大的车却很便宜、配置非常丰富、综合实力表现均衡

指导价8.98万-12.98万经销商报价全国行情
长/宽/高4810/1855/1680mm轴距2720mm
发动机2.0L自吸:103kW/6000rpm,186N·m/4000-4500rpm
2.4L自吸:118kW/5000-6000rpm,215N·m/3500-4500rpm
变速箱5挡手动;4挡自动
保修政策五年或10万公里

  比亚迪的新车虽然早已不像以前F3那样达到疯狂的月销3万台,但主战家用SUV领域的S6却一上市就获得了好评,并取得了持续升温的市场销量表现,最大的原因在于S6车型很大气、价格很便宜、配置非常丰富等等,目前在售的三款车型官方指导价如下:

比亚迪S6车型官方指导价
2.0MT豪华型8.98万元
2.0MT尊贵型10.38万元
2.4AT尊享型12.98万元

  比亚迪S6真的很大,从尺寸上就可以看出,长宽高分别为4810mm、1855mm、1680mm,轴距达到了2720mm。这大的设计理念首先就能满足大部分消费者“喜大”的心理。再加上一大SUV大气形象以及带有几分雷克萨斯RX影子的外形,综合起来就能吸引更多消费者了。

  内饰方面,可以看出比亚迪S6的设计理念同样主打家用市场,强调家居温馨的氛围。上深下浅的内装设计,事实上很多家用购车消费者都不会抗拒,虽然少了几分SUV粗犷、或者是动感,但作为家用,这样的SUV足矣,尤其在消费水平日渐提高的二三线市场。

  丰富的配置其实就是比亚迪S6持续热销的基础,包括搭载三色显距倒车影像、NAVI语音电子导航系统等一些科技配置和全方位六安全气囊、ABS+EBD、ISOFIX儿童座椅固定装置等一些安全配置,在同级别车中具有非常突出的优势。另外,比亚迪S6还装载了keyless无钥匙系统和移动数字电视,人性化配置得以进一步丰富。

  动力方面,比亚迪S6目前有三款车型,两款2.0L和一款2.4L.其中2.0L发动机为比亚迪自主研发,最大功率103kW/6000rpm,最大扭矩186N.m/4000-4500rpm;2.4L动力来自三菱的4G69发动机,采用了MIVEC智能可变气门技术,最大功率118kW/5000-6000rpm,最大扭矩215N.m/3500-4500rpm。

  与这两款发动机分别匹配的是5挡手动和4挡手自一体变速箱。三款车两种动力看着吸引力不大,其实更方便消费者选择,当然,即将上市的1.5T+6速双离合动力系统组合的车型,必将进一步提高S6的销售份额。

  质保方面,比亚迪为S6提供了五年或10公里的超长整车质保。首保里程3000公里,以后每5000公里一保养。更换机油机滤的小保养价格在300多元。即便是更换机油三滤加变速箱油和刹车油的花费也是700元左右。(以上价格仅供参考,最终保养费用请以当地经销商为准)

  北京现代索纳塔八

  热销的主要理由:车型设计大气、配置相对丰富、上市后降价非常狠

指导价16.69万-24.99万经销商报价14.69万-24.99万
长/宽/高4820*1835*1475mm轴距2795mm
发动机2.0L:最大功率121kW/6200rpm,最大扭矩198N m/4600rpm
2.4L:最大功率132kW/6000rpm,最大扭矩231N m/4000rpm
变速箱6挡手自一体
保修政策五年或10万公里

  油耗:

发动机排量/变速箱官方油耗(L/100km)网友平均油耗(L/100km)
2.0L手自一体7.711.5
2.4L手自一体7.911.7

  索纳塔八于2011年4月8日正式上市销售,车型包括2.0L和2.4L两个排量共6款,售价为16.69万-24.99万。其实刚上市时,这套定价在并没有绝对品牌口碑支持下,使得索纳塔八的表现并不尽如人意。只是到了上市三个月左右以后,厂家开始大幅度跳水降价,最高优惠可达4万元以后,超高的性价比一下把索纳塔八从市场低谷托举起来,然后热销势头延续至今。

车型官方指导价(万元)
2.0 GS AT自动时尚版16.69
2.0 GLS AT自动领先版17.99
2.0 DLX AT自动尊贵版19.79
2.0 LUX AT自动至尊版20.39
2.0 TOP AT自动顶级版23.29
2.4 DLX AT自动尊贵版22.89
2.4 TOP AT自动顶级版24.99

  索纳塔八的外观设计很有特点,与往常现代车型相比,完全有脱胎换骨的感觉。新车外观以流畅和丰富的车身线条作为主要特点,大量镀铬装饰条的运用等等,都使得索纳塔八的外观能在众多主流中高级车中区分开来。

