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――试驾第七代凯美瑞 骏瑞
一辆凯美瑞徐徐驶来，车门轻推，一双锃亮的皮鞋从车内伸出来……
凯美瑞在消费者心目中树立起成熟稳重的形象，在2011年的11月份被打破。随着广汽丰田推出第七代凯美瑞 骏瑞，为凯美瑞注入运动基因，凯美瑞 骏瑞带来的运动风颇令消费者惊讶。
日前，笔者试驾的主角，就是这款首次主攻国内年轻一代中高级轿车，这是否真如其外观一般，给我们带来驭风而行的享受？！
内外兼修 运动气质呼之欲出
鲜明的X型前脸设计，鱼鳍状设计的前后保险杠，增加了更显运动味道的尾端扰流板，再加上17吋5幅条铝合金轮毂以及向外微微延展的裙边，彰显出炫酷的运动感。
虽然继承了新凯美瑞家族的整体车厢架构，但在进入凯美瑞·骏瑞那一刻，笔者还是被一股既运动且庄重的气氛震撼了。凯美瑞·骏瑞的车厢中，所有的木纹饰板都被几何纹理金属色饰板所代替，整体感觉顿时年轻了许多。特别值得一提的是，凯美瑞·骏瑞在方向盘上还配备了换挡拨片，驾驶者双手不离开方向盘就能迅速换挡。
黄金动力组合 操控迅捷灵敏
源于搭载了6挡手自一体变速箱，行车换挡时更多了一份顺畅。轻点油门，发动机对油门的响应更为积极，稳重的车身被注入了激情和活力，让这么一部大车丝毫不受近1.5吨车重的困扰，加速显得更为活跃。
坡道逻辑控制功能是变速器的一大亮点，在车辆经过复杂的上下坡道路时，这台变速箱能自动判断道路并采用最合适的挡位，省却了频繁跳挡带来的顿挫和耗时，使得行驶更加安全舒适，
高速路上偶尔碾过接缝或者一些小的坑洼，车身依然保持一如既往的平稳，车内并没有明显的冲击感。一个多小时的试驾中，在享受凯美瑞·骏瑞带来的运动乐趣的时候，笔者发现开着这部车并不累，没有硬邦邦的悬挂冲击，没有和人较劲的费力和不愉快，完全是在一种轻松的氛围下品尝了它的活力所带来的乐趣。万燕
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