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亚心网讯(记者王霞报道)2月1日,乌鲁木齐首份公共交通服务满意度调查报告出炉,市民给乌鲁木齐公交服务打70分,属中等评价。


制图/陈峰
据介绍,此次大规模问卷调查共30页26个问题,是乌市城市交通局委托新疆农业大学机械交通学院通过两周时间完成的。该学院共发放问卷1200份(不包含BRT),回收1200份,选择了乌市公交集团公司、珍宝巴士公司和兴盛公司、新疆昊天等公交企业的40条线路作为调查对象,主要通过跟车调查和公共场所现场发放问卷现场收回两种方式。从综合评价结果来看,基本满意度以上达到了92%,不满意度仅有8%,但总体满意度占54.03%,总体得分3.48分。
新疆农业大学机械交通学院教授刘晓勇说:“3.48分相当于百分制的70分左右的水平,我们认定一个城市的公共交通可以得到市民的基本认可,但从总体来看,乌鲁木齐公共交通的提升率在全国是最快的。”
乌市城市交通局货运处处长于新说,这次首府公共交通服务调查与评价尚属首次,之所以委托专家来做,是为了更加具有公正性。同时,让交通部门清楚公交在老百姓心里的满意度到底是多少,对创建公交都市有积极的促进意义。
调查结果显示,候车秩序与环境以及车内拥挤程度满意率最低。
乘客孟子云说,有时公交车来了不进站,乘客眼看跑到车门跟前了,可车门已关了。有的乘客还建议,希望公交企业能够把各自线路上的站牌清查一遍,站牌破旧的或线路更改的应加以修补和调整。
“目前需要尽快改进的是缩短市民等车时间、改善候车、乘车环境、建公交停车场等,这些工作今年将一一落实。”于新说。
乌市公交集团珍宝巴士公司王家梁片区经理翟金旺说,“要想让公交真正快起来,那可是一个系统工程。”为缓解市区主要路段高峰时期的乘车拥挤问题,公交公司先后对多条线路增加了运力,以方便高峰时段乘客出行。此外,还运用现代化、信息化、智能化的公共交通管理系统,进一步加大公交GPS智能调度系统建设,力争在今年全面完成智能调度系统,实现科学调度、最大限度提高公交车准点率和运营管理水平。
据了解,要让公交车快起来需多部门联动,例如改进信号灯系统,提高通行效率;在道路交通规划中多设公交专用道。目前首府的公交专用道建设还没有形成网络,无法发挥专用道的效能。为此,交通局计划今年增加公交车专用道。
新疆农业大学机械交通学院教授刘晓勇认为,首府要建公交都市,就要以乘客为本,从改造人性化站牌开始。针对目前公交车存在的问题,有的地方需要政府加大投入改善硬件,有的需要加强管理搞好服务,更多的是如何以公交优先为原则,下力气做好乌鲁木齐的公交规划。