  内饰方面,索纳塔八维持了家族车型内饰布局设计,它的中控台采用了X造型,方向盘同样也为X造型,这是现代品牌近年来所广泛采用的家族式设计元素,同时能很好地与前卫的外观相呼应。索纳塔八整个内饰空间以深灰、米黄为主色,强调其温馨、舒适的一面。

  配置丰富是索纳塔八的特点和卖点所在,除了最低配的两款车型外,其他六款车型都配置有正副驾驶气囊、前排侧气囊以及前后排头部气帘。全系标配了胎压监测,高配的六款车型都有无钥匙启动和前排座椅加热。全系都是真皮座椅,高配的四款车型是全景天窗,索纳塔八采用的是双天窗设计,前后排乘客都能享受到阳光。

  动力方面,索纳塔八搭载了2.0升和2.4升Theta II汽油直喷发动机,排量为2.4升的Theta II发动机最大功率为132千瓦,最大扭矩为231牛米。在同排量自然吸气发动机里数据标定达到了平均水平,2.0升发动机最大功率为121千瓦,最大扭矩198牛米,标定在同排量发动机中属中上水平。与两款发动机相匹配的是一款6挡手自一体变速箱。

  质保方面,北京现代为第八代索纳塔提供五年或十万公里整车质保,5000km首保免费。更换机油和机滤的小保养一般在每5000公里左右进行一次,费用约在400元左右。大保养在每15000公里进行一次,需更换机油、机滤及空滤,费用约在600元左右。(以上价格仅供参考,最终保养费用请以当地经销商为准)

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  上海大众全新帕萨特

  热销的主要理由:超高的人气、具有良好的品牌口碑、设计和配置都更加符合大众消费者的需求

  上海大众新帕萨特从2011年4月份上市至今,一直是目前销量最好的中高级车。它上市了大半年后热销的势头依然不减,主要原因在于帕萨特这个家喻户晓的品牌已经在中国市场打下了良好的口碑基础,车型设计和配置也都更适合中国人的购车需求。另外,搭载新排量发动机的后续车型不断推出,也间接提升了全新帕萨特的市场竞争力。到目前为止,全系车型已形成包括1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI以及3.0FSI的丰富产品线,而售价也从19.48-32.28万元不等。

全新帕萨特车型官方指导价(万元)
1.4TSI 手动尊荣版19.48
1.4TSI DSG尊荣版20.88
1.8TSI 尊荣版21.88
1.8TSI 御尊版23.98
1.8TSI 至尊版26.98
2.0TSI 御尊版25.48
2.0TSI 至尊版28.48
3.0 V6 DSG旗舰版31.08
3.0 V6 DSG旗舰尊享版32.28

  新帕萨特在外观设计上较上一代帕萨特领驭有了翻天覆地的变化,其中前脸采用Dynamic Balance横拉式镀铬格栅设计,飞翼式熏黑双氙气大灯配以尊贵LED示廓行车灯,外观的视觉效果显得更加年轻并带有豪华车的影子所在。新帕萨特的内饰配备了金属迎宾踏板、多功能真皮/高档桃木纹方向盘、Alcantara镶拼真皮座椅等细节设计,同样在同级别车型中树立了另一种标杆作用。

  动力方面,全新帕萨特搭载的1.4TSI的发动机最大功率高达96kw/1750rpm,最大扭矩220N·m/1750-3500rpm。全新帕萨特1.4TSI与7速DSG双离合变速箱匹配,在90km/h等速行驶状态下,百公里油耗仅为5升;1.8TSI发动机的最大功率为118kW/4500-6200rpm,最大扭矩为250N·m/5600rpm;2.0TSI发动机最大功率为147KW/4500-6200rpm,最大扭矩达到280Nm/5600rpm。

  作为主流中高级车的一员,虽然整体性价比可能新帕萨特要逊色些,但结合品牌知名度和口碑的话,总体表现还算非常合理。另外,DSG双离合变速箱的特殊结构,能够充分利用发动机扭矩输出,减少转速变化幅度,动力输出流畅自然,换档无顿挫感,能带来平顺舒适的驾乘体验。

  在智能科技方面,全新帕萨特1.4TSI应用了光线感应自动点亮前大灯、智能化多功能行车电脑、Auto Hold自动驻车、EPB电子驻车、新版全能ESP车身动态电子稳定系统、自侦测数字式倒车雷达、智能胎压监测系统、Climatronic 双温区自动恒温空调、AQS空气质量自动控制系统等众多科技配置。

  安全性方面配置是新帕萨特的卖点所在,其配备了最新版全能ESP车身动态电子稳定系统,配合HBA紧急制动力辅助系统、DSR驾驶员转向提示、智能胎压监测系统等安全技术,安全水准表现相当给力。另外,全新帕萨特全车60%以上结构采用高强度钢板,28%采用超高强度钢板;A柱、B柱特别采用热成型工艺,强度可以达到普通钢板的6倍;车顶及侧围采用大众汽车集团的激光焊接技术,焊接强度比传统点焊提高30%,打造出更加扎实严密的车身。

