　　湖北日报讯记者陈岩

　　在上月下旬召开的省直单位优化审批环境调研座谈会上，与会者讲了这样一个故事：国家和省“十五”期间的重点项目――省博物馆扩建工程2001年申请立项，2009年竣工验收，耗时9年。9年间，政府部门盖章53个，中介机构盖章94个，审批费用（不含设计费和审计费）近85万元。

　　据称，为了这147枚公章，报件人员跑得晕头转向，而该工程还是省重点投资项目。

　　早在2000年，我省就开始行政审批制度改革，如今，这项改革已到了攻坚阶段，它不仅关乎省直机关形象，还直接影响经济发展。

　　2097项瘦身为382项

　　从去年8月开始，省直各部门开展治庸问责和行政权力清理，目前省级行政审批事项已从原来的2097项精简为382项。

　　382项审批事项，已经成为全国行政审批事项最少的省份之一，但省委主要领导日前要求把“审批事项最少的省份之一”中的“之一”拿掉，具体说，就是审批事项要在原来的基础上再精简15%左右，减少到324项。

　　“革自己的命，削自己的权。”省直机关工委常务副书记郭玉吉说，每减少一项审批就减少了一项权力。这就像一个人右手拿刀砍自己的左胳臂一样，割自己身上的肉是十分痛苦的。但省直具有行政审批职能的40个部门正将审批制度改革向纵深推进。

　　马拉松变成百米短跑

　　上海通用第四个乘用车基地项目两天通过环保审批，落户武汉市江夏区，成为我省审批时限力求“最快”的经典案例。

　　这是一个总投资70亿元（其中环保投资7635万元）的汽车整车项目，审批权在环保部，而且此类项目审批国家就要“关门”了。2月6日上午，省环境保护厅厅长李兵了解了项目情况后，中午就带队赴京，向环保部领导专题报告，争取支持。7日上午，环保部回复，把审批权下放到省里，同时，组织专家进行现场评估。8日上午，省环保厅便对评审结果进行公示。这种雷厉风行、真诚为企业服务的态度和作风，极大地增强了业主把项目落户武汉的信心。据悉，该项目年内奠基，2014年正式投入生产，拥有年产30万辆汽车的整车生产能力，

　　在“产业第一，企业家老大；宁愿政府麻烦，不让企业费事”等理念指导下，省直机关着力提高审批效率，把马拉松变成百米短跑，让项目尽早落地开花结果，审批时限平均提速50%以上，许多审批事项实现“零收费”。

　　权力做减法服务做加法

　　优化审批环境是改善软环境的一个“突破口”，省发改委主任许克振认为，只有深化行政审批制度，才能真正理顺政府与市场、政府与社会的关系，真正发挥市场配置资源的基础性作用。2月13日，省委省政府启动了“重大项目建设年”活动，省发改委本着减少行政审批层级，扩大市（州）县（区）政府权限的原则，将一大批行政审批事项的审批权“下放”，使得全省383个重大项目在一周内集中开工，总投资达2772亿元。

　　“发展第一，服务至上。”省住建厅全力推进行政审批“三集中”（审批职能、事项、人员向一个部门集中），在提升效能中打造服务高地。去年8月以来，受理办结各类行政审批事项7285件，无一起群众投诉，服务窗口电子评价满意度达99.94%。