  轮胎方面,全新帕萨特1.8TSI采用的是邓禄普的SP SPORT 01系列轮胎,尺寸为215/55 R17;2.0TSI则同时配备有邓禄普或米其林的轮胎,尺寸都为215/55 R17。另外,入门版车型采用的是215/60 R16轮胎,3.0L V6车型则采用了235/45 R18的轮胎。除了旗舰版的宽胎以外,其他两种尺寸的轮胎更有利于降低燃油消耗,但运动性则有所欠缺。

  一汽-大众全新迈腾

  热销的主要理由:基本原汁原味引入国产、宽敞的后排空间受益于加长轴距、整体氛围更能兼顾家用和商用

官方指导价19.38万-33.48万经销商报价全国行情
长/宽/高4865/1820/1475mm轴距2812mm
发动机

1.4L汽油:最大功率96kW/5000rpm,最大扭矩220Nm/1750-3500rrpm

1.8L汽油:最大功率118kW/5000—6200rpm,最大扭矩250Nm/1500—4200rpm

2.0L汽油:最大功率147kW/5100—6000rpm,最大扭矩280Nm/1700-5000rpm

3.0L汽油:最大功率184kW/6300rpm,最大扭矩310Nm/3300rpm

变速箱6档双离合/7档双离合
保修政策两年或6万公里

  作为2011年度最受消费者关注的中高级全新车型之一,全新迈腾自7月底上市销售以来,受关注度持续升温,不仅一改旧款迈腾普遍叫好不叫座的颓势,甚至快速赶超了大部分竞争对手的市场表现。新迈腾提供了1.4TSI+7速DSG变速箱,1.8TSI+7速DSG变速箱,2.0TSI+6速DSG变速箱,3.0V6FSI+6速DSG变速箱,共四种动力单元,8款车型,售价19.98万-33.48万元。

车型售价
1.4TSI 舒适型19.98万元
1.4TSI 豪华型21.28万元
1.8TSI 舒适型20.98万元
1.8TSI 豪华型23.28万元
1.8TSI 尊贵型25.18万元
2.0TSI 尊贵型26.68万元
2.0TSI 至尊型29.18万元
3.0FSI 旗舰型33.48万元

  从整车来看,全新迈腾更加修长大气而不显突兀,因为在大众第七代B级车研发之初,研发团队就决定专门为中国市场同步开发长轴距版的全新迈腾。与上一代迈腾相比,其轴距增加103mm,达到了2812mm,同时整车长、宽、高分别达到4865mm、1820mm、1475mm,所有的这些参数,让全新迈腾成为目前主流B级车市场上长轴距车型的典范。

  全新迈腾采用了德国大众最纯正、最新的B级车技术平台。在它的底盘总成系统上,部分选用了铝合金材质,比如转向节和车轮支架等。全新迈腾采用了最新优化的大众B级车平台前轴系统,并对副车架进行了加强。除了低噪音加强型后副车架外,后轴还采用了最新的柔性连接技术。而在悬挂上,全新迈腾采用了轻质优化的麦弗逊前悬架和全新调校的多连杆后独立悬架,带来了更稳定、更精准的驾控感受。换而言之,全新迈腾的操控乐趣不仅没有削弱,而且还经过了多方面的优化,整体反而提升了。

  动力方面,全新迈腾提供了1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI以及3.0L V6 FSI等四种动力总成,分别满足日常家用或公务车要求。全新迈腾V6旗舰型所搭载的VR6发动机配合先进的缸内直喷技术,3.0 V6 FSI响应及时,轻松实现184千瓦(250马力)的最大额定功率及310牛米的最大扭矩,并且节油贡献最高可达20%。

  配置方面,自适应巡航系统(ACC)和智能泊车辅助系统(Park Assist)装备在全新迈腾V6旗舰型上,提升了车子的实用性。在驾控安全的电子装置上,全新迈腾还配备有ESP、AUTO HOLD、EPB、大尺寸刹车盘,其中ESP是目前大众B级车中最先进、最完善的电子安全稳定系统。同时,全新一代迈腾拥有包括驾驶与副驾驶全尺寸气囊、前座椅双侧气囊、后侧安全气囊、前后贯通式头部双气帘等最多8个安全气囊的配置,大大提升了它的被动安全性。

  质保方面,一汽-大众为新迈腾提供了两年或6万公里的整车质保,以先到为准。首保7500公里免费。以后每10000公里小保养一次,更换机油,机滤和常规检查,小保养包括工时费在内,费用为700元左右。35000公里时有一次大保养,将涉及到换件,所以保养费较高,约为1500元左右。(以上价格仅供参考,最终保养费用请以当地经销商为准)

热词:

  • 动态控制系统
  • 倒车雷达系统
  • 发动机扭矩
  • 领驭
  • 行车稳定性